https://www.youtube.com/watch?v=vgk7ZyoPZpA

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=wUki4RjvW9Q

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=i76-uNVUN2w

https://www.youtube.com/watch?v=4C0Ii6121A0

TVS 200 RTR ARME Y DESARME 3/4 DE MOTOR https://www.youtube.com/edit?video_id=6e9WwroA9OU

NOTA ACLARATORIA: es bueno aclarar a todos los participantes de la pagina una situación presentada en meses pasados y aclarar las malas intenciones de la siguiente persona y narrando lo sucedido: la persona la que me refiero es el señor Felipe Salazar, propietario de la cbr250 PLACA IQI 25C la cual se recibió en el mes de diciembre para hacer una revision eletrica , dicha moto fue recibido un dia lunes en grua ya que no encendia, aclatrando a esta persona que no tenia tiempo y que apenas me desocupara se la revisaba, el dia jueves de esa misma semana la revise y arregle el problema electrico, se probo y seguia sin prender, se llamo a esta persona y se le pidio permiso para revisar la moto , antes de que se desarmara se le hizo un video a la moto del daño ya que se observo que una valvula estaba descabezada y se le dijo a esta persona que habia que desarmar , eso se hizo el dia viernes encontrandose que la moto habia sufriso la culata y tanto el puiston como la camara de combustion se encontraban com porociada por las particulas de la valvula ya qu esta quedo sin el portacuñero y sin cuñas asi mismo partes de la valvula, se reviso el cilindro y piston y no se encontro rayado el piston ni cilindro apesar de que por encima del piston se maltrato bastante a lo cual no se le hizo nada por sugerencia del mismo dueño la culata el dia sabado se llevo al torno de confianza donde el mecanico la miro y me dijo" DON VICTOR ESA GUIA DE VALVULA FUE ADAPTADA YO NO LE TRABAJO A ESA CULATA" , BUENO LLAME AL SEÑOR fELIPE Y LE CONTE LO QUE ME DIJO EL TORNERO, QUE ME CONTESTO DE UNA FORMA grosera dicindome que la llevara a otro lado , a lo cual conteste no señor si el me dijo que no lo siento no la llevo a otro torno, posteriormente despues de tener una pequeña discusion con el señor el decidio venir por la culata la semana siguiente si mal no recuerso un miercoles, como ya era final de año el me trajo la culata para principios de enero, sin los resortes , ni los sellos instalados lo cual se le hizo el mismo dia que la trajo si mal no recuerdo ya que el queria la moto armada de una , le dije que eso no ya , que había otros trabajos que hacer sin embargo se armo y calibro la culata la cual fue llevada por el mismo a un torno del centro, bueno el se fue a su trabajo y yo en el trancurso del dia le arme la moto , ya en tarde se armo la moto y no encendió , se llamo al señor y se le dijo, disgustado me dijo que el no me dejaba desarmar nuevamente la moto y que cuanto le debia , en este aspecto no le cobre ni el desarme , ni el arme , nI modenas cambiadas , ni aceite, y este señor se demoro otros dos dias en llevarse la moto, posteriomente un mes depsues me llama a decirme QUE lo le habia cambiado la culata , que le habia cambiado la guia y que la moto se habia dañado, entonces se le aclaro que la culata estaba marcada y que facilmente podria identificarla y que como se le ocurria pensar que yo habia cambiado una guia como si eso fuera facil. CONCLUSIONES PARA USTEDES: ESTA PERSONA no podría quejarse primero no se cobro absolutamente nada por que a mi criterio la moto no funciona , no mi culpa , si no, por que esta persona no escucho sugerencia, como dejar el mismo pistón cilindro y anillos, y los mas importante la culAta a mi criterio tocaba cambiarla, entonces amigos del PISTON AMARILLO LES DEJO A SU CONSIDERACIÓN SI YO victor agudelo tuve allí alguna culpa como para que el señor Felipe Salazar, diga con todo respeto que tuve alguna culpa o que le deje la moto peor , y el tiempo no fue tanto ya que yo no me comprometia con tiempos y demoras por el. MUCHAS GRACIAS EL PISTON AMARILLO

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bueno amigos pensando en los clientes, amigos y usuarios del taller iniciamos la importación inicial de algunos repuestos los cuales estan por debajo del precio en concesionarios y talleres autorizados de tal forma los dejos para los interesados , los precios no tienen descuento; corona de bobina ktm 200 original india $280 mil cigueñal cbr 250 1700000 kit de cilindro +piston +emp cilindro+emp culata$850.000 bomba fuel original india 700000 shims for ktm 200 de acuerdo tamaño entre 15 y 25 mil

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CONOCIENDO UN ´POCO DE LA YAMAHA R6 MODELO 2009 https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=wUOQpkfHucM

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FZ 16 V.2 CONOCIENDO LA MOTO https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=uCuu9PEqQPA

vídeo cambio de cadenilla y revisión de válvulas DL 1000: https://www.youtube.com/watch?v=CuDB8f6XT-A

Kawasaki ZX 636R 2013 mantenimiento parte 3

https://www.youtube.com/watch?v=bBTq5xfD8Rs