臺中市大甲區公所
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任何服務需求、議題討論、建議事項,甚至是個人的心得抒發、作品發表,都可以在這裡分享與討論。 這可不只是一個政府的政策宣導頁面,他更應該是一個有關大甲的資訊平台,任何服務需求、議題討論、建議事項,甚至是個人的心得抒發、作品發表,都可以在這裡分享與討論。如果您覺得這裡不錯,就請給他好好的「讚」一下吧 :)
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劉區長至獨居老人宋陳女士及紀先生住處訪視,致贈大人袋並表示關懷之意。
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國定假日及節慶休假清潔隊收運垃圾定點收集時間及地點表
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劉區長致贈市長猴年(迎侯晉福)春聯予洽公市民
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本所於今日(1/12)辦理「臺中市大甲區遊憩設施景觀改造工程」開工祈福典禮,由區長劉來旺主持典禮,立法委員蔡其昌、市議員吳敏濟、市議員楊永昌、里長及地方仕紳等共同參與。
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本所辦理「反賄選宣誓」活動,由區長劉來旺主持,與會人員有臺中市政府警察局大甲分局副分局長楊明哲、大甲派出所所長詹國旭、西岐派出所所長林永祥、日南派出所副所長黃益全、本區里長、本所主任秘書周琇茹、各課室主管及里幹事等。
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東明國小師生於本所辦理藝文展
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《猴年好運來現場揮毫贈春聯》活動 歡迎1/24(星期日)09:00~12:00至本所索取春聯。
路平小英雄
建設局路平專案找代言 元旦起「路平小英雄」臉書徵選 Q版人物 路平英雄人物圖樣,公開徵選了!臺中市政府建設局元旦當天,在「路平小英雄」粉絲專頁上,公開徵選路平人物設計Q版圖案。參賽者不限國籍、年齡,但設計的人物圖樣,必須緊扣建設局執行路平專案的主題,像是緊急派工修復、刨鋪工程等等,以Q版人物活潑方式呈現路平人員的辛苦。建設局表示,參賽者可以自由發揮創意。獲首獎的作品,將成為建設局「路平小英雄」的代表人物。 建設局長黃玉霖表示,建設局執行路平截至104年12月31日,已達121.26公里,而目前臺中市路平史上最長的五權西路,自來水契約廠商進行汰管工程;五權西路現場的施工人員,元旦當天仍然沒休息。 看見所有團隊,為了路平默默付出的辛苦工作,建設局決定公開徵選路平專案的代言人,希望各路好手,為路平英雄們設計出一個代表人物圖像,為建設局的路平專案做代言。 建設局公開徵選的「路平專案」代表人物圖樣,於105年元旦,於建設局「路平小英雄」臉書專頁公開徵選,收件日期從105年1月1日至3月1日為止截止收件。參賽者不限單人或團體,參賽作品需緊扣路平十大要領的內容,以各種圖案、同一人物主角來呈現,每位参賽僅能設計一位人物作品參賽。建設局會聘請專家學者,針對設計作品的整體美感以及表現手法,以及參賽者對Q版人物圖案取名的創意等項目評分。前三名作品將獲得獎金外,另外「路平小英雄」臉書網站上,也會由網友投票最佳人氣獎五名,頒發獎金。而評選獲選第一名的作品,就是建設局路平專案的代言人。 黃局長表示,路平小英雄Q版人物,代表著建設局同仁刻苦耐勞、任務導向、環境危險、溫柔且穩重、極具親和力,也熟悉臺中市各大小鄉鎮、道路、機動性強,以民為體為心的執行用心及活力,作品呈現不限性別及樣式。未來將以決選獲勝的路平Q版人物圖樣,為路平代言人,適時為市民提供臺中市路平資訊,網友反應路平路段,以及目前最新派工處理情況。一方面讓這Q版路平英雄,拉近和民眾零距離溝通;另一方面更加深民眾印象,宣導路平專案更能順利推動。 活動辦法詳見建設局「路平小英雄」臉書 https://www.facebook.com/construction34405/?ref=ts&fref=ts
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2016年的第1天,本區里鄰長、志工及公所同仁們起個早,一起至市府參加元旦升旗典禮,並祝大家新年新希望,一切順利,新年快樂。
改善空汙 林市長赴行政院會提案台中市列三級空品防制區 入冬以來,台中市天空數度霧濛濛,在多次呼籲行政院環保署將台中市列為三級空品防制區後,市長林佳龍今(31)日利用參與行政院會的機會,當面向行政院長毛治國提案,希望儘速將台中列為三級空品防制區,給市府更有力的法令依據與權力來約束境內汙染源。毛院長則裁定,由環保署會同相關單位盡速研議。 林市長報告提案時表示,目前各縣市政府陸續訂定管理空氣品質的自治條例,顯示環保署的現行的法令與標準不夠周延、不夠進步。聯合國早在2013年就已經將PM2.5列為致癌因子,環保署應該加速嚴正以對。民眾關心的除了暖化,更關心自己吸入的空氣,是否會對自己的心血管造成負面影響。 林市長表示,在公共衛生與環境影響調查中都顯示民眾對於PM2.5影響健康的關切更勝暖化,尋求政府有效回應的呼聲也越來越大。但行政院環保署遲遲未將台中市列為三級防治區,原因竟是因為台中的汙染未達三級標準。 「一定要等到嚴重到三級,也就是汙染必須再多一點,才能夠進行更有效的管制嗎?」林市長呼籲「預防勝於善後」,請環保署正面回應市府與民眾的需求。唯有將台中市列為三級防治區、盡速實施總量管制,才能有效削減汙染排放量、有效提升空氣品質,請中央提供台中市政府有效的管制工具。 另外,針對不同汙染源的法令規範,林市長也提出相關建議。第一,中央對於固定污染源的規範欠缺或不完整,目前地方政府缺乏依據約束廠商,只能輔導或自主管理,請中央盡速詳細訂定。 其二是移動汙染源,目前市府交通局只能對大眾運輸做管理,私人運具則屬於交通部監理機關,請中央加嚴汙染源管制辦法,例如工地重型機具汙染物排放標準與二行程機車汰換時程、或增加定檢頻率及檢測內容等。 最後是逸散汙染源,林市長表示,雖然已著手修正「營建工程空氣汙染防制設施管理辦法」但是未聽到具體進展,請環保署盡速針對第一線遭遇的問題,訂定進步的、全國一致性的規範。 林市長強調,地方政府與中央政府必須分工合作,讓人民看到政府積極解決問題、才能使人民安心。 除了空汙管理辦法,林市長也持續要求行政院解除「改制員額管理原則」,讓台中市能聘用足額的公務人員服務市民,承擔服務市民的責任。「再講這點真的充滿無力感!」林市長表示,年初就已經做出同樣請求,卻在今年的最後一天,提同樣的議案。他重申,台中市與台南市是合併升格的直轄市,用過去的人數都不夠了,還訂定「縣市改制直轄市三年期滿員額管理原則」,導致市府沒有足夠人力配合中央業務調整移撥,與市政發展需要。 林市長說,台中市目前員額僅7千多人,每一位公務員需服務380位市民,高居六都第一。台中市面積僅次高雄,居住人口高於高雄、大於台北,為何服務比例落差如此大?另一方面,以法律位階來看,行政院訂的「員額管制原則」與「組織準則」相比,究竟何者位階較高?實在有可以討論之處。 林市長語重心長地表示,台中市「新人新政」,在新升格的時候有許多組織要調整,外加重大的建設在進行,實在需要人力。例如台中市政府接下捷運的勞檢權、食安需要稽查人力、因應東亞青運要設立運動局、2018世界花博、社會住宅推動,都要人力完成,在原則的框限之下,實在無法承擔。 「好像大人在教小孩一樣,給大孩子穿小鞋」,林市長希望中央解除員額原則,給台中市原本法定的員額,讓市府聘足額公務員服務人民。 行政院長毛治國聽聞後裁示,請人事行政總處通盤檢討,一併解決直轄市的同樣問題。