Rollerbank @amstelveen Sportlaan

http://www.parool.nl/amsterdam/de-stad-lijkt-scootercity-te-zijn~a4489629/?utm_source=twitter&utm_medium=social&utm_campaign=shared%20content&utm_content=paid&hash=1f160fa283c0563f548d92fa3be32b80a71d3308

Wie helpt wie? Fijn weekend!

Is je scooter toch omgewaaid?? Bij een WA+ en All-risk verzekering kan je je scooter laten repareren onder de stormschade dekking. GEEN terugval in schadevrije jaren! Wij regelen alles met de verzekering. Wij zijn bereikbaar op: 0611569210

Pas op! Parkeer je scooter uit de wind!! KNMI geeft code oranje af vanwege zeer zware windstoten http://nu.nl/binnenland/4490514/knmi-geeft-code-oranje-af-vanwege-zeer-zware-windstoten.html

Beste scooterrijders, We willen jullie op de hoogte brengen van onze eindejaarssluiting. Wij zijn gesloten van zaterdag 24 december 2016 t/m zondag 1 januari 2017. Vanaf maandag 2 januari 2017 staan we weer voor u klaar.

http://s.parool.nl/s-a4407973/

We zijn vanwege vakantie gesloten t/m 31 augustus.

NOS op 3

Timeline Photos

Milieuzone scooters, bestelauto's en touringcars in Amsterdam definitief ingevoerd De milieuzone voor scooters, taxi's, bestelauto's en touringcars in Amsterdam komt er definitief. De gemeenteraad stemde vanmiddag in met de plannen van Duurzaamheidswethouder Choho (D66). Al vanaf 1 januari volgend jaar mogen diesel-bestelauto's van voor 1 januari 2000 niet meer binnen de ring komen, waarbij stadsdeel Noord wordt uitgezonderd. Een jaar later volgt de milieuzone voor brom- en snorfietsen. Scooters ouder dan 1 januari 2011 zijn dan niet meer welkom in de stad. Een uitzondering wordt er gemaakt voor zogenaamde viertakt-scooters, maar die mogen dan weer niet ouder zijn dan 1 januari 2008. Aanvankelijk was hier veel protest over vanuit gedupeerde scooter-eigenaren. Touringcars Verder komen er vanaf 2018 ook milieuzone's voor touringcars (niet ouder dan 1 januari 2005) en diesel-taxi's. (niet ouder dan 1 januari 2009). In tegenstelling tot Utrecht komt er geen milieuzone voor personenauto's. Wel komt er een soort van uitsterf-beleid. Er zullen geen nieuwe parkeervergunningen meer worden verstrekt aan diesel-auto's van voor 2005. De huidige auto-eigenaren mogen hun diesel dus gewoon voor de deur blijven parkeren. Niet streng genoeg De milieuzone kreeg niet bij iedereen de handen op elkaar. Zo vindt GroenLinks de plannen van Choho lang niet ver genoeg gaan. De partij pleitte voor verschillende strengere milieuzone's. Het zelfde geldt voor de Partij voor de Dieren, die benadrukte dat Amsterdamse kinderen door de slechte luchtkwaliteit '17 sigaretten per dag zouden inademen'. De PvdA stelde daarnaast voor om met subsidies Amsterdammers te stimuleren om sneller elektrische voertuigen aan te schaffen. Het CDA vindt de plannen juist veel te ver gaan en stelt vragen over de effectiviteit. Volgens CDA-raadslid Marijke Shahsavari kun je als je achter een scooter stilstaat bij het stoplicht ook wel 'een stukje verderop gaan staan.' Shahsavri noemt de maatregelen 'windowdressing' en vindt dat de maatregelen niets opleveren voor het milieu. Op initiatief van de SP, CDA en PvdA komt er komt een uitzondering voor oldtimer brom- en snorfietsen van voor 1988, zij kunnen een zogenaamd weekend-vignet aanvragen. Op het CDA na stemden alle partijen vanmiddag voor het plan. Bron: at5.nl

Timeline Photos

(Bron: Scooterbelang Nederland) Scooterbranche en gemeente Amsterdam bereiken akkoord over weren meest vervuilende scooters De gemeente Amsterdam heeft op 9 mei met BOVAG en RAI Vereniging een intentieovereenkomst getekend, waarin maatregelen zijn afgesproken om op korte termijn de meest vervuilende brom- en snorfietsen (met name die met een tweetaktmotor) uit de bebouwde kom te weren. De milieuzone voor brom- en snorfietsen draagt bij aan een uitstootvrije stad in 2025. Wethouder duurzaamheid Abdeluheb Choho is blij met deze samenwerking: ‘We moeten er echt met zijn allen aan werken om de lucht in Amsterdam schoner en gezonder te krijgen. Ik ben blij dat de BOVAG en Rai Vereniging de maatregelen die de gemeente voorstelt ondersteunen, en ook hun verantwoordelijkheid nemen om de meest vervuilende vervoersmiddelen van de weg te krijgen.’ Choho maakte eerder al afspraken met de logistieke branche, het GVB en de taxibranche om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren. Schone lucht Op 22 juni besluit de gemeenteraad over het maatregelpakket “Schone Lucht voor Amsterdam: op weg naar een uitstootvrij 2025”. Dit pakket bevat onder andere het voorstel om de huidige milieuzone uit te breiden met meerdere vervoerstypen, waaronder brom- en snorfietsen. De gemeente Amsterdam, BOVAG en RAI Vereniging zijn het naast de toegangseisen voor de milieuzone voor brom- en snorfietsen, ook eens geworden over een ontheffing voor bepaalde brom- en snorfietsen met een viertaktmotor en de toetsing daarvan door dealers aangesloten bij BOVAG. Voor wie? Alle brom- en snorfietsen met een verbrandingsmotor en een DET van vóór 1 januari 2011 krijgen geen toegang tot de milieuzone. Hiermee worden voornamelijk de meest vervuilende tweetaktvarianten geweerd. BOVAG, RAI Vereniging en de gemeente Amsterdam zijn overeengekomen dat er ontheffing wordt verleend aan brom- en snorfietsen met een viertakmotor van maximaal tien jaar oud. Dit betekent dat brom- en snorfietsen met een Datum Eerste Toelating (DET) vanaf 1 januari 2008 een ontheffing aan kunnen vragen om in de milieuzone te rijden. Deze ontheffing wordt tot uiterlijk 1 januari 2021 aan zowel Amsterdammers als aan niet-ingezetenen van Amsterdam verleend voor viertakt brom- en snorfietsen niet ouder dan tien jaar. De termijn van tien jaar is gekozen omdat in 2008 de minder vervuilende injectiemotor zijn intrede heeft gedaan en een levensduur van tien jaar redelijk wordt geacht voor brom- en snorfietsen. Er is afgesproken dat erkende scooterbedrijven gaan toetsen of het viertaktvariant betreft en wie dus recht heeft op ontheffing. Hiervoor komen die bedrijven in aanmerking die per 1 januari 2017 geen brom- en snorfietsen meer verkopen met een tweetaktmotor (niet zijnde Euro4 of nieuwer). BOVAG en RAI Vereniging spannen zich in om zoveel mogelijk aangesloten dealers en importeurs hieraan mee te laten doen. Waar? Vanaf 1 januari 2018 geldt de milieuzone voor brom- en snorfietsen voor de gehele bebouwde kom van Amsterdam, met uitzondering van de dorpen in Noord (Durgerdam, Holysloot, Ransdorp en Zunderdorp).

PvdA wil opvoeren scooter strafbaar maken

PvdA wil opvoeren scooter strafbaar maken http://nu.nl/algemeen/4252189/pvda-wil-opvoeren-scooter-strafbaar-maken.html