Cyklokarpaty

Zapraszamy Was do galerii z zawodów Cyklokarpaty w Koninkach. Piękne widoki i walka do ostatniego centymetra na wielu dystansach i w różnych kategoriach wiekowych!

Konrad #199

Adrenalina i kurz. Do tego wysoka prędkość zacięta rywalizacja na ciasnej i krętej trasie. A wszystko przy współpracy z Deli Tire Polska

W tym sezonie jesteśmy partnerem cyklu maratonów MTB Cyklokarpaty na który serdecznie zapraszamy wszystkich rowerowych pasjonatów. Piękne widoki, trudne, techniczne trasy i niezapomniane wrażenia gwarantowane! Wkrótce zapraszamy Was na galerię zdjęć z zawodów, które w miniony weekend odbyły się w Koninki.pl

Suicide Gravity Team

Prawie półmetek wakacji za nami. Jedni latają do Grecji, inni do Turcji, a jeszcze inni latają po Cieszynie. A jak Wam mijają wakacje? Mamy nadzieję, że najbardziej lubicie spędzać czas aktywnie, na dwóch kółkach.

Timeline Photos

Tydzień zaczynamy od prezentacji naszej nowej opony! Chcielibyśmy przedstawić Wam BIG BUDDY. Pierwszą oponę od Delitire dedykowaną rowerom typu fatbike. Kierunkowy bieżnik zapewnia niskie opory toczenia na twardych i ubitych nawierzchniach, a większe boczne klocki gwarantują wysoką przyczepność na zakrętach.

Timeline Photos

W ten weekend zaczynamy zawody na najwyższym poziomie. Kolejny rok wspieramy Suicide Gravity Team Powodzenia chłopaki

Timeline Photos

Po świętach wracamy z naszym cyklem odpowiedzi na najczęściej zadawane nam pytania od Was, uzykowników podczas targów Bike Expo. Dzisiejsze pytanie brzmi: JAKĄ SZEROKOŚĆ OPONY WYBRAĆ DO ROWERU SZOSOWEGO? Postęp w produkcji opon szosowych powoduje powstanie coraz szerszych opon do rowerów szosowych. Kiedyś standardem była szerokość 21mm. Potem cały kolarski świat zachwycał się szerokością 23mm aby ostatecznie przejść na 25mm. Przy tak niewielkich zmianach rozmiaru opon wzrost wagi jest praktycznie niezauważalny (a dlaczego waga opony jest ważna pisaliśmy kilka dni temu). Z drugiej strony dzięki większej powierzchni styku opony z podłożem dość zauważalnie zwiększa się komfort jazdy. Należy pamiętać, że ogranicznikiem w doborze szerokości opon szosowych są widełki ramy, przedni widelec oraz hamulce szosowe. Jeżeli nie jesteście zdecydowani jaki rozmiar będzie odpowiedni w naszej znajdziecie zarówno rozmiar 700x20c, 700x23c jak i 700x25c

Konrad #199

Witamy na pokładzie i życzymy sukcesów!

Timeline Photos

DLACZEGO KOLOROWE OPONY OD DELITIRE SĄ TAK WYJĄTKOWE? Nasze opony są produkowane z barwionej gumy. Dzięki temu jesteśmy wstanie zaproponować całą gamę trwałych i soczystych kolorów! Nie musicie się obawiać o wytarcie się koloru podczas jazdy, ponieważ kolorowa guma nie znajduje się jedynie na wierzchu opony, ale również w jej wnętrzu! Dodatkowo nasze opony możecie znaleźć w różnych wersjach. Dla zwiększenia bezpieczeństwa wersja z paskiem odblaskowym zwanym refleksem, a dla osób nieuznających dodatków wersja bez refleksu.

Timeline Photos

DLACZEGO OPONY ZWIJANE SĄ NAJCHTNIEJ WYBIERANE PRZEZ AMBITNYCH ROWERZYSTÓW I KOLARZY? Opony serii FLEXSKIN TIRE dzięki swojej budowie są znacznie lżejsze w porównaniu z klasycznymi oponami tak zwanymi drutowanymi. Jak wiadomo im mniejsza masa tym rower lepiej przyspiesza, lepiej reaguje na ruchy kierownicą. Dodatkowo potrzebujemy mniej siły aby wjeżdżać pod górę. Zastosowanie innej, bardziej miękkiej mieszanki powoduje lepszą przyczepność oraz lepsze „klejenie się” opony do podłoża. Niestety takie opony łatwiej ulegają uszkodzeniu, łatwiej je przebić najeżdżając na ostrą krawędź oraz są nieco droższe w porównaniu ze zwykłymi, drutowanymi oponami.

Artmar delitire opony, rowerowe, przemysłowe, do wózków

Na naszej stronie internetowej, z myślą o wszystkich tych którzy zwracają szczególną uwagę na wagę swojego roweru, pojawiła się zakładka FLEXSKIN TIRE pod którą znajdziecie nasze modele w wersji zwijanej.