HydroContest Team HEIA-Fr
Description
Bienvenue sur la page officielle du Team HEIA-Fr allant participer à la course de bateau "HYDROcontest" qui se déroulera fin juillet 2017 L’HydroContest est le premier concours étudiant international dédié à l’e cience énergétique nautique et maritime. À la fois outil d’éducation, de sensibilisation, et incubateur d’idées, l’HYDROcontest rassemble les futurs ingénieurs et architectes du monde entier autour d’une problématique commune :
Transportez plus, plus vite, en consommant moins d’énergie.
Les étudiants doivent s’affronter dans deux catégories distinctes: bateau léger, bateau lourd. Dès lors, ils devront concevoir, fabriquer et piloter les bateaux les plus e cients en termes d’énergie. Ces bateaux allant jusqu’à 2.50 mètres d’envergure de- vront porter 20 kg, respectivement 200 kg, le long d’un parcour chronométré. Cette année, ce ne sont pas moins de 26 équipes, soient plus de 500 étudiants du monde entier qui se présenteront pour participer à la compétition se déroulant à Lausanne, en Suisse, du 24 juillet au 31 juillet 2016. Notre équipe est composée d’étudiants de deuxième année de bachelor, inscrits en génie mécanique et génie électrique. Nous provenons tous de milieux professionnels variés comme la polymécanique, la machine de chantier, l’électronique ou l’électricité de réseau. Nous mettons cette diversité à notre pro t en partageant nos expériences et façons de penser afin de concevoir et fabriquer les bateaux qui nous permet- trons de remporter la compétition.
Nous sommes également appuyés par trois étudiants en dernière année de bachelor de génie mécanique qui nous permettent de combler les connais- sances que nous n’aurions pas encore acquises.
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RECENT FACEBOOK POSTS
facebook.comFin de semestre? Ou juste vendredi? Toutes les raisons sont bonnes pour venir se rafraîchir à l'ISO-bar cet après-midi durant le match de rugby avec des robots conçu par les deuxième mécano et electro de la HEIAFR ! Alors rdv dès 14h sur le parking derrière la HEIAFR!
The light boat frame is done ! Full carbon and master lightness !!!
Today we are infusing the main structure of our light boat! Really looking forward to show you the result !!!
Bonjour à tous, Comme vous pouvez le voir la fabrication du bateau lourd avance bien. Les premiers essais auront bientôt lieu. Nous nous réjouissons de pouvoir bientôt vous en dévoiler un peu plus .
Another flight for the new Laurel prototype :-)
Bonjour à tous, Grand changement cette année puisque l'édition 2017 se tiendra à Saint-Tropez pour la première fois. Un grand challenge nous attend, à la fois logistique ainsi que du point de vue de la conception. Pour tous ceux qui pensaient venir nous voir à lausanne et qui n'auront pas la possibilité de venir à saint-tropez, vous trouverez cet été, tous nos résultats ainsi que des photos/vidéo de la manifestation sur notre page facebook.
Bonjour, C'est avec plaisir que nous vous annonçons que nous serons présents lors des portes ouvertes ce samedi à l'école d'ingénieurs de Fribourg. Nous espérons vous voir nombreux et nous nous réjouissons de vous y retrouver. Le plan détaillé des portes ouvertes se trouve en commentaire.
First flight for Laurel IV :-)
Le VDG 2016 ce termine et les IMOCA à foils finissent aux 3 prenières places ! Cela prouve que ces apendices même sur une course dure et longue comme le VDG donnent un gros avantages aux skeepers. Et bonne fin de course au Suisse Alan Roura ! https://www.rts.ch/sport/voile/8322180-vendee-globe-le-cleach-je-la-voulais-tellement-cette-victoire.html
Ce matin on est allé chercher la matière première pour la fabrication de nos bateaux ! De la mousse polystyrène expansée (EPS20). Un énorme merci à l'entreprise Swisspor (produits innovants dans l'isolation et l'étanchéité) pour leur générosité. Raw material to build our boats is here (expensed foam) ! Thank you very much Swisspor for your support !
Dernier envol pour Laurel
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