Der findes kun to slags lastbiler: Nye Scania og brugte Scania! Godstransport, turistkørsel, sygetransport, skolekørsel, taxi … Jow, jow - der er ikke mange former for landevejstransport, som Lars ”Lyn” Andersen ikke kan klare. Hans transportaktiviteter foregår bl.a. i regi af Hirtshals Godstransport, Hirtshals og Frederikshavn Turistfart, Hirtshals og Hjørring Busservice og Hirtshals Taxi. Ti lastbiler, 25 busser og et antal taxi sørger for alt fra godstransport i Danmark og Nordeuropa, éndages- og grænseture med turister til transport af skolebørn og almindelig taxikørsel i Nordjylland. Senest er der også kommet studenterkørsel på programmet, efter Lars Lyn har overtaget De Røde Veteranlastbiler. Når det gælder godstransporten, står der Scania på fronten af alle ti lastbiler. For som Lars Lyn siger: - Der findes kun to slags lastbiler: nye Scania og brugte Scania. Senest har han fået leveret fire nye Scania R 500 A 6x2 af Stiholts lastbilsælger Peter Munkholm. Det skulle egentlig kun have været én, men den første nye R 500 gik så langt på literen og imponerede så meget med sin trækkraft, at Lars Lyn besluttede sig for at investere i tre mere. - Chaufførerne er rigtig glade for dem. De er imponerede over trækkraften på bakkerne i Norge med fuldt læs, og jeg er imponeret over dem, fordi de har så god brændstoføkonomi. Egentlig er der ikke så meget at være utilfreds med, siger Lars Lyn med underspillet nordjysk lune. Den manglende utilfredshed gælder også Stiholt Hjørring-værksted og sælger Peter Munkholm. - Jeg har valgt vedligeholdelsesaftale inkl. udvidet drivlinedækning på de nye lastbiler. Jeg bruger primært Stiholts værksted i Hjørring, og de er så gode, at de også får lov til at passe mange af mine busser, siger han. - Og hvad angår Peter Munkholm, så ved han, hvad han taler om. Ja, faktisk er han helt godt inde i sagerne, roser Lars Lyn ham. Hirtshals Godstransport kører stort set kun med terminsgods. Det kan være skibsproviant til Norge, ferske fisk fra Nordjylland til omlasteterminaler i Padborg eller helt frem til slutbrugerne i Tyskland og Holland, eller det kan være andre fødevarer, der bare skal være fremme til tiden. Der er kun ansat danske chauffører, for kunderne skal kunne kommunikere med dem, hvis der skulle opstå udfordringer eller ændringer i køreplanerne. - Vi har et par lyn malet på siden af alle bilerne. Det signalerer, at vi altid har fart på og er fremme til tiden. Det kræver kvalitetslastbiler og kvalitetschauffører, og det sætter vores kunder pris på, fastslår han. I Hirtshals Godstransport spænder vognparken i øjeblikket over fire generationer Scania - fra en R 143 over R-serien til de fire nyeste Next Generation Scania. Og hvis vi tæller vognparken i De Røde Veteranlastbiler med, går Scania-flåden faktisk helt tilbage til Scania Vabis L51 Drabant fra starten af 1950’erne - men det er en helt anden historie, som vi kan vende tilbage til en anden gang.

Go’ dialog, go’ kvalitet, go’ service Det kører godt for far og søn Karsten og Martin Pedersen i Suldrup i Nordjylland. Sammen driver de Sønderup-Suldrup Vognmandsforretning ApS, der beskæftiger sig med grise- og kreaturtransport. Lige før påske rullede der en spritny Scania R 500 A6x2*4 ind på gårdspladsen, så vognparken nu består af syv lastbiler til grise- og kreaturtransport. Det nye træk er opbygget med 4-etages Finkl-opbygning og tilsvarende 3-akslet påhængsvogn, som far og søn selv har bestilt hos Finkl i Bissingen ved München, mens Scania’en er leveret af Stiholt Aalborg v. lastbilsælger Peter Munkholm. - Vi har haft en rigtig god dialog med Peter om den nye bil, siger Martin Pedersen, der er 2. generation i vognmandsforretningen. - Det er bl.a. Peter, der har rådet os til at vælge den nye 500-hk motor i stedet for en V8’er, selv om vi ofte er oppe og ramme 50 tons vogntogsvægt med smågrise. Bilen trækker rigtig godt, og brændstofforbruget er også godt, så de første erfaringer med 500’eren tyder på, at vi har valgt rigtigt, siger han. For at få højde nok på opbygningen er chassiset specificeret med fuld luftaffjedring og lav chassisramme. For at skåne landmændenes gårdspladser er det desuden udstyret med el-hydraulisk styrbar bogieaksel bag trækakslen, så gårdspladserne ikke pløjes op ved svingning. For at få højde nok på førerhuset, valgte far og søn at specificere bilen med CR20H-førerhus (Highline). Chaufføren overnatter jævnligt i bilen, der lige som vognmandsforretningens øvrige grisebiler primært kører indsamling af smågrise til samlestalde over hele Danmark. - Vi synes selv, det nye vogntog er noget af en Rolls Royce. Finkl-opbygningen er noget af det bedste på markedet, og det er Scania-chassiset også. Vi regner med, at bilen runder ca. 90.000 km om året, og for at sikre, at vogntoget forbliver i topform, har vi tegnet en 8-årig reparations- og vedligeholdelsesaftale hos Stiholt. DieselDok i Herning skal tage sig af vedligeholdelse og evt. reparationer på opbygning og påhængsvogn, fortæller Martin. De syv lastbiler i forretningen fordeler sig på fire Scania, en Volvo, en Mercedes-Benz og en MAN. Fire af dem kører med grise og tre af dem med kreaturer. Noget kunne tyde på, at både Stiholt og Scania rent faktisk gør det godt, for Sønderup-Suldrup Vognmandsforretning har endnu en ny Scania i ordre. Det er en P 450, der skal opbygges til kreaturtransport, og den vender vi tilbage til … Vi ønsker alle en rigtig god weekend!

En lille hurtig levering at gå på weekend på … Det er Stiholts fremadstormende lastbilsælger Christian Pedersen, der har leveret en fin ”lille” Scania P 250 til det lige så fremadstormende stålfirma Kim Staal ApS på havnen i Sæby. Virksomheden ejes af Kim Albek og beskæftiger sig handel af bl.a. stål, aluminium, svejseudstyr og værktøj, og her i det nye år er der også kommet industrigasser på programmet. Virksomheden bryster sig af hurtig kontakt, fleksibel levering og service i højsædet, og så behøver den nye firmabil hverken en voldsom V8’er under gulvet eller en kæmpe kran, der kan række ind i næste kommune. Den nye Scania P 250 skal bruges til levering af de mange forskellige produkter, som Kim Staal leverer til sine mange forskellige kunder i Nordjylland og omegn, og det er den helt perfekt til. Det ses bl.a. på opbygningen, der er udført hos Bilstrup Karosseri i Stoholm med skræddersyet fast lad på 7,3 meter, presenningoverdækning til langgods, masser af værktøjskasser, kæpstokke og masser af surringsmuligheder. Kranen er en HMF 910, der er præcis lige så fleksibel og fiks som resten af bilen, så varerne kan leveres hurtigt og sikkert. Kim Staal’s nye Scania P 250 blev klargjort af Stiholt i Sæby og leveret lige inden påske. Vi ønsker Kim Staal ApS tillykke med bilen og ønsker desuden alle en god og trafiksikker weekend!

Så er det nu du skal slå til... Vi har en pæn og velholdt, brugt Volvo FMX stående - den trænger til en ny ejer. Det er en Volvo 540 8X4*4 opbygget med HIAB/Multilift kroghejs, der kan tage kasser op til 6,5 m. Den er fra 2014 og har kørt 298.000 km. og der har kun været én ejer af bilen. Læs mere om bilen her https://www.scania.com/dk/da/stiholt/vores_produkter/used-vehicles.html klik på Volvo FMX

Fire P på stribe Elling Tømmerhandel i Frederikshavn har gennem de seneste par år fået leveret hele tre nye Scania P-serie lastbiler fra Stiholt. For nylig kom så den 4. i rækken i form af en Scania P 370 LB6x2*4. Den er opbygget præcis som en tilsvarende 370’er, der blev leveret for godt et år siden, dvs. med HMF 2120 K5-kran med 5 hydrauliske udskud samt fast lad med galvaniseret ramme og forsmæk, alu-sider, div. strø- og værktøjskasser mv. Det er Brdr. Platz i Haderslev, der har stået for opbygningen, der takket være luftaffjedring på alle tre aksler samt lav chassishøjde er gjort så lave som muligt af hensyn til effektivitet og chaufførens arbejdsmiljø. Bilen er desuden udstyret med VBG kærretræk til synsfri sammenkobling, så den kan køre med en 2-akslet kærre, der deles med de øvrige lastbiler i virksomheden. I det rummelige CP16 mellemførerhus er der bl.a. specificeret Premium-førerstol, Premium lydanlæg med integreret navigation, blæsepistol samt bak- og højresvingskamera med fælles monitor i instrumentpanelet. Lastbilsælger Lars Pedersen har stået for handlen, mens Stiholt i Sæby har monteret div. arbejds- og blitzlys, synet, klargjort og leveret bilerne.

Første #nextgenscania til CSK CSK Stålindustri A/S i Thisted har fart på med produktion og levering af stålkonstruktioner af stort set alle slags. Det har Stiholt i Thisted også med at levere nye biler til den fremadstormende stålkoncern, der bl.a. producerer altaner, trapper, spær og andre stålkonstruktioner til byggeriet i hele Skandinavien. I de seneste par år har lastbilsælger Lars Pedersen i Thisted solgt adskillige store Scania kranbiler til CSK, men de to seneste leveringer – og de første af den nye Scania-generation – er ”kun” opbygget som sættevognstrækkere. De to Scania S 500 A6x2 skal begge bl.a. køre med firmaets trailere til byggepladser i bl.a. Danmark, Sverige og Norge, hvor de fungerer som mobile lagre for de stålkonstruktioner, der er produceret på CSK’s fabrikker i Thisted og i Letland. De to S 500 er udrustet med Scanias super-økonomiske drivliner med 6-cyl. rækkemotor på 500 hk, GRSO905R-gearkasse med integreret overgear samt Retarder og forstærket R885-bagtøj med 2,69:1 i udveksling. Opbygningen er udført af Stiholt i Thisted med brændstof- og AdBlue-tanke i venstre side, integreret værktøjskasse bag sideskørtet i højre side, ekstra værktøjskasser mellem bagakslerne samt anodiseret, heldækkende alu-dørk og galge. Som om det ikke var nok med de to nye Scania S 500 er der to Scania kranbiler mere på vej til CSK Stålindustri, så dem kommer vi nok også til at høre mere til.

Selvom PALFINGER Danmark har flyttet adresse – kan du stadig købe PALFINGER kraner, få dem serviceret og repareret hos os i Nørre Aaby. Vi har over 20 års erfaring med kranerne - og vi glæder os til at se dig hos Stiholt Hydraulic i Nørre Aaby.

Den anden af to Mollerup Mølle i Mollerup ved Nykøbing M. producerer årligt ca. 200.000 tons foder til produktionsdyr som kvæg, svin og fjerkræ samt til hobbydyr som hest, hund og kat. Det giver masser af transport, så derfor råder Mollerup Mølle over egen vognpark til transport af både råvarer og færdige produkter. For nylig kunne Stiholt levere det andet af to helt ens vogntog til Mollerup Mølle med en ny Scania R 580 B6x2 som trækkraft. Den nye Scania er opbygget med tryktank i rustfrit stål på 28 m3 fordelt i fire rum, mens den 4-akslede påhængsvogn rummer 40 m3 og ligeledes er bygget helt i rustfrit stål. VM Tarm har stået for den komplette opbygning inkl. maling, mens Albjerg’s Maskintec i Stenstrup på Fyn har leveret blæser- og kompressoranlæg til vogntoget. Ud over at være opbygget i rustfrit stål udmærker opbygningen sig ved at være meget let, så det komplette vogntog blot vejer 19 tons køreklar, hvilket giver en lasteevne på hele 37 tons. VM Tarm har stort set leveret vogntoget nøglefærdigt inkl. dekoration og syn til Stiholt i Thisted inden slutklargøring og levering til Mollerup Mølle. Stiholts lastbilsælger Lars Pedersen er manden bag handlen, der også omfatter en reparationsaftale med udvidet drivlinedækning i foreløbigt seks år.

Skræddersyet korntræk til lokal kørsel H.H. Transport Sundsøre ApS holder - som navnet antyder - til i nærheden af Sundsøre nord for Skive. Virksomheden kører bl.a. med korn- og foderstoffer, og siden nytår har det kunne gå ekstra stærkt med et komplet vogntog anført af en ny Scania R 730. Forvognen er af typen LB 8x2*/6, dvs. fire-akslet med tre styrbare aksler og én trækaksel. Opbygningen består af et HMF wirehejs med tre-vejs tip og skræddersyet containerlad i aluminium til transport af bl.a. korn- og foderstoffer, og bag forvognen ruller en tre-akslet påhængsvogn med trevejs tippelad i aluminium. Både containerlad inkl. suge-/blæseanlæg på forvognen samt den komplette påhængsvogn produceret og leveret af Nordjysk Blæserservice i Gistrup ved Aalborg, der også har monteret E-Tarp elektrisk rullepresenning både for og bag. H.H. Transport har valgt fuld reparationsaftale over 8 år inkl. drivlineforsikring hos Stiholt i Thisted, hvor lastbilsælger Lars Pedersen har stået for handlen. H.H. Transport drives af brødrene Finn og René Henriksen, der i 2012 overtog forretningen efter deres far, Harald Henriksen. Finn og René kører som chauffører i to af de tre lastbiler i virksomheden. En fast chauffør kører den tredje bil, mens Harald Henriksen træder til som afløser, når der er ekstra tryk på. Og det er der jævnligt, for på kundelisten står både de store lokale virksomheder som Salling Grovvarer, Himmerlands Grovvarer og Thise Mejeri samt mindre, lokale entreprenører, landmænd og private, der får transporteret alt fra korn- og foderstoffer over industriaffald til sten og grus samt haveaffald.

Når god stil er afgørende Torben Birkelund driver en lille vognmandsforretning med to lastbiler i Valsgård ved Hobro. Torben kører selv i den ene, en Scania R 580 fra 2015, og sønnen Casper kører i den anden. Og sønnike er rigtig godt tilpas, for det er en spritny Scania R 500 A6x2, som Stiholts lastbilsælger Peter Munkholm netop har leveret. Den nye bil er bevidst designet i Old School-stil med lavt tag, lodrette rør og rene linjer uden alt for meget diller-daller. Stiholts Aalborg-afdeling har stået for opbygning med heldækkende alu-dørk, G-strenge, hydraulikanlæg med tank bag førerhuset og integrerede lys- og luftslanger til trailer, rør, chassis-bjælke bag skamlen, klassisk tagbagagebærer mm. Bilen er leveret med fabriksmalet førerhus, mens Nordjysk Autolakering i Sæby er bagmænd for den øvrige lakering, og Brande Autosadelmageri har stået for en omgang klassisk busplys. Hydraulikanlægget er bygget, så bilen både kan køre med tiptrailer og walking floor-trailer. I øjeblikket hænger der en 3-akslet tiptrailer efter bilen, og der er oftest korn- og foderstoffer i kassen. Casper kører over det meste af Jylland og bor i bilen det meste af ugen. Derfor kan det undre, at han ikke valgte det høje tag, men trods sine 180 cm kan han alligevel stå oprejst i førerhuset. Samtidig glæder den stil-bevidste chauffør sig over, at førerhuset har præcis samme højde som kassen på tiptraileren til gavn for vogntogets aerodynamik. At den klassiske tagbagagebærer og tagskiltet trækker lidt i den modsatte retning, er Casper helt bevidst omkring, for det må godt koste lidt at køre den gode stil ;-) Far og søn har tidligere kørt DAF og egentlig været godt tilfredse med det. Casper er dog udlært lastbilmekaniker hos Stiholt, så han har fået overtalt far Torben til at prøve med et par Södertälje-vibratorer, og det har ingen af dem fortrudt. Caspers tidligere bil var en brugt R 730, så den nye R 500 kan lyde som noget af en nedgradering. Casper er dog vildt imponeret over både trækkraft, komfort og brændstoføkonomi i den nye R 500, så han savner ikke 730'eren. Ud over at være udlært lastbilmekaniker har Casper også været en tur på vognmandskursus, så han er klar til at få sit navn på de grønne tilladelser, hvis eller når Torben ønsker at trappe lidt ned. Det vender vi tilbage til, hvis det sker. I mellemtiden ønsker vi Torben og Casper held og lykke med den nye Scania R 500.

Ny R 520’er til Mulle Det fedter godt, når chauffør Morten Jensen – bedre kendt som Mulle - gi’r den gas i sin nye Scania R 520 LA6x2*4 med 3-akslet påhængsvogn, som hans vognmand N.C. Christensen & Sønner i Hurup, Thy netop har fået leveret. For det meste består læsset nemlig af det populære Bakkedal, der produceres af smør og planteolie af Dragsbæk i Thisted kun ca. 25 km fra Hurup. Det nye vogntog er opbygget med SOR-kølekasser og Carrier kølemaskiner af Fyns Karosseribyg i Odense, der også har haft ansvaret for lakeringen i de klassiske NCC-farver. Resten af vogntoget er også holdt i bedste Old School-stil. I førerhuset har BJ Autopolstring i Padborg også givet den gas med bl.a. busplys, klunkegardiner og knappolstring, mens Stiholt i Thisted har stået for klargøring inkl. montering af et utal af LED-lamper både ind- og udvendigt. Lastvognsælger Lars Pedersen fra Stiholt i Thisted har som sædvanlig stået for handlen med N.C. Christensen & Sønner, der lige som sædvanlig har valgt fuld reparationsaftale hos Stiholt i op til 10 år eller max. 1,2 mio. km, afhængig af hvad der måtte komme først. Ring til Lars for flere informationer om bilen på tlf. 96177075

Gul(L)ingen ankommet Stiholt i Danmark , har vært en fornøyelse å kjøre hit fra Gøteborg 🙌🏼 Glede mæi til den e ferdig pynta 😊 #lastebil #volvofh16 #volvo750 #stiholt #påbygg #danmark #trucking #ganskehærlig 👌🏼⭐️🚚🚦

#R730

Ny vasket lastbil #dejligaften #scania #gris #dyr #lastbil

It's not so dirty, from a distance...