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Feliz fin de semana! 1ª Consulta gratuita // AA 902 50 01 02

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Una juez declara NULAS las CLÁUSULAS SUELO de todas las hipotecas por "falta de transparencia". El Juzgado de lo Mercantil nº 11 de Madrid ha declarado la nulidad de las cláusulas suelo fijadas en las condiciones generales de las hipotecas suscritas con consumidores por "falta de transparencia". De este modo, ha condenado a 40 bancos y cajas de ahorros a eliminar las citadas y polémicas cláusulas de los contratos y a cesar en su utilización de forma no transparente. El juzgado estima parcialmente la macrodemanda interpuesta por la la Asociación de Usuarios de Bancos, Cajas y Seguros (Adicae) y ha condenado a devolver a los hipotecados las cantidades "indebidamente" abonadas desde el pasado 9 de mayo de 2013. Ese día, el Tribunal Supremo (TS) declaró nulas las cláusulas suelo, pero sólo en los casos en los que el cliente no hubiera sido debidamente informado. Entonces señaló sólo a BBVA, Cajamar y NGC Banco. ¡¡¡CONSÚLTANOS!!! Recuerda que la 1ª consulta es gratuita accidente@accitraf.es 923 600 640

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Apagón de ING en internet: ¿qué (o quién) ha tumbado su web durante todo un día?. Noticias de...

¿ERES UNO DE LOS AFECTADOS POR LA CAÍDA DEL SISTEMA DE ING DIRECT DURANTE LOS DÍAS 29, 30 y 31 DE MARZO? ¿QUIERES RECLAMAR POR LOS PERJUICIOS QUE ELLO TE HUBIERA OCASIONADO? Entre las escasas explicaciones que ING ha dado como posibles causas del parón está, básicamente, la de echar la culpa a un tercero. En las cláusulas del contrato firmado con la entidad bancaria señalan que no serán responsable cuando la caída del sistema se deba a un tercero. Pero que no te engañen, "para que un fallo en la plataforma de un tercero te tumbe todos los sistemas tiene que ser uno realmente grande, uno del que tengas una dependencia enorme. Hasta hace dos años no existía esta situación. Si eso ha cambiado, cosa que me extraña, sería un error ya que acabas dependiendo de una tercera compañía que no controlas al 100%. Puede que algún proveedor de los nuevos, de todas estas empresas 'fintech' que ofrecen visualizaciones y gráficas, haya tenido un fallo. Pero aún así, ¿por qué no mostrar la web antigua mientras resuelves el problema en la nueva? Ambas estaban caídas". Desde ACCITRAF te asesoramos de manera personal y telefónica sin importar el lugar en el que te encuentres. Una vez estudiada la viabilidad del asunto, sólo cobramos si tú cobras. ☎ AA 902 50 01 02 📨 accidente@accitraf.es 💻 www.accitraf.es

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¿ERES UNO DE LOS AFECTADOS POR LA CAÍDA DEL SISTEMA DE ING DIRECT DURANTE LOS DÍAS 29, 30 y 31 DE MARZO? ¿QUIERES RECLAMAR POR LOS PERJUICIOS QUE ELLO TE HUBIERA OCASIONADO? Lee con atención, te explicamos cómo desde ACCITRAF defenderemos tus derechos.... Muchos clientes del banco holandés ING DIRECT están sufriendo una auténtica pesadilla en los últimos días debido a una incidencia técnica que impide acceder a los canales de la empresa bancaria. Consultar saldos, realizar una transferencia o usar el sistema de compraventa de valores no ha sido posible en estos días de incidencia generalizada. Muchos clientes se vieron afectados el martes día 29, al no poder actuar a través de sus cuentas Broker NARANJA y no poder realizar acciones de compraventa del grupo Abengoa las cuales cerraron con avances del 18%, mientras que los títulos B se revalorizaron un 28%, llegando a alcanzar una subida del 50% en la apertura. Si te encuentras en este caso, no dudes en consultarnos, reclamaremos los perjuicios que la caída del sistema pudiera haberte producido. Los pasos a seguir serán: • Estudiaremos el contrato firmado con la entidad bancaria para poder conocer las cláusulas de la cuenta Bróker NARANJA. • Enviaremos una comunicación a ING DIRECT indicando cuáles son las operaciones de compra y venta que se pretendían ejecutar, y que no han podido llevarse a cabo como consecuencia de la incidencia. Desde ACCITRAF te asesoramos de manera personal y telefónica sin importar el lugar en el que te encuentres. Una vez estudiada la viabilidad del asunto, sólo cobramos si tú cobras. ☎ AA 902 50 01 02 📨 accidente@accitraf.es 💻 www.accitraf.es

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¿HAS TENIDO UN ACCIDENTE DE TRÁFICO? ACCITRAF ☎ AA 902 50 01 02 📨 accidente@accitraf.es 💻 www.accitraf.es

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¿Qué ocurre si se produce un atropello en un paso de peatones? Los peatones tienen la prioridad en los pasos de cebra, motivo por el que es complicado que el viandante sea el culpable de un atropello en estos espacios, especialmente, pensados para ellos. El único modo de que la compañía de seguros no se haga responsable del abono de la compensación económica, es que el usuario haya cruzado de forma temeraria. Es habitual que ante un atropello, los agentes de policía se desplacen hasta el lugar de los hechos, realizando así un informe o atestado que será fundamental en la resolución final del caso. En este documento se recoge el juicio crítico del agente que haya asistido al accidente, reflejando en dicho informe su opinión profesional sobre quién es el responsable de la colisión. Si eres la víctima de un atropello, sería interesante dar nuestra propia versión al agente que se persona en la zona del siniestro. Cuando, por algún motivo, es imposible que la víctima aporte su visión de los hechos, es adecuado acudir a la comisaría de policía, posteriormente, para interponer una denuncia y aportar datos sobre lo ocurrido. Como ocurre en otros tipos de accidentes, la indemnización final para la víctima dependerá de la gravedad de su estado y de las lesiones sufridas. En estos casos, hay que tener en cuenta que los viandantes son más vulnerables, pues reciben los impactos directamente sobre su cuerpo, sin contar con algún elemento que les proteja. Normalmente, por esta razón las lesiones y secuelas de este tipo de siniestro suelen ser de mayor consideración. Además, en la indemnización por atropello no sólo se tienen en cuenta las lesiones sufridas o los gastos médicos, sino que también puede reclamarse a la compañía de seguros, daños materiales generados por el accidente, como la rotura de las gafas o del teléfono móvil.

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❗❗Recuerda que en ACCITRAF ofrecemos asesoramiento integral a las víctimas de accidentes de tráfico para reclamar su indemnización y defender sus derechos❗❗

🚙🚙¿Qué ocurre si tengo un accidente con un coche de alquiler?🚙🚙 Es importante que sepas que cuando firmas un contrato de arrendamiento de vehículo estás firmando, también, un seguro obligatorio a terceros para cubrir los posibles daños que podamos ocasionar en caso de siniestro. Resulta evidente pensar que al circular con un vehículo estamos corriendo un riesgo, motivo por el que parece esencial que el mismo esté debidamente asegurado para curarnos en salud. El seguro a terceros es lo más básico, para hacer frente a los daños causados contra otros vehículos o personas, pero lo cierto es que las diferentes compañías de alquiler de vehículos cuentan con varias modalidades de seguros para su coches de alquiler. Cuando nos decantamos por un seguro a todo riesgo o todo riesgo con franquicia, estamos mejorando las condiciones de cobertura. Sin embargo, estas opciones incrementan el precio final de la tarifa para alquilar un vehículo. Pero en caso de tener un accidente, siendo nosotros los culpables, o de ocasionar pequeños daños al vehículo al aparcar o circular por vías que no conocemos, nos veremos obligados a abonar la cuantía relativa a su reparación. En caso de sufrir un accidente con un coche de alquiler, que cuente con un seguro básico a terceros y cuando la responsabilidad del siniestro sea nuestra, la compañía de alquiler de coches podrá reclamarnos un importe en concepto de los daños del vehículo, así como una indemnización por perjuicios. Motivo por el que siempre es recomendable contratar un seguro adicional con más garantías.

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No os ovidamos 😢😢 #11M

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Feliz Día Internacional de la Mujer 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹

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👉 Indemnización por cervicalgia en el nuevo baremo de 2016. El latigazo cervical es una de las lesiones más frecuentes cuando se produce un accidente de tráfico. Suele producirse ante la extensión o flexión brusca del cuello, algo muy común cuando un vehículo sufre una colisión. Sin embargo, este tipo de lesión genera cierta controversia, ya que las aseguradoras ponen en entredicho la incidencia de este tipo de lesión después de un siniestro, ante la dificultad de valorar el alcance real de la dolencia. Las aseguradoras tienden a negar este tipo de lesiones o a minimizar su presencia, negándose a asumir la indemnización pertinente. El dolor o la imposibilidad de movimiento de la zona afectada no es fácil de demostrar y sólo pueden acreditarse mediante un informe médico. Por otra parte, la recuperación de la lesión, que suele necesitar un período de rehabilitación de entre 30 y 90 días, también deberá ser acreditada mediante informe médico. Desde el pasado día 1 de enero, fecha en la que entró en vigor el nuevo Baremo de Tráfico las indemnizaciones por este tipo de lesión encontrarán más trabas. En algunos casos, se han dado fraudes a las compañías de seguros, motivo por el cual estas entidades han presionado para que las indemnizaciones por latigazo cervical desaparezcan o, al menos, reducirlas lo máximo posible. En cualquier caso, esta lesión es frecuente y es fácil entender porque el movimiento brusco del cuello en caso de colisión puede suponer la aparición de este problema. Dada su frecuencia, la modificación del Baremo de Tráfico resulta perjudicial para las víctimas de un accidente de tráfico. Según el nuevo Baremo, el latigazo cervical deberá ser diagnosticado mediante la exploración médica del paciente. Los días necesarios para la recuperación de la lesión se determinaran como una incapacidad temporal y puede ocasionar secuelas, las mismas deberán recogerse en el informe médico para que puedan ser tenidas de cuenta a la hora de calcular la indemnización pertinente. Es por ello, por lo que a partir de ahora será fundamental asistir al médico para que pueda aportar un informe señalando que existe dicha lesión y cuál es el alcance de la misma. Así como certificar la recuperación y si existen o no secuelas.