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Johann-Egestorff-Straße 8, Pattensen, Germany
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Turbolader Instandsetzung

- Verdichterghäuseoptimierung
- Hybrid-Turbolader
- Überprüfung von gebrauchten Turboladern
- Überprüfung und Einstellung von Stellmotoren und Ladedruckdosen
- Kfz-Diagnose

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Unsere Upgrade-Turbolader werden nach Kundenwunsch aufgebaut. Der Kunde wollte eine Leistung von mindestens 160 PS, besser 180 PS. Voraussetzung: Geändertes Einspritzsystem und eine professionelle Programmierung des Turboladers.

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Spezialanfertigung für 1.9 TDI und 2.0 TDI

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Wir haben heute einen Turbolader zur Instandsetzung erhalten. An der Ölzulaufschraube hat er Öl verloren. Ein Mechaniker war der Meinung, dass es sinnvoll wäre die Schraube festzuschweißen. Besser wäre die Schraube einfach fest zu ziehen. Die Schweißpunkte haben nicht mal gehalten und die Schraube konnte abgeschraubt werden.

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Seat Leon 1.9 TDI mit 300 PS und 700 NM

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Folgen vom falschen Chip-Tuning

Durch eine fehlerhafte Programmierung entstand zu viel Hitze an der Abgasseite. Das hat zu Folge, dass die Läuferwelle und die VTG verglüht sind. Unsere Empfehlung: Leistungssteigerung nur durch erfahrene Personen durchführen lassen.

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Kugellager für Serienturbolader

Wir haben einen Serienturbolader mit original verbautem Kugellager und Geometrie entdeckt. Ist ein gewaltiger unterschied zum normalen Gleitlager. Wir bauen demnächst einige Turbolader um und testen die Auswirkung.

Kugellager für Serienturbolader
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Qualität von Ebay-Turbolader

Altteile verbaut

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Hybrid-Turbo für 1.9 TDI

Kundenwunsch 300 PS

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Bi-Turbolader VW V10 TDI

Wertarbeit von angeblichen Turboladerspezialisten aus Polen. So einen Schrott verkaufen wir nicht.

Bi-Turbolader VW V10 TDI
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VW T4 2.5 TDI Verdichtergehäuse Upgrade

Wir haben einen VW T4 2.5 TDI Turbolader upgegradet. An dem Leistungsverlauf kann man deutlich den Leistungszuwachs sehen.

VW T4 2.5 TDI Verdichtergehäuse Upgrade
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Test Rumpfgruppe eines deutschen Herstellers

Wir haben eine Rumpfgruppe ausgiebig getestet. Wie am weißen Blatt zu erkennen ist, sind die Kolbenringe nicht dicht. Das Öl würde durch den Ladeluftkühler weiter in den Motor gelangen. Das könnte zum Motorschaden führen.

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