⚠ Vidste du, at sprøjteskemaets vigtigste funktion er at påvise adgange til de skjulte hulrum, hvor elektroniske dele som airbag sensorer er placeret. Det er blandt andet på baggrund af markedets mest detaljerede sprøjteskemaer, at Dinitrol kan sikre din bil Verdens Bedste Rustbeskyttelse.

Se her, hvordan du selv kan ordne buler i bilen 🏎️😁

Har du styr på hvad din bilforsikring dækker? Her kan du få be- eller afkræftet 4 myter om forsikringer til biler 🚗

Sikkerheden er det vigtigste når du kører bil! 🤕🚑 Vi udføre gerne et rusttjek og efterbehandler kun når det er nødvendigt. 🤗👌

Står din cykel også og ruster? Det samme med dine havemøbler? Husk, at du kan købe Dinitrol rustbeskyttelse på dåse, så du også kan passe godt på din cykel, græsslåmaskine, hængelåse og alt andet der kan finde på at ruste.

Det er ikke alt, man kan se med det blotte øje. Bag dørbeklædninger kan der eksempelvis gemme sig airbag sensorer, som kan gå i stykker, hvis de bliver ramt af rustbeskyttelsen. Derfor laver vi sprøjteskemaer, så sprøjteoperatørerne ved, hvor de skal sprøjte – og ikke sprøjte.

Hvorfor tror du, at vi bruger sprøjteskemaer, når vi rustbehandler en bil? A) Fordi det øger sikkerheden B) Fordi det gør arbejdet sjovere

Et sprøjteskema er en teknisk tegning over, hvor bilen må rustbeskyttes, og hvor sprøjteoperatørerne på centrene absolut ikke må ramme. Det er nemlig ikke hele bilen, der kan tåle rustbeskyttelsen.

Din bil er fuld af skjulte hulrum Over hjulene, foran forruden, og mellem for- og bagdørene sidder der skjulte hulrum i din bil. Hvis hulrummene ikke bliver rustbeskyttet, er en undervognsbehandling ikke meget værd. Men det er ikke nok at vide, hvor hulrummene er – man skal også vide, hvordan rustbeskyttelsen kommer ud i selv den fjerneste afkrog. Derfor rustbeskytter Dinitrol efter sprøjteskemaer, så du kan være sikker på, at hver en krog af din bil er blevet behandlet. Læs mere om vores sprøjteskemaer via linket.

Der er sket lidt med Dinitrols sprøjteskemaer igennem årene. På det første billede ses et sprøjteskema over en Cooper S BMC 850, som var en af de første biler, Dinitrol lavede sprøjteskema på. På de sidste billeder kan du se et sprøjteskema over en Mini Cooper fra 2010. Med årene er sprøjteskemaerne blevet noget mere detaljeret i takt med, at teknologien er blevet mere avanceret.