🍁🍂🍃🍁🍂🍃GEWINNSPIEL 🍁🍂🍃🍁🍃🍃 Mit etwas Mühe gibt es folgendes zu gewinnen.... 1 PKW Komplett Aufbereitung für Dich und deiner/ deinem verlinktem Freund /in ... So nehmt Ihr Teil: ➡️Liked meine Seite ➡️Seite öffentlich Teilen ➡️Markiere 1 Freund /in , erklärt warum gerade Eure Autos es nötig haben , und warum der PKW in diesem Zustand ist!!! Verlosung endet am 31.10.17 Ich bin gespannt auf Eure Erklärungen 😂

Was sind die kleinen Punkte auf dem Lack.....Sommersprossen??? NEIN ! Flugrost ist ein oberflächlicher Rostansatz, der nicht weiter tragisch ist, sofern er rechtzeitig bemerkt und beseitigt wird. Er setzt sich gerne auf metallischen oder verchromten Oberflächen ab und dringt erst mit der Zeit in das Material ein. Daher sollte immer rechtzeitig gehandelt werden, so können größere Schäden vermieden werden. Denn wer nicht rechtzeitig handelt, den erwartet später eventuell das böse Erwachen, was sehr teuer werden kann. Was ist Flugrost? Flugrost ist quasi die erste Stufe des Rostprozesses an der Oberfläche von Materialien, die rosten können. Es findet eine Oxidation statt, die häufig durch das Eindringen fremder Metallteilchen entsteht. Kommt dann Feuchtigkeit hinzu, so entsteht sehr schnell ein Rostprozess, der sich von außen auf dem Lack absetzt. Solange das Problem im Auge behalten und rechtzeitig dagegen angekämpft wird, ist es nicht weiter tragisch. Ursachen für Flugrost auf dem Lack? Als häufigste Ursachen für Flugrost auf dem Autolack sind ganz klar der Abrieb der Bremsen, indem sich Metallteilchen befinden, sowie das Salz im Winter verantwortlich. Doch darüber hinaus gibt es weitere Faktoren. So entsteht auch Flugrost durch Arbeiten mit dem Winkelschleifer, wenn die Funken an den Lack spritzen, durch den Ausstoß von Industrieschornsteinen, je nachdem was im Industriebetrieb verarbeitet wird. Letztendlich aber auch, wenn das Fahrzeug häufig in der Nähe von Bahnschienen oder Bahnübergängen steht. Welche Gefahren birgt Flugrost? Von dem Flugrost selbst geht keine Gefahr aus, sofern dieser rechtzeitig bemerkt und fachgerecht beseitigt wird. Fachgerecht bedeutet, dass nicht nur die sichtbaren Rostflecken entfernt werden müssen, sondern auch in den Autolack eingedrungene Metalpartikel. Wird diesen nicht genügend Aufmerksamkeit entgegen gebracht oder dieser nicht fachgerecht entfernt, so besteht die Gefahr, dass sich aus dem Flugrost mit der Zeit richtiger Rost entwickelt, der dann nur noch sehr schwer und mit hohem finanziellen Aufwand wieder in den Griff zu bekommen ist. Daher lieber schneller handeln und kein unnötiges Risiko eingehen. Garantie gegen Durchrostung Automobilhersteller geben seit einigen Jahren Garantie gegen Durchrostung, doch der Flugrost ist hiervon ausgenommen. In den Garantiebereich fallen nur Durchrostungen, die aus dem Inneren entstehen, da Flugrost von außen entsteht, wird es hier durch die Automobilhersteller keinerlei Kostenübernahme oder Schadenersatz geben, denn für den äußerlichen Schutz ist der Besitzer des Fahrzeugs ganz alleine verantwortlich. Warum ist Flugrost nur auf hellen Autos? Es handelt sich um einen weit verbreiteten Irrglauben, dass Flugrost sich nur auf Fahrzeugen mit hellem Lack niedersetzt. Grundsätzlich kann das braune Zeug auf allen metallischen Oberflächen entstehen, die Farbe spielt dabei ganz und gar keine Rolle. Jedoch ist der Flugrost auf hellen Oberflächen wesentlich besser zu sehen und wird daher in aller Regel auch schneller erkannt. Sie sollten besonders den unteren Bereich der Türen und Kotflügel regelmäßig nach der Autowäsche auf diese Verunreinigungen überprüfen.

DER HERBST KOMMT ... Im Herbst pflastern Laubblätter die Straßen und verbinden sich mit der typischen herbstlichen Nässe zu einem lästigen Übel für Autobesitzern. Denn nasse Laubansammlungen können zu schweren Schäden im Lack und im Metall führen. Mit unseren Tipps für die Autopflege im Herbst schützen Sie Ihr Fahrzeug. Mit Laub bedecktes Auto Nasser Laub kann Schäden am Autolack verursachen. Umso wichtiger ist die richtige Autopflege im Herbst. Lackschäden vermeiden Sie landen großflächig auf dem Auto oder auch in sämtlichen Ritzen des Autos – Laubblätter und Pflanzenreste. In Kombination mit Flüssigkeit gibt das Laub Gerbsäure ab, die dann den Lack und das Metall Ihres Autos angreift. Vor allem, wenn schon Risse oder Kratzer am Auto vorhanden sind, kann die Feuchtigkeit schneller eindringen und zu Rost führen. Generell sollten Sie das Laub immer herunterfegen, um Schäden vorzubeugen. Falls Sie noch keine Lackschäden haben, versiegeln WIR den Lack gerne für Sie mit Hartwachs , Teflon oder ähnlichem. Ansonsten sollten Sie an Ihrem Auto hin und wieder eine Lackreinigung oder –politur vornehmen lassen.

Darf ich vorstellen...Polierwerk im neuem Gewand ..... das Alte Logo war mir nach 4 Jahren doch etwas langweilig geworden !!! Hier schon mal die erste Änderung und in den nächsten Tagen auch an und in meiner Werkstatt !!! Ich bin und bleib die alte aber immer stets auf der Suche nach Perfektion und in der Hoffnung meine Kunden weiterhin zu begeistern !!! Ich habe natürlich noch ein paar Neuerungen ausgeklügelt die ich aber noch nicht verraten werde ... lässt euch überraschen 😉😉😉

Cabrioverdeck vor und nach dem versiegeln