臺北機廠文史守護聯盟 【聲明稿】未來十年，您想如何陪伴臺北機廠轉型？ 各位朋友： 　文化部與交通部在2月14日正式簽署「合作備忘錄」，台鐵將臺北機廠以「先租後撥」的方式，交給文化部使用與管理。而文化部也已編列18億的經費作為2017至2019年的租金，至於三年後的土地使用方式及財源，仍待跨部會研議。 同時，關於臺北機廠的活化，文化部打算花十年的時間打造「臺北機廠鐵道博物館」。在這個漫長的過程中，將採「全區整備、分區修復、分區開放」的原則來運作，最快下半年度就可以接受民眾預約參觀。 縱然北廠的轉型還存在許多不確定的因素（無論是長期的預算、或者台北市政府並未放棄將臺北機廠列為公辦都更基地之一），但14日的新進展，總算是替封閉長達兩年多的北廠帶來新的曙光，我們相信，從今天開始，文化部應當可正式回應公民對於參與北廠轉型規劃的期待。臺北機廠從2000年其澡堂獲指定為市定古蹟，到2013年的開發計畫、以及2015年全區指定為國定古蹟，漫長的過程中便穿梭著各式各樣的公民身影。未來三年，若文化部能在規劃過程中落實「公民參與」的精神，進行社區培力、社會教育與參與式規劃，那麼，未來的十年，關心的民眾將不再只是被動地「等待」鐵道博物館的誕生，而是一路「陪伴」它成長。 過去兩年，台北機廠文史守護聯盟並沒有放棄向臺鐵、台北市政府提出「公民參與」的計畫，無奈都因為北廠的管轄權未明朗化，而未獲相關單位回應。未來，我們將會積極向文化部爭取機會來實現這樣的想法。我們也期待有更多人加入這樣的行列，共同推動「公民參與台北機廠轉型」，替臺灣文化資產的活化立下標竿與典範。

台中文史復興組合 Taichu Renaissance Association

精彩的檢修溝出土！由於遺址範圍原訂要打柱子，目前市府對於是否全數原地保存，還沒有結論。但鐵工局說，會配合文資審議的結果。 這讓我們不禁要問，台北機廠的保存可以讓我們重新討論台灣鐵道遺產的未來嗎？各縣市正如火如荼進行各種高架化、地下化、站前廣場規劃工程，管理單位可以自身對城市發展的歷史軌跡有更積極的作為、而不是推給文資審議嗎？ 北門外的台北工廠（台北機廠的前身）曾經也有出土清末的地坪，但因為配合北門站工程而被剷除殆盡，其他清代機器局的遺構則被異地移動到北門站作站內展示，這對歷史都是不可逆的破壞。希望失敗的台北經驗可以作為台中的前車之鑑，工程單位趕快著手進行變更設計，這一次，讓工程主動為了文化讓路吧！

文化部交通部合作 啟動台北機廠活化 | 生活 | 中央社即時新聞 CNA NEWS

終於要開始動起來了！

嘉義公車票亭，停車邁造！

鐵道、公路文化資產，最難能可貴的就是人人有印象。 請讓站前規劃回歸全民共識吧！不要學柯市長亂拆亂蓋啊！ 也請大家協助聯署！

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🎉🎁🎉默默地，北廠又多了一歲。🎉🎁🎉 新政府上台後，說了很多對北廠友善的話， 真的會成真嗎？ 看到中央和地方在九月時提出台北郵局後方空地的高樓都更案， 就想起台北市林副市長也想過要在北廠辦公辦都更， 危機尚未解除，同志仍許努力。 也希望在北廠生日這天許下的願望，能早日成真阿💗💗

2016萬聖節抓鬼大遊行：不拆巨蛋就完蛋

#懇請幫忙分享謝謝! 北廠的鄰居出代誌了！！！ 國父紀念館5號出口那面牆， 原本掛著松菸森林公園的夢想圖， 今天(10/29) 整面牆被挖掉， 應該是要進行大巨蛋捷運聯通道工程， 看來大巨蛋復工的時間也近在眼前了。 松山菸廠與臺北機廠，原本是一整塊生態與文資價值兼具的寶地， 臺北機廠很幸運地保留了下來， 雖然松菸被移走了九百棵樹， 但是只要拆除大巨蛋，樹還是可以種回來！ 所以，對於城市綠地的夢想， 還是不能輕言放棄。 懇請支持拆蛋還綠地的朋友明天 (10/30) 站出來， 為北廠的鄰居加油打氣！！！

搶救北北三：北門ｘ北三線ｘ三井物產舊倉庫

各位朋友 怎麼棒的各種【真 ●文(資)創(傷)小物 】 只有今天 才有機會擁有阿～～ 活動頁：https://www.facebook.com/events/1110865862302314/ -- 【白咒之夜─城區文資產案導覽與流動論壇】 🔎導覽集合時間／地點：10/1 16:00＠舊市議會 📢流動論壇時間：10/1 19:00 北門週邊人行道 （找不到我們請撥打李同學電話0911-393-244）

搶救北北三：北門ｘ北三線ｘ三井物產舊倉庫

拆解百年三井倉庫，迫遷周邊住戶， 蓋起了30層的觀光飯店及50層的文創商場， 是我們這一代留給下一代的城市面貌！

台鐵拆除鐵道宿舍　 公民團體擋拆 | 即時新聞 | 20160804 | 蘋果日報

"台鐵4日上午欲前往拆除位在東區復興路4段老舊宿舍，與反對拆除的公民團體對峙，後因中市府文資處提出緩拆公文，台鐵同意緩拆，雙方都離開現場，豈料2小時後，台鐵包商回現場迅速拆除宿舍，儘管公民團體拿出市府公文，流著淚勸阻：「不要拆了！」仍無效，公民團體痛批台鐵挑釁公權力；台鐵包商卻辯稱，公文是說「暫緩」不是「暫停」，工程暫停2小時又動工。目前建物部份外牆及各樓層地板已被拆空。"

【緊急徵求<臺北機廠公民培力行動>工作坊參與者】 之前由於大家幫忙，<臺北機廠公民培力行動>順利在台北市參與式預算中成案，明天（7/5）下午14：00～16：00此案將進入工作坊討論細部計劃。 懇請各位有興趣的朋友，趕快報名加入討論，讓我們一起來規劃未來的臺北機廠公民培力行動！ http://pb.taipei/ct.asp?xItem=197292315&ctNode=82080&mp=100012

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【《臺北機廠公民培力行動》參與式預算提案成功！】 昨日(6/20)在台北市信義區的參與式預算住民大會中，聯盟夥伴提案的《臺北機廠公民培力行動》順利得到住民支持而成案。也就是說，台北市政府將在2016年下半年編列預算，極有可能在2017年執行此提案。在此非常感謝前來支持提案的各位朋友！！！ 6/20同一日，文化部鄭麗君部長公開表示，文化部會先以租用模式啟動臺北機廠的俢復工作，後續與交通部及台鐵採合作推動方式來活化成立國家級鐵道博物館。另外，聯盟曾在文化部公聽會中提到過的北廠開放限制的問題，鄭部長昨日亦有提到＂將研議提供登記制的局部導覽＂。若北廠開放能改為登記制，這對公民培力將形成更有利的推動條件。對於文化部保存北廠的第一哩路，聯盟抱持肯定及支持的態度。 鄭部長臉書：https://goo.gl/IPfEP9 相較於文化部的積極作為，聯盟也期待台北市政府能對自己轄區內同樣是國定古蹟的臺北機廠有更多的關注，並在配合保存以及串聯在地等方面有所作為。而不是採取被動姿態，或只是一味地關心北廠的公辦都更問題！

pb.taipei

【《臺北機廠公民培力行動》參與式預算提案徵求支持者】 臺北機廠在2015年4月公告為國定古蹟後，目前正由文化部朝成立國家鐵道博物館的方向規劃中。雖然一年來曾邀請專家學者及公民團體參加公聽會，但在公民參與的廣度 -- 尤其在與社區的連結上仍有不足。 因此，聯盟有夥伴希望藉由台北市正在推廣辦理的「公民參與式預算」切入，在信義區提案《臺北機廠公民培力行動》。如果這項提案能由居民投票順利成案，臺北市政府將會在2015年下半年度編列預算，並於2016年執行此提案。 針對這項提案，信義區公所已排入6/20(一)晚間的住民大會討論。當日必須得到出席人數過半的票數，且得票數必須是所有提案的前三名（共六件提案），才能順利成案。 所以，我們需要支持提案的朋友們進場，讓《臺北機廠公民培力行動》可以順利成案。參與資格是【設籍台北市，或在台北市就學，就業的居民，行政區不限】。 懇請時間方便符合資格的朋友能到場支持！謝謝！ ＃會參加的朋友請先訊息告知 時間：105年6月20日(星期一)晚上7至9時 地點：信義行政中心9樓選委會大禮堂（臺北市信義區信義路5段15號9樓） 報名網址： http://goo.gl/forms/KSrXH4poCp2vR0Qy2 ＃報名組別請選打造與信義區共榮的國家鐵道博物館—《臺北機廠公民培力行動》 ＃連結有提案資料：http://pb.taipei/ct.asp?xItem=189058702&ctNode=82080&mp=100012