人品大爆發了！ 該來的還是逃不掉，自己的XT變速箱漏油啦啦啦～ 在2014年出廠的Xt變速箱真的很容易漏油，位置就在前差速器，建議還在保固內的朋友，趁保養時趕快檢查一下，如果有漏油就趕快回廠出保唷！

2013年 Subaru Forester XT 該車行駛里程已達近95000公里，水箱已經明顯老化變色，於是作預防性更換水箱的動作，水箱則是使用全鋁加大水箱，並添加亞拉水箱精，且把濃度控制在30%-50%之間，使水箱精發揮防鏽，防凍，降溫的最大效能！ 此次里程數也到達該更換火星塞的里程了，於是也一併更換火星塞，水平對臥的引擎更換火星塞，真的是一件訓練手感的工作啊^_^ #合成保養廠 #汽修職人

感謝Subaru Forester XT進廠保養 機油一樣使用德國原裝亞拉0w/40機油，另外檢查節氣門積碳狀況，發現節氣門卡了很厚的一層積碳，節氣門積碳太厚，也會影響油門及引擎反應，所以就一併清理了^_^ #汽修職人 #合成保養廠

代客安裝高低音喇叭～* 舉凡是動到線路的工作，我們標準的SOP就是線路焊錫並上熱縮套或是焊上銅製接頭，絕不會有電線繞一繞，然後用電火布黏一黏的事情發生，焊錫是我們的基本要求！ 小編我就是如此龜毛...沒焊對不起良心啊啊啊！ #汽修職人 #合成保養廠

2015年 Subaru Forester XT 感謝屏東ㄧ姐進廠保養，由於阿姐是第一次使用我們的機油，所以直接推薦頂天的，德國亞拉0w/40機油，相信這支機油能讓阿姐跟大哥，重新認識這台車唷！ 這次保養另外施作，節氣門總成拆清，以及添加碳不見除碳，定期除碳能讓愛車保持在最佳性能唷！ #汽修職人 #合成保養廠

2014年 Subaru Forester NA 自備機油保養，並作電子節氣門清洗，再施作碳不見除碳。 即便是Na車，汽油在燃燒後就會產生積碳，所以定期除碳是很重要的！ #汽修職人 #碳不見

2015年 X-trail新車電瓶使用不到2年就壞了，又是一個原廠規格太低，不敷使用的案例... 現今車種大多都屬於高耗電的設計，你問我該怎麼分辨呢？很簡單！只要方向盤改爲電子式的，不同以往的動力油壓方向盤，就可以算是高耗電量車種了，那如果是啟停車輛呢？，就不用懷疑了，根本就是高耗電量車種！ 所以，分辨車種，對應相對適合的電瓶，極為重要！一來可以延長電瓶壽命，二來可以減輕發電機負擔，不要因為單價低，就換一般的鉛酸電瓶，這樣反而會得不償失唷！ #汽修職人 #BOSCH電瓶

2017年ALTIS 安裝SUMMIT 前下井字拉桿及後下扭力桿

六角四 你要乖乖 要堅強 看著你康復出院 真的很開心^_^

Subaru Forester XTP 進廠保養 機油使用德國亞拉0w/40機油，更換原廠機油濾心，並施作節氣門總成拆清，在添加碳不見除碳！

2015 Subaru Forester Na 進廠實施大保養 更換CVT油及全車煞車油 油品選用：德國亞拉0w/40機油，德潤寶CVT專用油，德國龍GL-5 75/90全合成差速器油。 👍👍👍

TIIDA更換後煞車皮 及 後分泵 並更換BOSCH 銀合金電瓶！