虎尾糖廠鐵橋，又被稱作虎尾鐵橋，舊名番薯庄板仔橋，是一座鋼結構桁架橋梁，於台灣日治時期興建，位於台灣雲林縣虎尾鎮，為雲林縣縣定古蹟。目前屬於台灣糖業公司，作為糖業鐵路。簡介虎尾鐵橋原是一座木造橋樑，供當地村莊民眾來往之用。日本時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠，由大日本製糖株式會社出資，委託英國公司重新設計，並且於1907年興建橋身主體，改建為鋼結構橋梁。除運輸甘蔗外，也曾經同時辦理客運業務。鐵橋橋身橫跨虎尾溪，由三段鋼構橋連結而成，是目前台灣本島唯一可以拆卸的橋梁，全長約437公尺。[[結構]]造型虎尾鐵橋總共有23座橋墩，22處橋孔，各段橋身的桁架造型都不一樣，呈現出日本時期銅質材料構造橋樑的營建技術，以及當時鐵橋混合拼接的建築風格。 其結構由鋼筋混凝土結構的橋墩、鋼製橋梁，鐵道設施以及板仔橋四大部份構成，其中橋墩依照結構造型，可以區分為空間衍架鋼梁、平面桁架鋼梁、I型鋼鈑梁與工字梁等四大類型，依從河川地形變化不同之跨度需求而架設；鐵道設施部分則包含鐵軌、枕木以及固定用鐵件。鐵橋採用三段高低不同的鋼架花樑設計，比較高的是跨樑，比較低的是護欄，因此形成不對稱的階梯形構造，並且採用高腳鏤空、大型橋墩基座和連續拱圈的形式。歷史沿革日本時代1906年（明治39年）創立虎尾糖廠，為運輸甘蔗，開始規劃興建。英國WestWood公司於1907年接受委託設計，日本黑板組負責施工，將原本之木造橋樑重新改建，成為舖設有軌距762公釐鐵道之鋼結構鐵路橋梁，此時只有橋墩與鐵道。