Was passiert, wenn man 135.000 km lange keinen Ölwechsel macht

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Vorher - Nacher ! Diese schnell behandlung ist günstiger und weniger aufwändig weil nur poliert wird ! Preise je nach Aufwand 50 Euro + Mwst für das Paar !! sollte immer wieder nachpoliert werden. Bei der Version mit Klarlack fangen die Preise ab 70 euro pro Scheinwerfer an ! Hält dafür wieder mehrere Jahre #lowbudget #effektiv #tayfun #TUR

Taksim Lounge Metzingen

Wer noch ein paar Gewinne abstauben möchte mitmachen ;)

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2 Jahre und 4.000 km später, nächster Service fällig :)

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Vorher - Nacher.. Was viele nicht wissen ! Die meisten Kratzer lassen sich fast rückstandslos rauspolieren. Der Clou am der Geschichte : Es kostet meist nicht mal ein drittel einer Beilackierung , Geschweige denn einer Volllackierung. Zudem muss ihr Auto keine 2-3 Tage rumstehen. Innerhalb ein paar Stunden haben Sie es wieder. #lassteuchnichtverarschen #qualitätfürjedermann #tayfun #aufbereitung

+++ DIE "WINTERREIFENPFLICHT" +++ Das ich das Thema Ende April hier nochmal aufwerfen muss hätte ich nun auch nicht gedacht, jedoch kommen dazu gerade vermehrt Fragen rein. Die Weisheit "WINTERREIFEN VON O (Oktober) bis O (Ostern)" hat sich dieses Jahr jedenfalls als Trugschluß herausgestellt. Wie muss man nun also reagieren, wenn man mit bereits aufgezogenen Sommerreifen spontan in so eine Wettersituation reinkommt. ERSTMAL ... ES GIBT KEINE ALLGEMEINE WINTERREIFENPFLICHT FÜR BESTIMMT ZEITRÄUME SONDERN NUR EINE WINTERREIFENPFLICHT FÜR BESTIMMT WINTERLICHE WITTERUNGSLAGEN und das unabhängig von der Jahreszeit!!! Insoweit schreibt das Gesetz vor, dass Kraftfahrzeuge bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit Reifen gefahren werden dürfen, welche die in Anhang II Nr. 2.2 der Richtlinie 92/23/EWG beschriebenen Eigenschaften erfüllen. Dort wurde festgelegt, dass das Laufflächenprofil und die Struktur von M+S-Reifen so beschaffen sein muss, dass sie insbesondere auf Matsch, frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als der normale Reifen. Derzeit müssten eigentlich alle vom Fachhandel verkauften Winter- und Ganzjahresreifen mit M+S-Kennzeichnung diese Vorgaben erfüllen. Habt ihr bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte keine M+S Reifen drauf, dann risikiert ihr ein Bußgeld wegen des Verstoßes gegen § 2 Abs. 3a StVO in Höhe von 60 Euro und bekommt zudem 1 Punkt im Fahreignungsregister. Bei einer Behinderung des Verkehrs durch die falsche Bereifung bei winterlichem Wetter oder Straßenverhältnissen erhöht sich das Bußgeld auf 80 Euro plus natürlich dem Punkt im Fahreignungsregister. Problematisch sind naturgemäß Fälle im Grenzbereich, wie sie gerade hierzulande vorkommen, also wenn also Schnee oder Hagel fällt und dieser nicht auf der Straße liegen bleibt. Da kann man dann sicher rechtlich argumentieren. Kommt es jedoch wie im Bild durch Schneefall oder Eisregen zu einer geschlossenen Schnee/Eisdecke, dann, um auf die Ausgangsfrage zurückzukommen, solltet ihr bei der nächsten Möglichkeit vorsichtig zum stehen kommen, wenn ihr nicht ein Bußgeld riskieren wollt. Jedoch denke ich, wenngleich dazu kein Urteil gefunden habe, dass man da auch ordentlich juristisch argumentieren kann, je überraschender, gerade in Bezug auf die Jahreszeit und die Wettervorhersage, es zu einer solchen Witterungssituation im Straßenverkehr kommt. Fahrt ihr zudem bei derartigen Witterungsverhältnissen mit den falschen Reifen und es kommt zum Unfall drohen euch natürlich auch ganz erhebliche versicherungsrechtliche Probleme. Also aufgepasst und euch damit einen schönen Feierabend euer TAYFUN Automobile Team