- Mer enn forventet Starten på Toten Transport AS eventyret, 16. mai 1975, var at flere av bileierne som den gang kjørte for Raufoss Ammunisjonsfabrikker kom sammen på Reinsvoll Gjestgiveri for å se på mulighetene for et samarbeid. Det hadde også kommet signaler fra ”fabrikken” om at det var tungvint å forholde seg til 20-30 ulike transportører. Det gikk overraskende raskt å komme frem til enighet og det første kontoret ble etablert i underetasjen på Folkets Hus på Raufoss. Selskapets første disponent var Stein Worren og omsetningen i første driftsår var beskjedne 2,8 millioner.. Etableringen av en større samlet enhet gjorde at man sto bedre rustet til å betjene daværende Raufoss Ammunisjonsfabrikker og andre storkunder i Mjøs-regionen.

Selskapet vokste raskt og allerede i 1978 besluttet man å flytte selskapet til dagens adresse på Prøven Industrifelt. I dag består anlegget av et kontor og terminalbygg på 8500 kvadratmeter, et varmtlager på 2000 kvadratmeter og et overbygget lasteområde på 1800 kvadratmeter.

Behovet for å være etablert på ”den andre sia ” førte til etableringen av avdeling Brumunddal i 1988.

I løpet av de årene som har gått siden etableringen i 1975 har stadig nye selskaper etablert seg på Raufoss. Området som i dag heter Raufoss Industripark viste seg godt egnet til blant annet bildeler og andre høyteknologiske produkter. I 2001 ble all transport innen industriparken lagt ut på anbud. For å møte konkurransen gikk Toten Transport AS, LRN og Schenker i allianse.

Kontrakten ble sikret og resultatet ble etableringen av Multisped AS hvor Toten Transport AS er majoritetseier. Den gamle spedisjonsavdelingen i Raufoss-konsernet ble i sin helhet kjøpt opp av Multisped AS og viktige medarbeidere fulgte med over til Multisped AS.  Benteler - konsernet fremstår i dag som den største bruker av selskapets tjenester, men flere andre selskaper har også hatt en stor vekst i de senere år.

Samme år som Multisped AS ble startet så etablerte selskapet seg med et datterselskap i Sverige. Toten Transport AB har Benteler i Skultuna som sin store kunde.

Transport og spedisjonsfirmaet Fridtjof Kristiansen AS så dagens lys allerede i 1918, den gangen slusene fortsatt preget Akerselven. Allerede 5 år senere flyttet man nærmere fjorden og etablerte seg på den tomten der Operaen ligger i dag. På 20 og 30 tallet etablerte selskapet seg innen linjetrafikk. Blant annet gikk man Oslo – London - Göteborg – Oslo. En linje som ble nedlagt i 1975. Den dag i dag har man fortsatt en egen avdeling som kun driver med skipsfart. Toten Transport AS har samarbeidet tett med Fridtjof Kristiansen AS i mange år og da Toten Transport AS flyttet ut av sine lokaler på Ulven i Oslo var det naturlig å flytte inn sammen i Fridtjof Kristiansen AS sine fasiliteter på brygga. I år 2000 kjøpte Toten Transport AS 44 % av aksjene i Fridtjof Kristiansen AS. Gjennom ytterligere oppkjøp og ervervelsen av de siste aksjene i 2005 var Fridtjof Kristiansen AS blitt et heleid datterselskap av Toten Transport AS. Fridtjof Kristiansen AS byttet navn til Toten Transport Oslo AS den 1. januar 2010.