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CHOICE E-LOGISTICS 秋雨物流

文化一路71號, Taoyüan, Taiwan
Consulting/business services

Description

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電子商務物流服務 E-Commerce & Online Shopping Fulfillment Services  Choice e-Logistics is the first 3PL (3rd party logistics) company in Taiwan specializing in warehouse management, fulfillment, and distribution services for online shopping and e-commerce operations.  By providing innovative, customized supply chain solutions and third-party logistics support and consultation to our customers, we help companies be more productive, efficient and competitive.

We operate warehouses and offices in Taipei, Shanghai, and Beijing and have a network of partner companies in the United States ready to handle any of your logistical needs, whether locally or overseas. Our team of dedicated, forward-thinking employees has a deep understanding of what it takes to succeed in today’s EC market.  Combined with our comprehensive knowledge in logistics, distribution and sourcing, we are the #1 choice for customers who are serious about succeeding in today’s most competitive industries.

We have a deep knowledge in the following industry segments:
   - Technology
   - Clothing and merchandise
   - Cosmetics
   - Book & Magazine Publications
   - Convenience Stores
   - Online Shopping

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跨境電商 台商西進新商機 天下雜誌 羅之盈 網路外銷不是新聞,但隨著中國釋出跨境電商新利多,歐美品牌提早卡位,有地利之便的台灣品牌、中小企業,怎能錯過這一波新機會? 跨境電商,這個流行的新詞彙,說穿了就是人們熟知的網路貿易商。 提著○○七皮箱走闖天涯的外銷途徑式微後,網路成為現代通商絲路。十多年來,網路外銷其中細節,已從「張貼布告」形式的阿里巴巴網站、架構在個人交易系統上的ebay,衍化出更多元道路,網路外銷全世界,特別是一海之隔的中國市場,經過貿易環境幾番改變,台商出現新機會。 先從數據分析大環境發展趨勢。 國際顧問公司埃森哲預估,全球跨境B2C(企業賣給個人的零售)電商消費者總數,將從二○一四年的三.○九億人,至二○二○年一舉超過九億人,預估中國將成為全球最大的跨境B2C電商消費市場。 再將中國定格放大,根據艾瑞諮詢預估,中國跨境電商市場規模,從二○一三年的三.一兆人民幣(約十五.五兆台幣)成長到二○一七年的八兆人民幣(約四十兆台幣),增加一.六倍,高於中國本土電商市場的二一%。(見表1) 其中「進口」中國的規模,也從三千七百億,成長到一.三兆人民幣,增加二.五倍。依此強勁的成長力道,跨境電商將逐年攻佔中國整體進出口總額(線上加線下),兩年後將佔有五分之一的貿易江山。(見表2) 現在,中國跨境電商的列車已悄悄開到台灣。 十一月底,兩岸電子商務商家在台北舉行了一場「媒合會」,這回媒合的不是投資或併購,而是商品與商家。外貿協會邀請上海一號店、鄭州台品網、寧波國際物流等跨境電商平台前來,尋找適合向中國銷售的商品;另一頭,台灣品牌則有味丹、妙管家、維士比、乖乖、台灣森永等企業參與,其間進行二八八個場次洽談,氣氛熱絡。 中國放利:減稅、改善物流 「今年大陸雙十一網購節熱門的跨境交易品項,包括婦幼、美妝、醫藥保健及食品等,都是台灣製造的強項。台灣業者應該快速了解大陸跨境電商的保稅進口或直購進口模式,以進行B2B(批發)或B2C(零售)的銷售業務,搶佔龐大市場商機,」外貿協會秘書長黃文榮表示。 什麼是保稅進口模式?什麼是直購進口模式?和過去有何差異?為何是台商新機會? 一四年七月中國海關總署發布的第五十六號、第五十七號公告,針對海外購物網站提供利多環境,一方面可以整編灰色地帶的網路代購、水貨商;另一方面,藉由引進海外商品,以更多商品選擇吸引更多消費,施力擴大中國內需市場。 這道放利消息已吸引全球品牌注意,手腳快的商家已在中國跨境電商平台開店。例如,美國梅西百貨 即將在天貓國際開店;美國流行歌手泰勒絲的聯名服飾,在京東海外購獨家上架;紐約當紅設計師胡媛媛(Vivienne Hu)首先在唯品會海外精選登場,都是採用新跨境電商模式。 其政策主要有五個環節,包括稅收減免、限定進口城市、事前報品、快速通關、海外直郵或保稅進口。(見表3) 分外吸引人的是,規範跨境電商將繳納「行郵稅」,相較傳統關稅,稅額減免幅度大。假設一盒鳳梨酥定價四九九元人民幣,行郵稅一○%,稅金為四十九.九元,得力於稅額五十元內免徵的優惠,這盒鳳梨酥將得到過去沒有的免稅進口,降低成本。 第二項重要影響則是物流政策改變,此番增加的「保稅進口」模式。商家可以預先將貨品整批運送到中國,存放於特定保稅區,等到中國消費者購買之後,再扣稅出貨,如此一來,消費者訂購之後不用再等上大半個月,商家也能降低稅務成本。 因此,相較於傳統貿易途徑,中國境外購物網站現在可以透過新模式,在不需要進入中國設立公司的情況下,就能省錢、省時、省力地身在台灣、賣貨中國。 就像在飛機上買免稅品 更深一層探究,這一系列政策放寬影響深遠。以品類來說,快速通關讓保存期限較短的食品類,有機會加入中國市場;保養保健商品則是免除過去動輒一年的商品審批,只要證明商品合法,備案之後就能銷售。 再以價格結構來看,稅額五十元人民幣以內免徵的優惠,吸引「低單價」商品進駐。保稅進口模式則是讓商家願意整批進口,降低物流單價─反正可以擺在保稅倉慢慢賣,適合資本不多的中小企業。 這套模式不只對賣方釋放利多,同樣對買方充滿吸引力。 「對消費者來說,就是空中免稅商店的概念,跨境消費就像在飛機上買東西,」率先採用此模式的台灣購物網站PayEasy,總經理林坤正表示,行郵稅的核稅標準,如同旅客走過機場海關時帶進來商品,平時過海關檢查,該課稅的課稅,不用課稅的直接通關,基本上以前能帶進來的商品,跨境電商都可以做,除了藥品與菸酒。 在台灣土生土長的PayEasy,二○○九年進軍中國,可惜鎩羽而歸,今年搶先搭上跨境電商列車,配合天貓國際平台推廣,選定台灣米作為雙十一看板商品,契作五十噸香米運往中國保稅倉存放,並在花蓮玉里利用稻田彩繪,栽種出天貓標誌的紫色大貓頭,大膽做行銷。 PayEasy總經理林坤正表示,一般賣米做行銷可能找個通路商貼貼海報,但PayEasy選擇拍影片記錄,五個員工、四個月、一台車、設備六十萬台幣,影片裡頭沒有喳喳呼呼地嚷著台灣米有多好吃,卻有著台灣農人插秧前祭拜水頭公的虔誠畫面。 「我們不只要建立台灣商品的國際形象,更大的企圖是把台灣價值觀與文化傳出去。簡單說,就是讓你喜歡台灣,你就會買台灣商品。如果只讓你喜歡台灣米,就只會買台灣米而已,我們的企圖是只要跟台灣土地相關的,我們都會記錄出來,藉由網路力量宣傳出去,」林坤正說明初衷。 不過,這一檔預計在雙十一發光發熱的商品,卻因為雙十一晚會未播出宣傳影片,隨後排定在中央電視台登場的訪談節目,臨時因為巴黎恐怖攻擊事件而未播出,連失兩次重大宣傳資源,讓第一檔PayEasy台灣米不如預期一炮而紅。 林坤正態度淡然,「我們期待可以在中國打出台灣米的品牌,但只靠一次就成功很難。」 台灣品牌得練習打群架 PayEasy台灣米的經驗,再次深刻應證走入中國大市場,是一場行銷硬戰。另一家經營中國跨境電商的知名台商樂利數位科技,選擇的則是「打群架」策略。 樂利是淘寶天貓網站內的熱門「代運營」操盤手,協助品牌企業進行網路行銷、客服等,兩岸有將近三百名員工。樂利去年營運Costco天貓國際店,好成績讓馬雲屢屢在公開場合稱讚,今年樂利增加運營品牌,包含可口可樂、昇恆昌、荷蘭最大超市Albert Heij等二十個品牌,另外還自營品牌吉室商行、HerBuy,一舉在雙十一搶下九千萬人民幣的單日成交額。 單日銷售近四.六億台幣,樂利怎麼做到的?在中國網購市場打滾多年,樂利執行長施凱文深刻了解行銷資源的昂貴與珍貴,樂利與旗下運營的品牌商談妥,雙十一期間共同放置廣告版位,不同品類的商家互相幫忙,互相導入流量,例如賣化妝品的把客人分享給賣食品的,形成跨品類的策略聯盟。 「台灣品牌在中國真的不是最好賣的品牌來源,需要一些流量支持,」施凱文直言,「我們自營的吉室商行,搜集台灣商品一起賣,例如,舊振南餅店、林三益等。我們想要打群架!相對國外大集團,台灣品牌規模太小,所以大家流量不要浪費,各走各的實在太可惜了。」 台商打得贏「世界盃」? 回顧過去,這不是台灣電商西進首次出現的機會點,也不是第一次吆喝著打群架。 二○○六年台灣電商首波搶進中國,進駐剛剛發跡的淘寶網、拍拍網、京東商城等網站,流行築起「台灣館」打起群架,當時OB嚴選、東京著衣、CatWorld、PG美人網等網路品牌,靠著台灣經驗,以平價流行商品、雜誌般精緻的照片,打趴一票剛剛起步的中國電商,迅速竄紅。 但那般榮景維持不到五年,中國商家複製與學習的能力強,又在創投資金追逐下,蠻橫成長,一○年之後,台灣電商多數退居中國市場二線。 事隔超過五年,因為這波中國跨境電商政策,重新開啟兩岸新絲路。這次搶進的商家,不只是網路品牌,更多的是知名實體企業,例如,康是美、大潤發、我的美麗日記、杏一健康生活館、糖村、陳允寶泉等。 它們多半與代運營伙伴合作,自己專注於產品生產,以聯盟共好的方式進入中國市場,除了產品生產規模大、品質穩定,更重要的已經具有「品牌力」,未來的挑戰仍是如何在爆炸式成長的中國市場之中,吸引消費者目光─行銷戰仍是一場充滿挑戰的硬戰。 2015年阿里巴巴集團雙11購物節,全力扶持跨境交易平台。(羅之盈攝) 總是有耳語:中國跨境電商戰場打的是一場「世界盃」,台灣商品怎麼擠得過全球品牌?台灣品牌又怎麼擠得過中國窄門? 但談到外銷,台灣品牌進入美國市場容易嗎?進入歐洲的門比較寬嗎?比較海外消費者對台灣商品的興趣,中國之門,還是稍寬一點。從樂利經驗來看,倘若台灣品牌集合打群架,這道門還是有機會漂亮穿越。

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東南亞生鮮電商 搶賺台灣人買菜錢 5 / 28 商業周刊 撰文者:李欣宜 4 天前 分享 推文 電子郵件 入冬首波寒流週六報到!北部低溫恐剩7度 從沒上過班…林依晨用這包幻想OL生活一月初,經營五年的生鮮農產電商吉甲地宣告暫停營業,震驚電商業界。 在吉甲地網站上,貼出的暫停營業公告寫著:「因為我們的努力不夠,以致營運狀況始終未能轉虧為盈。」過去五年,吉甲地接連獲獎,二○一四年得到經濟部金網獎,去年又獲得十大企業金鉅獎,任誰都沒想到,它會這麼快就關門大吉。 生鮮,電商最難的一塊 中國四千家,僅一%獲利 吉甲地暫停營業,暴露出生鮮電商的困境與挑戰。同是生鮮電商的「愛上新鮮」執行長張右承表示,生鮮電商毛利低、限制多、運費高,再加上產量規模不大,原本就比一般電商更難經營,吉甲地經營五年來入不敷出,算是預期中事。 「生鮮有強大需求,可是很難經營,中間的know-how非常之深。」張右承說。 然而,就在吉甲地宣告暫停營業當週,卻有一家遠從新加坡而來的生鮮代購業者誠蜂(Honestbee)悄悄登台,殺入台灣規模高達一千億元的生鮮市場。 誠蜂創辦人暨執行長孫志偉宣布,未來三年要在台投入五億資金,並在台灣成立研發中心招募工程人才。無獨有偶,二○一五年十二月,從印尼起家的生鮮代購業者樂鮮(Happy Fresh)也進軍台灣,還選在誠蜂登台當天,發布登台滿月「戰績」,火藥味十足,正式敲響國內生鮮代購市場戰鐘。 但是,生鮮電商堪稱最難做伴的電商,中國四千多家生鮮電商,僅一%獲利,幾乎家家虧損,為什麼,這兩家外來的業者會挑選最困難的生鮮下手? 代購,有別於舊模式 沒貨源、倉儲,成本大省 原來,誠蜂與樂鮮只做「代購」,是目前台灣唯二的生鮮代購業者,與經營電商平台的通路業者、或像吉甲地等生鮮電商非常不同。 生鮮代購沒有貨源、倉儲或冷鏈物流的經營壓力,他們所做的僅僅是把超市倉庫當自家倉庫,媒合有購物需求的消費者和有空閒時間的兼職代購員和配送員,一小時內,把消費者想要的物品送到指定地點。 樂鮮在台灣開張一個月以來,已經有一萬名會員和三萬個App下載數,商品數約兩萬以上,在進入台灣市場前,樂鮮預估線上雜貨(包括生鮮食品)市場將會占整體雜貨市場的一○%,「十年以後,可能大家在台灣都會使用這個服務。」樂鮮執行長Ronald Chan說。 為什麼樂鮮這麼有信心?其實,類似的生鮮代購模式,在國外已行之有年,並且成為亞馬遜和Google的眼中釘。 Instacart就是最典型的代表,該公司被《富比世》選為二○一五年最被看好的美國公司,估值超過二十億美元。 Instacart年營收約一億美元,在全美有一萬名代購員和配送員,並且與好市多(Costco)、塔吉特(Target)、喜互惠(Safeway)等大型連鎖超市合作,成為亞馬遜生鮮(Amazon Fresh)和Google配送(Google Express)的最大競爭對手。 那麼,Instacart模式,放在地狹人稠的台灣,能夠適用嗎? 「美國是一個禮拜去超市一次,台灣是你要什麼都買得到,台灣的基礎建設跟很多國家不一樣,不一定每個模式來到台灣都能輕易融入。」心元資本合夥人鄭博仁持保留態度。 業者則舉尼爾森調查說明,台灣有超過三分之一的消費者會在線上訂購日常食用品,與印度並列為全球第二,僅次中國,更有超過半數的人表示未來願意使用此服務。 兩家業者皆鎖定二十五歲至四十歲間的職業婦女,該族群的特色是,收入有一定水準以上,且家庭事業兩頭忙。孫志偉表示,教育程度高的獨居單身族或新婚雙薪小家庭將會是主要客群,預估生鮮配送市場每年將以一.五到兩倍的速度成長。 但是生鮮電商和生鮮實體通路自營的電商在台灣已行之有年,而且超商密度居全球之冠,雖然兩家業者都主打一小時直送,但會比走幾步路就買到還方便嗎? 誠蜂業務經理王鶴穆分析,台灣便利商店密度雖高,但若要煮菜,還是要去賣場採購而非便利超商,且找停車位、提重物回家,也不方便。此外,某些特定精品商店,例如合作商家太平洋鮮活、法蘭克肉舖子等等,都是社區型的高級食材店,店數有限,透過代購服務,消費者可輕易買到這些平常不易買到的食材。 難題,讓消費者信任 買錯一次,恐砸整盤生意 對實體通路而言,誠蜂和樂鮮與其說是競爭對手,更像是合作夥伴。 全台有四百多家門市、市占第二的超市美廉社,選擇與樂鮮合作,美廉社行銷部協理蔡達倫不諱言,生鮮代購業者就像是超市免費的搬運工,可以帶給既有客群更好的服務,又不用像自營生鮮電商一樣,負擔高額投資成本,因此當樂鮮找上美廉社合作時,雙方一拍即合。 太平洋鮮活超市執行長吳一芳預估,因太平洋鮮活店數有限,透過與誠蜂合作,店內業績可望增加三成,接觸到平時無法來店的客群。蔡達倫也指出,美廉社平時的客群多為社區鄰里,銀髮族有相當程度的商品配送需求,但美廉社又無多餘人力替顧客配送,「樂鮮來了之後,這樣的客層(銀髮族)似乎也變得比較多了,我們隱約開拓了一批客層。」 連自營生鮮電商的實體通路,也樂見生鮮代購業者來台。在上海與大潤發合作經營綜合生鮮電商飛牛網行銷長黃文貴認為,生鮮代購就像是黑貓、郵局和電商業者的關係,不僅幫忙配送,還幫忙導入訂單,雙方不會是競爭關係,而是合作關係。 省去進貨、倉儲、物流和品管成本,又不像優步(Uber)一樣大肆破壞既有產業秩序,生鮮代購看起來似乎大有可為,然而,這個模式仍有許多待克服的考驗。 首先是消費者的信任問題。「消費者對信賴的養成需要時間,他如果覺得你買的蘋果不好,那就是不好,」瘋狂賣客董事長侯銘罡說。雖然誠蜂和樂鮮皆強調嚴格培訓代購員,幫消費者買到最理想的產品,然而商品品質優劣有時候是非常主觀的,當消費者要求退貨時,超市不見得願意接受退貨,此時只能由代購生鮮業者自行吸收成本。 此外,合作超市願意讓代購業者在每筆訂單中分得多少利潤,也是該模式能否可長可久的關鍵。張右承舉台灣家樂福為例,「一個商品裡面抽成大概二○%,你覺得家樂福可以分它(誠蜂)多少?」再加上養採購員和配送員的成本,某種程度上,代購生鮮業者的獲利模式會比生鮮電商更嚴苛。 決勝,取決實體通路 盟友越多,越有贏的機會 最後,同時也是最關鍵的成功因素,還是兩家業者是否得以說服最多元,又最具指標性的通路加入代購平台。目前家樂福和美廉社兩家國內較具規模的實體通路已加入,然而,全台店數八百多家,市占第一的超市全聯會選擇與生鮮代購業者攜手合作,還是另起爐灶自營電商,將會決定兩家生鮮代購業者的命運。 兩家業者雖然都在東南亞市場取得了初步成績,新加坡市占第一的連鎖超市已加入誠蜂,樂鮮在東南亞四個市場有一千多個合作店家,然而,台灣的交通條件、消費行為與東南亞仍有差異,台灣消費者是否願意交出菜籃,還有待時間驗證。 【延伸閱讀】生鮮代購服務,在台剛起步、美國已做3年─3家生鮮代購商比較 ●誠蜂 創立時間:2014年.新加坡起家 市場分布:新加坡、日本、香港;2016/1進駐台灣 台灣服務範圍:台北市4區,3月後至雙北 合作超市:家樂福、太平洋鮮活、法蘭克肉舖子、珍嚮益、登峰鮮物特販店 代購員數目:台灣20人 配送員數目:台灣70人 ●樂鮮 創立時間:2014年.印尼起家 市場分布:印尼、馬來西亞、泰國;2015/12進駐台灣 台灣服務範圍:全台北市 合作超市:美廉社、樂菲有機超市 代購員數目:台灣30人 配送員數目:台灣60人 ●Instacart 創立時間:2012年.自美國崛起:《富比世》評選為2015年最被看好的美國公司 市場分布:全美18個城市 台灣服務範圍:無 合作超市:好市多、Whole Foods、塔吉特、喜互惠等百家連鎖和在地零售商 代購員數目:美國1萬人 配送員數目:除兼職配送員,也與第三方物流合作 註:代購員、配送員人數仍在持續招募 整理:李欣宜

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