Description
永福橋，為臺灣公路橋樑之一，原被命名為福和二橋，是一座跨越新店溪的橋樑，連結起台北市中正區思源街與新北市永和區福和路，也是雙和地區與公館之間的聯絡橋樑。永福橋於1984年通車，以紓解當時台北市與雙和地區的擁擠交通流量，也是繼中正橋與福和橋後，永和地區往返台北市的第三座橋樑。橋名取其「造福永和」之意。興建沿革早年台北都會區因為工商業發展與人口增加，面臨自來水供應不足的問題，臺北自來水事業處於1980年開始規畫興建一座跨越新店溪的大型水管橋，將新店直潭淨水廠已經處淨的自來水經由中和、永和聯接永福水管橋，再分送至新生南路及建國南北路幹線，輸入大同、松山、三重與大直配水池，供應大台北地區居民的用水。永福水管橋由中華顧問工程公司負責規畫設計，於1984年5月下旬竣工，6月1日正式通水啟用。當初興建「永福水管橋」的目的，單純只是為了克服大台北地區的用水不足的困擾。不過交通部、台灣省政府交通處、台北市政府與台北縣政府等單位，當時也正好為了解決台北市與中和、永和地區日漸擁擠的交通流量，減輕中正橋、福和橋的輸運負擔，計畫在新店溪上興建一座全新的「福和二橋」。為避免在同一地點上建造過多橋樑，影響新店溪流行水與上游水壩洩洪的功能，相關單位決定配合永福水管橋的興建，將這兩座橋樑「合而為一」，共同使用同一橋墩，達到外觀整齊一致，二來也可減少工程費用開支的目的。「福和二橋」於1982年5月動工，於1984年7月間完工，在通車啟用之前臨時決定易名為「永福橋」。設計永福橋全長約415公尺，寬19公尺，全線為二快車道二混車道，往台北方向林森路與環河東路三段口，設置一引道與永福橋相連。「永福水管橋」則長約400公尺，兩條口徑2,400公厘的鋼管，輸水量為每天195萬公噸。鄰近設施自來水博物館臺灣大學捷運公館站新北市立永和國民中學三軍總醫院汀州院區
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