Neucontainer, Gebrauchtcontainer, Lagercontainer, Kühlcontainer, Offshore-Container, Isoliercontainer, Ankauf, Verkauf, Vermietung, Transport, Kranabladung
Container allgemein

ISO-Standardcontainer



Länge:
20 Fuß (ca.6m), 40' Fuß / 40 Fuß High Cube (ca.12m) und 45' High Cube (ca.13,7m)
Breite:
20 Fuß - 45' Fuß HC 2,438m
Höhe:
Standardcontainer sind 8 Fuß und 6 Zoll hoch (2,59m).
High Cube Container haben eine Höhe von 9 Fuß und 6 Zoll (2,90m).

Neben dem Einsatz als Transportverpackung über See, Straße und Schiene werden Standardcontainer gerne aufgrund ihrer hohen Stabilität als sicheres und trockenes Lager u.a. für Baustellen, Werkstätten, Winterlager, Gartenlager genutzt.

    Unsere Container sind CSC Zertifiziert "TÜV geprüft"!
    Benötigen Sie einen reinen Lagercontainer Wind und Wasserdicht ohne Plakette
    kontaktieren Sie uns und wir finden den richtigen Container deutschlandweit!
    Ankauf / Verkauf und Vermietung.
    Transportpreise bieten wir Ihnen gerne auf Nachfrage an.


Regalcontainer / Reifencontainer



20 Fuß (6m) oder 40 Fuß (12m) Regalcontainer gebraucht oder neu


Globaltainer bietet Ihnen komplett ausgestattete Container mit verschiedenen Regalen.

    Aktenregale
    Fachbodenregale
    Edelstahlregale
    Palettenregale
    Flaschenregale
    Reifenregale


Spezielle Ware, spezielle Container



Spezialcontainer werden u.a. für den Einsatz sperriger Güter eingesetzt.
Ob mini, klein, groß, übergroß oder Türen auf allen Seiten Container in allen Ausführungen erhalten Sie bei Globaltainer.

    Flat Rack

Flat Racks bestehen aus einer Platform und den Stirnwänden, diese Bauweise ermöglicht den Transport von sperriger Ladung mit Übermaßen, wie z.B. Maschinenteile, welche aufm dem Container fixiert werden. Ebenso gibt es Flat Racks, die faltbare Stirnwände haben, sogenannte Collapsible Flat Racks. Dies ist von Nöten, wenn man mehrere Flat Racks übereinander transportieren muss oder diese als Plattform nutzen möchte.


    Open Top

Open-Top-Container haben eine abnehmbare Plane und sind speziell für besonders schwere Ladung, wie z. B. Werkzeugmaschinen, konzipiert. . Ware die nicht in einen Standard-Container durch die Tür geladen werden kann, kann dann von oben hineingehoben werden. Zusätzlich bietet der Open-Top- Container die Möglichkeit, Waren mit Überhöhe zu transportieren.