Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Vandaag weer goed geklust. Onderdelen ontroest en in de lak gezet

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Na onze vakantieperiode zijn we weer aan het werk geslagen. We zijn verder gegaan met het schilderen van het frame, we hebben de remversteller in de grondverf gezet en hebben een cilinderkop geopend om de koelkanalen schoon te maken. Daarna hebben we de kop ook in een beschermend verflaagje gezet.

Vandaag 48 jaar geleden: loc LV 14 (ex Julia V, ex NS 8826) aan het werk op de mijn Julia te Eygelshoven. De Laura & Julia waren de enige mijnen die tot aan haar sluiting met stoomtractie hebben gewerkt. Zodoende was dit ook de plek waar de laatste Nederlandse stoomloc in commerciële dienst was. In 1975 verliep de ketelkeur van de LV 13 (ook een austerity locomotief als hieronder). Foto: Dr.Schroelkamp, uit de verzameling van Peter Engel.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Afgelopen zaterdag weer verder gegaan aan het schilderen van het frame. Ook de radiatorkast is ontdaan van oude laklagen en staat bijna helemaal in de grondverf

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

De dinsdagavond ploeg is verder gegaan met het schilderen van het frame en de opbergruimtes. Ook is een koppelstang voorzien van een fris rood kleurtje

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

De afgelopen week zijn diverse luikjes aan de cabine verwijderd, voorzien van nieuwe scharnieren en een mooi kleurtje. Daarna zijn ze weer netjes terurggemonteerd. Ook zijn bijna alle remdelen geschilderd en klaar om teruggeplaatst te worden.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Het paasweekeinde is benut om de laatste zuiger uit het blok te verwijderen. Aangezien de lok onder de takels stond, is de radiatorkast ook maar gelijk verwijderd. Het begint zo wel erg kaal te worden.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Deze week is er nog een luchtketel ontdaan van zijn oude lak, zijn er luchtleidingen klaargemaakt en de laatste hijsgaten in het frame dichtgelast. Langzaam kunnen we aan het frame beginnen aan de montage van onderdelen.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Op dinsdagavond weer wat onderdelen vers in de verf gezet en tevens een reparatie op een remblokhouder uitgevoerd.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Deze week hebben we de accubakken eens onder handen genomen. Deze bevinden zich achter een luikje achter de toegangstrap voor het machinistenhuis. De scharnieren waren sterk verroest, krom en amper beweegelijk. Na wat gepast geweld zijn ze allemaal verwijderd en worden er op dit moment nieuwe ingezet. Ook de doorgezakte sledes worden verwijderd en vervangen. Op een later stadium zal ook de elektra vervangen worden. Tussendoor worden er nog steeds remdelen geschuurd en geschilderd.

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Het nieuwe jaar goed begonnen. Alle remdelen zijn van de loc verwijderd en weer wat onderdelen in de definitieve kleur geschilderd! Foto's: Peter Deuss

Photos from Stichting tot behoud van Mijnlocomotieven's post

Ook op de dinsdagavond zijn er weer remdelen geschilderd: