Tallin somevastaava joutui hommiin. Tästä päivästä eteenpäin seurataan KAHDEKSAN vuotiaan jantterin karting harrastusta. Käytiin vetään Hugin syntärilunssit paikallisessa little italyssa - Mamma Marian kanapasta tipahti helposti kuskin kaasujalkaan.

Ei tää nopeuta sitä uuden kauden alkua, mutta verestää sentään viime kauden muistoja. Kartingin aluemestaruuksista väännettiin 17.9. ympäri Suomea. Itä- ja Kaakkois-Suomen kisa ajettiin Varkaudessa yhdistettynä kuljettajien maltillisesta määrästä johtuen. Rata oli tosi kiva! Tästä 8 kierroksinen Cadet luokan finaali Hugin silmin.

Tänään lajikohtaisessa pre-season treenissä vahvistetaan peffalihaksia "niille kesän pomppusemmille radoille", nollabudjetilla tämäkin. Hugi kommentoi reenien jälkeen, että yksi hyppy tässä mäessä vastaa noin kuutta Tattiksen kisakierroksen kankkuun kohdistamaa tärryytystä. KeimolaCupissa kapitalisoidaan tämän päivän harjoitus.

Hugi tutustutti viime kesän jengiä suomalaisiin karting ratoihin. Nyt esitellään talvisia ratoja, hyppää suksisepon selustaan Messilään!

Kauden 2018 starttiin vielä 4 kuukautta. Budjetin eka debitti meni pre-season valmisteluissa superkart.it :lle, jonka erinomainen Motul 2T Kart tarjous voiteli tallin talouspäällikön harkintakyvyn tilaamaan vähintäänkin tämän kauden tarpeisiin (26l). Näitä menee ~6% mixillä 98:n kanssa 18 litran kannuun koko litran pönikkä. Kulutus jo pikkuluokassa kova ja ~60% säästöhinnat ulkomailta kotiintoimitettuna verrattuna paikalliseen kivijalkaan on merkittävä etu budjetin hallinnassa. Sivun seuraajissa moni kilpailee jälkikasvun kanssa tällä kaudella - mikä teillä oli eka pre-season hankinta?

Jatketaas off-season throwbäkkii #HU60 -kauden 2017 tärkeimpiin vielä julkaisemattomiin kisoihin. Keimola CUP 2017 huipentui syyskuun alussa Tattarisuon radalla cupin kuudenteen osakilpailuun. Cadetissa cupin voitosta taistelivat lähes tasapisteissä Aada, Hugi ja Leevi (järjestys ennen finaalikisaa). Aika-ajon ja alkuerien tulosten perusteella finaalikisan voitosta taisteli heidän lisäksi vahvasti Sara. Finaalia turha sepustaa, sen voi nautiskella alta löytyvästä linkistä. Jotain tasaisuudesta kuitenkin kertoo, että kärkinelikon parhaat kierrosajat mahtuvat 5 sadasosan sisään mikä ei ole tavanomaista Cadet luokassa. Sarjan kulta meni ansaitusti Aadalle Leevin pokatessa hopeata ja Hugin pronssia. Yksi sijoituspiste erotti kärkikolmikon kunkin toisistaan. Tattarisuon rata on avattu käyttöön 1998 ja se sijaitsee aivan olemassa olostaan taistelevan Malmin lentokentän kupeessa. Toivotaan, että molemmille käy hyvin. Toimikoon tämä video joka tapauksessa laadukkaana onboard racing -taltiointina pikkuisen pomppuisesta mutta hienosta radasta!

Tänään minglailtiin Lahden FK kauden 2017 päätösgaala. Oli kiva nähdä kerhon mahtavaa jengiä ja toivotella karting -vapaata seuraavaa 6 kuukautta. Hugi syötti palkintomyllystä isolla kaasulla viimesetkin tehot irti ja pokkasi muutaman mageen sädetikun kaamokseen olohuonetta valaisemaan. Lattialla vasemmalta: Kerhon Cadet I Kiertopalkinto Nuoret Harrastajat Kerhon Micro IV Kaulassa: Cadet Kaakkois-Suomen Aluemestari 2017

Tänään on bileet kaikki sileeks! Hugi kääriytyi tänään parempaan seppälään, niskatuki vaihtui mirriin ja slicksit turbo-buutseihin. Saaliiksi jalometallia kaamosta kirkastamaan. Nyt kiidetään jo ohituskaistalla kohti kautta 2018! Kiitos kun olet mukana.

Näin offseasonilla on tärkeä keskittyä lajikohtaisen kokemuksen kartuttamiseen ilman ajopukua, raaseria ja kilpatovereita. Tänään tiimipäällikkö paketoi hallitus-nakkina kerhon kiertopalkintoja kaiverrettavaksi tulevaisuuden starboille syksyn palkintogaalaan. Hugi keskittyi ekaluokkalaisen lukuharjoituksiin ja kertasi historian suurmiehiä ja naisia kannuihin kaiverrettuina. Tämä isoin kannu on kiertänyt kerhossa 80-luvun alusta ja on jaettu vuosittain Lahden FK menestyneimmälle kuskille. Siitä löytyy 20 vuoden takaa mm. edelleen kerhossa aktiivina vaikuttava karting-velho Tomi Taljan nimi ajalta jolloin Häkkinenkin oli vasta noussut McLarenin puikkoihin ohi Michael Andrettin, ja vasta metsästi ensimmäistä voittoaan. Kerhon jäsenistöstä edelleen löytyvän F1-Valtterin takan reunalla pytty on viihtynyt 2004-2006, pitänyt välivuoden Räikkösen F1 MM tittelivuonna ja 2008 taas päätynyt vuoden vierailulle. Siitäkin on vasta 9 vuotta. History, gotta luv it!

Ensimmäisenä off-season postauksena summataan Hugin tulokaskauden saavutukset eri sarjoista. Tähän kauteen lähti tiimi, jonka kuskilla ei ollut kansallisen tason kilpailuista lainkaan kokemusta. Hänen tukenaan oli mekaanikko ja huoltaja, joka osasi vaihtaa renkaat kunhan ne ensin joku oli laittanut vanteille. Siispä ainoa tavoite oli molemmilla nousta nextille osaamisen levelille kisaviikonlopuista kokemusta kerryttämällä. Hugi veti kuitenkin ensimmäisessä kansallisessa kisassaan Vihdissä toukokuun alussa P2:sen puskista, ja hetkessä alkuperäinen kauden tavoite tuntui hieman tylsältä. Heti seuraavana viikonloppuna Kuopiossa kartingliiton skabassa tuli ensimmäinen P1. Tässä vaiheessa kautta ei vielä osattu säätää autoa suuntaan tai toiseen vaan mentiin perus-setillä radalta toiseen. Nopeasti kävi selväksi, että jos mekaanikko ei mokaa niin Hugi hoitaa kisat tyylikkäästi. Muutama mokailuista johtuva pettymys kisoissa kasvatti molempien luonnetta tiimin yhteispelin vahvistuessa kauden loppua kohden. Tiimi kiersi kokonaisuudessaan seuraavat sarjat: Kartingliiton mestaruussarja (6 kilpailua + 4 harjoituskisaa), Keimola CUP (6 kilpailua), Kymi CUP (4 kilpailua) ja Lahden FK kerhomestauus (6 kilpailua). Lisäksi joitain irrallisia kisoja. Ensimmäisen kisakauden jälkeen kierrettyjen ratojen countteri Hugilla 17 eri rataa. Lopulliset sijoitukset sarjoissa on jotain mitä ei ikuna oltais uskottu ennen kauden alkua. Mahtavia kokemuksia ja tarinoita saatiin kirjoittaa yhdessä muiden kisakamujen ja huoltajien kanssa. Jos nyt yhteisistä huoltajien kanssa keskusteluista voi summata niin kuskit varmasti osasivat nauttia itse kilpailuista enemmän huoltajien keskittyessä liikaakin hermoilemaan kuskien suorituksia tai raaserin kestävyyttä. Välillä varikolla nähtiin ylilyöntejäkin tunteiden purkautuessa, mutta yleensä jo palkintoja jaettaessa oltiin taas vähintään ok. Ensi kausi jatketaan samassa luokassa. Off-seasonin aikana julkaistaan ainakin muutamasta loppukesän tärkeästä kisasta videot ja muutama blogi-tyyppinen teksti "aloittelevan karting-huoltajan havainnot" käsitellen tiettyjä aihealueita tiedonjako/valmennus -hengessä. Kiitos kaikille Hugia tsempanneille tästä kaudesta - kiitos kun seuraatte sivua!