Photos from Bømlo Skipsservice's post

Forflåte på 170 tonn fra Bremnes Seashore vart i dag løftet på land for vedlikehold.

Photos from Bømlo Skipsservice's post

" Restless Ocean" Flott dag på Langevåg, Restless Ocean oppe på land for en kort pit stop. Restless Ocean er eid av Bømlo Selskapet Marinus Aqua Service As og var i dag på jobb for Bremnes Seashore AS. https://www.facebook.com/marinus.mas/?ref=ts&fref=ts https://www.facebook.com/bremnesseashore/ http://marinus.no/ http://www.seashore.no/

www.rodne.no

"M/S Rygerdoktoren" forlot verftet vårt i dag. Fartøyet er bygget i karbon og er utstyrt med 2 x MAN LE 410 749 kW v/2300 o/min og 2x Rolls Royce FF-jet 450 m/interceptor. Fart er oppgitt til 44 Knop Rygerdoktoren var det første fartøyet i siviltjeneste som er bygget i karbon. Ambulansebåten er stasjonert på Judaberg i Finnøy kommune. http://www.rodne.no/about-us/boats/en-rygerdoktoren/

Photos from Bømlo Skipsservice's post

I forrige uke var vi så heldig å ha en flott eldre dame ved kai. M/S Sunnhordland har en lang og interesann historie siden skipet ble bygget i 1943. Hentet fra Skipes hjemmeside http://www.mssunnhordland.no/om-ms-sunnhordland/historie/ MS «Sunnhordland » vart bygd i USA, som PCE 830 (Patrol Craft Escort Chaser 830) ved Pullman Standard Car Mfg., Chicago, Illinois for US Navy i 1943, og vart utstyrt for å kunna jakta på ubåtar under 2.verdskrigen. Skipet blei utlånt til Storbritannia og heimehamn vart Gibraltar. Båten var eskortefarty og ubåtjagar langs vestkysten av Afrika fram til slutten av krigen. I 1947 blei skipet seld til Hardanger Sunnhordlandske D/S, Noreg, og blei i 1948 ombygd ved Bergen Mekaniske verksteder til bil- og passasjerferge med plass til 13 bilar, 600 passasjerar og anna gods. 22.juni 1949 blei skipet sett inn i fast rute i Sunnhordland: kl 1430 frå Bergen via Leirvik – Tittelsnes – Bjoa – Ølen – Etne til Skånevik, med retur same vegen til Bergen neste morgon. I Bergen blei det lossa og lasta før avgang igjen kl 1430. Her gjekk båten trufast i rute i 24 år og var hovudvegen mellom byen og omlandet for både næringsliv og private. Våren 1974 blei skipet seld til Oy Fager Lines, Riistina, Finnland, ombygd til cruiseskip ved Wärtsila i Kotka og omdøypt til MS «Kristina Brahe». Ho gjekk i cruisefart i Finskebukta mellom Helsingfors, Leningrad og Tallinn. I 1984 vart båten seld til Rannikkolinjat Ltd. og ombygd i 1987 med fleire lugarar, totalt 44. August 2010 gjekk båten på grunn utanfor Sulkava, men blei ikkje skada. Deretter blei skipet seld til Saimaan Matkaverkko Ltd, Villmanstrand, og namnet blei endra til MS «Brahe». I sommarsesongane 2011, 2012 og 2013 gjekk skipet i cruisefart på Finskebukta, men låg i opplag vinterstid. Sommaren 2014 vart båten chartra av Nordisk Cuise Line, Faaborg i Danmark for å segla mellom dei danske øyene, men det vart ingen suksess. Vinteren 2015-16 låg fartyet i opplag i Finnland.

Photos from Bømlo Skipsservice's post

M/S Rygercruise er ferdig med sitt årlige vedlikehold og vi takker Rødne Fjord cruise for oppdraget. http://www.rodne.no/om-oss/bater/rygercruise/

Untitled Album

Noen bilder fra i dag av båter ved kai, på land og i hall, som er inne for større og mindre arbeider og årlig vedlikehold.

Photos from Bømlo Skipsservice's post

Fin dag og vår i luften, Hallen er full, og det er en god del båter på land både Service båter og private båter.

Her er det trangt om plassen, men gryende optimisme

Photos from Bømlo Skipsservice's post

RS 142 "Horn Flyer" inne for årlig vedlikehold

Photos from Bømlo Skipsservice's post

M/S Rygerkongen oppe for vedlikehold http://www.rodne.no/om-oss/bater/rygerkongen/

Photos from Bømlo Skipsservice's post

M/S Rygerprins oppe for klassing og vedlikehold http://www.rodne.no/om-oss/bater/rygerprins/

Timeline Photos

M/S Røværfjord inne for årlig vedlikehold http://www.rovarfjord.no/