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2017/04/8 早鳥時光 告別式 最近參加屏東師媽告別式，另一家人也和我們告別了，給自己一個因緣去想一想，什麼樣告別式是自己想要的呢？ 年過半百，死亡這樣的議題不再是禁忌，它隨時會發生，且死亡從不會給人時間做準備，相當殘酷，如果不時時做好準備，會手忙腳亂，無限恐慌。 整個告別式應從人停止呼吸後，一直到出殯這段時間，有人時間就是一個星期，有人半個月甚至一個月，因中國人很少鬼月出殯，如果農曆七月過世，就要一直停棺到八月，但現代人很少在意這個習俗，七月出殯還是常有。 如果我停止呼吸，停棺最多十天，最好七天內就完成所有儀式；佛教徒相當重視臨終助念，如果我自己善緣不足，在半夜往生，請不用麻煩別人來助念，至少早上五點再去通知，讓大家有個好眠，且告訴我：「你先自己念」，我想我可以先自己靜坐念佛。如果是白天往生，一個小時要休息十分鐘，讓大家休息，除了佛號陪伴外，重點是提醒我要提起正念，把平時我叮嚀你們的教義，再一次叮嚀我，用著你們的方式，這樣我一定會心一笑，虛心接受。 至於我應穿什麼來入殮呢？就是我平時穿的，一切如常，所以我的遺物都歸常住，如何處理就交給大眾，我沒有任何意見。 停棺期間，大眾作息正常，你們為我誦經方式，就如同師父在教我們漢文一樣，你一句我一句，如果念錯時就彼此糾正，大家儘管笑成一團，無妨，我也再學一回，也可聽到大家的笑聲，這是多麼美好，我們仍相續這法緣。 重頭戲是告別式，請不要特別通知誰，不用特別佈置會場，請準備一朵蓮花送給來幫我送行的人，誰要來送行，請至少行持善法一天，把這善法當成你我相續善緣的橋樑，我相信：你我仍向成佛之道前進，只是未並肩，且我們一定會相逢，請不要哭泣。 火化的骨灰及七七四十九天的佛事，依照常住規約，火化後的骨灰先放在寺裡，直到四十九天後，就灑一灑，回歸塵土，那牌位只是臨時，四十九日後就火化，不再設立永久牌位；一三五七是大七就誦經禮懺，不用禮拜大部懺法，多說說一些日常佛法，提醒我對法義的思惟，才是重要。 這是對自己告別式的想法，也清楚想法會隨著歲月而改變，那只是細節會有更動，會隨著因緣做些調整，但主結構應不會動。 要做這篇文字的結尾時，卻出現它的難度，可見對這個題目仍未做好完全的準備，當一隻手指責自己時，另一隻手卻指向光明，當下轉念看到光明也見到自己，原來告別式，不是和誰告別，是和過去的自己告別，同時也發現，和過去的自己告別是不容易，要常練習，所以把過去留在過去，帶著覺醒來練習告別，那告別式就不再是那麼重的包袱，可以輕鬆被放下；原來告別，也可以那麼優雅的轉身。
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2017/04/03 早鳥時光 火車 二個星期前有個因緣坐了火車，坐上車後，想著算著，三年多未坐火車，上次是102年諸上善人專屬列車，從嘉義出發，一路停停靠靠到了花蓮，火車和自己的因緣是很特別。 北港糖廠五分小火車經過我們村子，大姑住嘉義，探望她就搭乘這火車，她家就在鐵路旁且靠近火車站，年紀小應不用買票，但太聰明了不想從火車站再返回走，所以選擇跳車，年紀小腳功不錯，少有失誤，但現今想來真恐懼，對這年少無知逞強的表現。 在記憶盒子裡，有二次和媽媽一起坐火車，一回是去台南看在秋茂園靜養的姑姑，一回從高雄要回嘉義；在她生命的後期，身體是極大不舒服，雙腳是浮腫，很辛苦；記得那回只買到二張票，我們四人輪流坐到嘉義，一路玩鬧著，無理要求媽媽買鐵路飯盒，三個小蘿蔔頭吃了那個飯盒，而媽媽永遠都是不會餓的那個鐵人。從前在每個重要停靠站，月台上都有人叫賣著飯盒，用著像池上便當那種木盒裝著飯菜，特色一定有個切半的魯蛋，一片醃過黃色蘿蔔，那主菜依著價錢而有不同。 佛研所畢業後，承蒙校長和教務長的厚愛，留下任教一堂課，就這樣和火車培養起長期的革命情感，這一坐就坐了十三年，超出想像；星期一早上九點多自強號到了中壢都已十一點多了，在車站附近買個便當，再搭客運到學校，因班次太少了，大約四十分或一小時才有一班車，後來學校給我一些自家計程車的名單，就改成坐計程車到校；通常在教室休息一下，因下午二點開始上課，下完課又馬不停蹄搭便車到火車站，回到寺裡大多八、九點。何其緊湊的一天，何其重要的一天，因這些日子，讓自己結了無數法緣和善緣，穿越生命邊界，來到一望無垠智慧水岸，任意嬉戲。 決定出國念書，每星期的一、三、五坐火車到高雄補習，這不算長的時間，火車上應找得到單字卡印記，還有不停播放英聽的回聲。 來到費城的小鎮swarthmore短暫停留，上學是搭公車，有因緣到費城，選用交通工具就是火車，因寄宿家庭離車站只有五到十分鐘的路程；第一次見識到未有票口的車站，假日通常沒有站務人員。第一次搭火車是老師帶我們校外教學，去參觀費城藝術博物館，在30th street station下車，一眼見到這車站好震撼，像走進藝術殿堂，在這特別車站另一故事正在那兒等著上演，就是和美國友人Colleen相遇，此後的每個週日，30th street station的冷飲店成了我免費的私塾，那批改作業時的沙沙作響應還在 火車如同人生列車，在不同時期有不同人上下車，構成人生不同的因緣，感召不同的方向和景致，不論同車的時間長短，這份因緣，讓這生命火車變得不一樣；有人從你的列車下車，同時也上了另一列車，只是未並肩同行，仍繼續向前，不是嗎？屏東師媽，三叔，當你們下車時，我清楚你們也踏上另一列車，勇敢向前邁進，我們珍惜彼此同車時間，也清楚下一個旅程充滿了風雨和陽光，我們仍一起向前走只是未並肩。
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2017/04/01 早鳥時光 蛋 糞 在Ajan Brahm的< Don’t Worry Be Grumpy>書中有一篇文章，令人省思。 這樣標題（A Tale Of Two Chicken Farmers）一點都不吸引人，就是二個雞農的寓言，而內容令我念念不忘。 一位雞農，每天早起拿起籃子去雞舍撿前晚產品，在這過程，他籃子裝滿了雞屎，而留下雞蛋讓它腐爛，之後他拿著這裝滿雞屎的籃子回家，讓家裡充滿了臭味，家人對這愚痴雞農非常沮喪。 另一雞農亦是一早就去雞舍撿前晚產品，但這籃子充滿雞蛋，留下雞屎在雞舍，這雞屎之後變成有價值肥料，但他未帶著它一起回家，只帶雞蛋回家；這雞農為家人把這雞蛋煮成一道美味蛋餅佳餚，之後把剩餘的雞蛋賣到市場，家人對這聰明雞農感到欣喜。 這寓言的意思，當你收集你過去的產物，什麼是被你收集放進籃子帶回家的呢？有些人都帶著今天或今生不愉快經驗回家，例如：我今天因超速被警車攔下；老闆對我的工作而生氣。有些人則留下負面經驗在過去，只收集這快樂時刻。 你是一位雞屎收集者？或是雞蛋收集者？ Ajan Brahm法師總以詼諧風趣的方式來說很嚴肅的問題，不論是在演講或是書寫上，當聽完或看完，會心一笑，但內心深處那執著慢慢走向崩裂，這就是Ajan Brahm法師教化的風格。 這故事看起很荒唐，怎麼會有人不撿蛋要撿屎呢？從古至今的我們，不停做著這愚痴行為，對不快樂的事我們一直撿著，不論是從最靠近的早上或是遙遠的三十年前，收藏著這不安、不快樂，帶著它們走進自己、走進家人和你最親近的團體，不但自己不安，也把這氛圍也傳給其他人，如同第一位雞農。有人把三十年前和婆婆不好的因緣，還一直帶著，一點都不想放下呢，我們是同一夥，做著相同的事。 如能保有覺醒，就可以跳出第一位雞農的窠臼，撿起有價值的雞蛋，留下雞屎，讓它日後成為有價值的肥料；撿起過去正向快樂時刻，讓不安或是痛苦留下來，轉化這煩惱或痛苦經歷，變成智慧善巧，如此一來，不但自利也利他。 時時保有覺醒，莫忘提問自己，對過去發生的境界，你撿什麼放進你藏識？是屎？是蛋？
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2107/03/27 早鳥時光 相處 看到一段令人不停點頭的文字，如果不寫下來，會失去自我提醒的機會，雖說另一篇早鳥已提筆開頭，但還是決定換跑道。 這段文字是這樣道著：這些年來我們學到最重要的是和很多東西的相處，和失敗相處、和對手相處、和環境相處，我們聽到很多很多大家對各種的事物的抱怨，可是最後能留下來是不抱怨的人，能跟壓力相處，能跟失敗相處的人。 是一段很直白的語言，沒有高亢悲壯，只是說著一個事實和真理；凡曾在相同路上走過的人，定可明白那風吹雨打的滋味，也了然晴空是什麼顏色。 這相處二字特別動容，瞬間裡和相處有關字眼都跳出來，但心底不停響著一種聲音，說著：相處就是長時間的一起共舞，正負面情緒相互計量，暗地裡波濤洶湧，但和失敗、對手相處，這些字眼讓人頭皮發麻，只想逃；而目光走到能留下來就是不抱怨的人時，不經點頭稱是，一點都不虛假。這短短幾句話，情緒如同洗個三溫暖一樣，冷冷熱熱、哆嗦冒汗。 若有人問我出家以來，學到最重要是什麼呢？答案和以上所說八九不離十，可能未有如此華麗動人的文字，而內容是一樣貨真價實。走向僧團，第一關卡是和人相處？和環境相處？磨合期相當長，常開玩笑，自己還卡這關未走出呢？我們沒有蜜月期，馬上投入實戰期，許多人在這二年成為沙彌尼的觀察期，就逃跑了：和尼大姐的相處就過不了，有人對都市道場吵鬧的環境過不了，有人對典座（廚房）工作過不了，離開的原因就是不停抱怨，看什麼都不順眼，不合自己意。 慢慢走過和人及環境相處之後，另一關卡在等著：和自己相處，有人這身僧服快穿破，仍不知如何和自己相處？能看清自己的業報緣起，能接受自己的不足，而不去掩飾和忽略，這是和自己相處的第一步；之後如能時時保有覺醒，就慢慢看清那不足帶來的無奈和不堪，當你愈看清，就會明白那個疤痕藏有美麗印記，就因為接納而能享受那不足。這傷痕在失敗時，會被自己無限放大，此時應給自己一個大的擁抱，輕柔地告訴自己：「這過程中每個當下都清清楚楚，未忘失正念，所有的緊張不安都體會，全部過程你都認真走過，你完成這課業了。」 和自己相處，不外乎和自己深度對話，試著給自己提問，例如：從每個境界或是考驗或課業，學到什麼呢？如果下回有同樣的考題，你會選擇何種方式來作答呢？當慢慢能和自己相處，那和失敗、對手、壓力相處不再是難題。 每天不忘抽空和自己相處，檢視今天到了做了什麼呢？說了什麼話呢？起了什麼樣的心念呢？再看看那些念頭是一直抓著不放從早上到現在呢？找出不放手的原因，慢慢看到自己不安的源頭，當能和不安相處，那就較不否定自己；當自信心愈強，莫忘經常提問「什麼是要帶走的呢？」經由這些提問，變得容易放手，不再執取。 當慢慢不抗拒和自己相處，不在外在境界打轉攀緣，即能活得自信、活得快樂。這相處二字讓自己又犯了「老婆禪」 。
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2017/03/25 早鳥時光 導航 2008年去美國念書，首次和導航系統見面；那時車子並未內建這樣的設備，通常是外接，出遠門才用著它，如果是熟悉的範圍則未使用。記得第一次寫信給師姐請她來接我去買菜時，她說只要給地址就能找到我的寄宿家庭，果真如是；幅員這樣大的美國，如果沒有導航，要到其他州辦事或是訪客，真是不太容易。就像這次來接我的師姐，雖跟我是住同一州，但到我住的地方要一個多小時，再去中國超市也要一個多小時，如沒導航，就真像沙漠迷途一樣，搞不清楚方向。 在英國求學時，出門時不是走路就是搭乘大眾運輸，搭別人車的因緣很少，對導航這樣的東西未留下特別印象。回台灣後，2012年有因緣去韓國參加一個世界性佛教會議，在首爾的計程車上，見識到導航系統力量的強大；司機在我們上車後，問知道電話嗎？我們給了，他馬上透過導航找出那家素食餐廳，並打電話確認；因它座落在小巷弄裡，車子無法進入，如無熟識當區或強大的導航系統，我想只能失之交臂；由這因緣看到它的方便性。在首爾二天，也深深發現在韓國吃素，真的大不易！ 在台灣我們根本用不著導航，師兄常常開玩笑說，我就是最好的導航；也因為對地理方位比較強，住的地方又是小城市，根本用不上導航；如果到外縣市去辦事或是訪客，通常會先打電話去詢問，並寫下或記住那附近有何招牌，或是有何明顯路標等等，通常也都能順利到達目的地。 時代變遷了，當有訪客來訪時，仍然習慣要給對方指路，而對方通常只回一句：「我導航就知道了」，有些失望，心裡極納悶，怎麼不聽常住在這裡的人的指路，而聽一台機器呢？我是老一代的人吧，覺得人和人的溝通是有溫度，不習慣和機器溝通呢。每每回憶起問路的情形，都令我感動，尤其是鄉下的地方，人超熱情，常常就直接帶到到目的地，我還是習慣問路。 記得在英國念書時，有回和學長出門，我們迷路，我那問路的習慣不知覺就跑出來，弄得學長生一個大氣，可知年紀的鴻溝還是很大。因不用會導航或是google map，自助旅行時就不停問路或是找路，而年輕人就一直看手機，這就是年紀的不同的表徵。 那天有人告知，把那技巧學會，至於要不要使用，自己決定，所以藉由上英文課，請教老師如何用google map，給自己偽裝年輕的機會；但在輕井澤問路，年輕媽媽牽著腳踏車在前行，而我拉著行李在後尾隨，那行李箱的輪子和石頭路的合奏曲，記憶仍在，內心當下激情的暖流，溫度仍有。 導航不論是透過機器或是問路，都是踏出生活的園囿工具，期待大家大膽走出去，走向世界、走向自己！
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2017/03/20 早鳥時光 難陀 阿難陀 上上星期大智度論課堂裡，談到「菩薩摩訶薩欲使世世身體與佛相似，欲具足三十二相、八十隨形好，當學般若波羅蜜！」 有關三十二相，非佛專屬，轉輪聖王亦有，諸天魔王亦能化作此相，難陀、提婆達等有三十相，婆跋隸婆羅門有三相，摩訶迦葉婦有金色相，乃至今世人亦有一相或二相。 在此亦舉出難陀有此莊嚴相好的原因：於過去世時一浴眾僧（營造溫室，請佛及僧洗浴供養），且發願：「使我世世端政淨潔。」又於異世遇到辟支佛塔，以彩畫來莊嚴辟支佛像，作是願言：「使我世世色相嚴身。」以是因緣故，世世得身相莊嚴，乃至後身出家作沙門，眾僧遙見，謂其是佛，悉皆起迎。 講解時，一直把這難陀當成阿難陀來說明，還說得頭頭是道，台下的菩薩聽得點頭稱是，未有質疑，就這樣成就了張冠李戴的烏龍事件；下課後，有位同學來請問，難陀、阿難陀是不同人，不是嗎？當下看到自己的手足無措，想要瞎編的心態，但瞬間正念主導了，所以想藉由此因緣，說說難陀、阿難陀。 難陀意譯作歡喜、嘉樂。佛經裡有好幾位難陀，一是牧牛難陀、一是孫陀羅難陀、一是勝軍祖師難陀尊者、一是釋尊之異母弟。在此是指佛的同父異母的弟弟，又作難努、難屠、難提，其妻是孫陀利，身長一丈五尺四寸，相貌端正，具三十相（唯缺佛相中之白毫相，又耳垂較佛稍短）；佛陀度化令其出家，然出家後猶難忘其妻，屢回到妻子住處，經佛陀方便教誡（到三十三天和地獄走了一回，因慚愧恐怖，即生厭離，自悼自悔，求空閑處，獨行獨坐，更不放逸，精進勇猛），斷除愛欲，證阿羅漢果，於佛弟子中，被稱譽為調和諸根第一者。 阿難全稱阿難陀，意譯為歡喜、慶喜、無染，佛陀之堂弟；出家後二十餘年間，一直是佛陀的侍者，因善記憶，對於佛陀之說法多能記誦，故被譽為多聞第一；阿難天生容貌端正，面如滿月，眼如青蓮花，其身光淨如明鏡。 難陀和阿難陀這二位聖者，對阿難陀的印象多一點，清楚他多聞、長相莊嚴、護念女眾出家，故直覺這難陀即是阿難陀。從這事件中學到，熟悉的東西讓人失去驚戒心，讓人錯用著過去的模糊的記憶來判讀，讓人失去應有的質詢而輕易下定論，掉進自己所設的陷阱，還找很多美麗理由來支持；看到內心小孩高明的騙術，很是歡喜。 這是美好的經驗，值得記錄，感謝那位質疑者，學習路上有你同行，讓自己更精進。
2017最催淚《雲上的阿里》只要曾愛過，溫暖將永遠被記得│親子天下
2017/03/11 早鳥時光 雲上的阿里 くものうえのハリ: ぼくとおかあさんのたからもの 昨天在臉書上跳出一位師姐分享的簡短動畫，自己很是感動，迫不及待和你們分享。 這動畫的標題這樣寫著，改編自2015年全球最催淚的極短篇動畫《僕らの手には何もないけど、》(RAM WIRE)；只要生命愛過，溫暖將永遠被記得；讓媽媽與曾在媽媽懷裡的你，再次被愛擁抱。看著這些字眼就猜著，應是說著和死亡有關的情節，果不其然。 此動畫以純音樂無字幕來製作，給每個觀賞者一個自由想像的空間，甚有義涵。 此主角是小綿羊阿里，在前往天堂的隊伍間；羊媽媽知道阿里有時候愛哭、有時候愛生氣，更多時候是不知道什麼照顧自己，但當他離開後，她不捨又想哭，開始想念那曾經共享的溫暖時光；而阿里遙望著躺在床上意志消沉的媽媽，想要回家去安慰她，故和一位排隊上天堂的人借了一把剃刀，把身上的毛都剃光，還計劃把所剃下的毛編成一條繩，好從雲上垂滑下來，回家去抱抱最思念的媽媽，重溫美好時光；因死亡之神時時監視著，這一切都得暗中進行，一下編繩，一下排隊，因想快一點編好，故累而睡著在毛線上；最後阿里終於完成此工作，也順利從雲上滑下，悄悄溜進門，去抱抱媽媽，而死亡之神立即發現，把阿里捉回去。 這擁抱給羊媽媽無限溫暖，讓她重新振作，記起以前的總總，也想起從前如果阿里剃毛，總給他打一件毛衣，便從床底拿起毛線打毛衣；當羊媽媽當完成後，拿著這毛衣遙望天空，而阿里同時也感受媽媽的愛，故那一剎那毛衣也套在他身上，令阿里雀躍不已，輕易跳過死亡之河，到彼岸去當一位天使，而死神受阿里感動，把那一條繩變成銀河。 這畫本作者是城井文(しろい あや)，當她創作MV《僕らの手には何もないけど、》時，想到了「死亡」的主題，311地震的記憶同時也浮上心頭；當她與製作人討論劇本時，一般總認為在雲上通常是較年長的人，但她覺得因地震而離去的亦有許多年輕的生命，想試圖以另一個角度切入，而這樣的想法被製作人接受，所以在雲上列隊要前往天堂的有各式各樣的角色，作者希望藉由這樣的營造，讓所有人都感受到滿載幸福的氛圍。 她創作的緣起是311地震，而今天正是第六週年，有種說不出的巧合。文案也這樣說著，有一種愛，只要曾經擁有過，就是永恆；有一種愛，只要知道你過的很好，心裡的溫暖就永遠存在。如同羊媽媽又打起精神好好生活時，阿里是知道的哦，且織好的毛衣，阿里也收到了；如同阿里這樣想著：「我要離開妳去天堂，好想再抱抱妳，但不要擔心我，我會好好的，因為你是我最愛的媽媽…」 最近為一年少驟逝者送行，其父母何等不捨，昨晚也轉貼此動畫給她們，希望她們能安心；我不停提醒，當她們好好重新生活，那她女兒也同樣得到安穩，雖說生死兩隔，而那彼此心的溫暖是永遠存在。 這幼兒讀本能談到死亡，且說得如此輕柔而不恐懼，是大不容易的，藉由雲和毛線這些柔軟的東西來談個這樣嚴肅的話題，是個巧妙之安排。這星期和美國老師也說到這個話題，因她兒子這二星期學習到新單字是死亡；我問老師如何和一個不到三歲的小孩說這個字呢？老師簡單告訴她兒子，死亡就是彼此不再見面，而她兒子很天真的問老師何時會死呢？她告訴兒子，每個人有一天都會死，她兒子未追問下去，老師這樣說，或許他年齡太小無法再往下提問。 死亡何其重，又何其輕，端看角度。當生者愈是接受死亡離別，那離去者愈容易安心而自在地往下一個旅程前進；這雲上的阿里，提供一個選項給遠行者和生者，體會的深淺在每個人的手上。 https://youtu.be/0XGzvraJePs
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2017/02/27 早鳥時光 慈恩公車 這慈恩公車想法，來自二十年前應邀到沙巴去做二星期佛學講座後產生。記得在斗湖佛教會停留的那一星期，佛寺未有僧眾，白天只有我和師父二人，只有一位居士會到佛寺煮早午二餐供養我們，早餐一定有一杯黑的如中藥的咖啡；傍晚居士們就開著自己的車子去接菩薩來上課，人數大約需要有七、八輛方能容納；有些居士住得相當遠，下課後載送回家，一趟路要花費個一小時之久。這七天他們都如此往返，對佛法的渴求讓我深深感動，因此想要回來施行慈恩公車的想法也深深刻印在心中。 五年前，農曆七月精進共修開始前，發現很多老居士每晚都需騎摩托車回來共修，特別是住很遠，真是一大挑戰；他們精進心如此殷切，應做些什麼來回應呢？這斗湖佛教會的經驗瞬間跳出，那就決定來試辦。 首先把這想法和上課菩薩分享，並開放登記，再來安排路線；因可以發心來當駕駛者只有三位，所以只能有三輛公車。首航之日，有二位師兄和我隨車，實際走一回，因為發心的居士不熟識這些老菩薩，幸好她們都穿著居士服容易辨識；首航順利，種下慈恩公車行駛的好因緣。 很快一個月的精進就結束，有些上課的居士提出，是不是上課日也有公車可以搭乘呢？星期一上課人數多，符合這樣的需求，所以慈恩公車不僅是行駛於精進月，平時的上課日也運行。 這一路行駛，也走過五個年頭了，感謝菩薩的搭乘，同時也感謝沈居士，每個星期一，六點就來寺裡，拿了鑰匙發動慈恩公車，開始出發去接菩薩，就這樣一位一位的接，到寺裡都要七點多了，九點下課後，又這樣一位一位的送，等到公車回到寺裡，都要近十點了；這五年來風雨無阻，除了幾回身體欠安，由師兄幫忙接送外，都由你來發心，看你如此守護著老菩薩們，很是感動，再一次言謝沈居士。 精進七月共修其間，另一發心者吳居士，家住朴子但為了護持師父的想法，每天都要開三十分鐘來寺裡，再去接菩薩，如果共修結束後，還要由吳居士送菩薩回家，那他到家時間勢必很晚，所以他鼓勵另一居士來接手送菩薩之事，就這樣他們合作多年，感謝吳居士和楊居士，如果沒有你們二位，慈恩二號公車就無法運行。 慈恩公車三號就由師兄來負責，就接送搭乘火車來的居士。 這慈恩公車的觀念慢慢推廣，在精進月的日子，會麻煩師姐幫忙接送住附近的菩薩，讓自己試著當別人的觀世音菩薩，所以慈恩公車不只三輛，有許多輛也默默行駛，感謝這些未曝光的觀世音菩薩。 話說二十多年前，就有類似慈恩公車的方式運作，只是未正式命名；其原由是大林、民雄菩薩搭火車來聽課，非常精進，所以師父麻煩許居士到火車站接送，這一接一送也走了二十年，目前仍進行中。 這慈恩公車如穿梭在紅塵中的法船，載滿想出離生死的菩薩，一路往解脫的彼岸行駛；今生有因緣搭乘，不要忘了感謝共乘者，大家的心念一致，一定同登彼岸。 附記： 公車，在漢時應試之人，都由公家以車遞送，清時舉人入京會試，名日上公車，所以公車非當今的用語，遠在漢朝就存在，只是其用法和當今有很大的距離罷了。 想想菩薩你們現今也是上公車來慈恩做生死會考的應試，不是嗎？
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2017/02/18 早鳥時光 開學前留聲 停課近一個月之久，這回有點長，有人這樣反應；農曆過年後，有一小段的停歇，對大家而言是個好機緣，可對未來一年的規劃做個梳理，同時對過去的一年做回顧，有那些可以繼續，那些應做斷捨。 過年後，師兄弟依著因緣放省親假，而我留常住，做了十天的斷捨離。把幾百本的書重新整理，工程有點大，從整理過程中，看到走過的因緣；二十多年前，未有電子佛典，因上課的需要故請很多單本的藏經，這十年來都未曾翻閱，只是供在那裡；還有妙雲集、各類佛教辭典、各大宗派的代表著作，看它們佔滿二大書櫃，又無法轉送，只是不停請出來擦拭而已；這些書籍陪我走過佛研所的日子，那當時用心的溫度還在，再次展讀時有種暖心的氣息流動。 英日文語言工具書甚多，把重複性的挑出來轉送需要的人；幫他們找到新主人，困難度高，反倒是和它們道別時，竟未有一點離情，怪哉；一些具有年代性的閒書，狀況不好直接回收，狀況尚可，郵寄給二手書中心。 英文雜誌一籮筐一籮筐，讓自己重新跳入精進的契機，再次閱讀用著不同心態，收穫真是不少，更給自己一個長期學習的因緣；把抽屜一一檢視，把玩文具筆記本，它們長長短短，各式各樣像似一張拼圖平舖在抽屜，有趣。 這十天的斷捨離也為今年的上課做一番前準備。身心藉由這次機會，做了一番大掃除，好是舒暢，對外在的欲求更清楚，有需要才請它們入住，否則就只純欣賞；對生活更用心，對自己美或醜更接納。 除此之外，也想釐清自己上課的動機在那裡？這一個月來，少了上課舞台心是否一樣安住嗎？上課是一種職事嗎？如果是的話，那一定少了雀躍之心，只是一種例行公事；如果是為了居士上課的話，當自己的付出和預期的結果不一，那會失落，不停數落學生不認真，不停彰顯自己的用心；當上課人數減少時，就因為不安，不停的為學生的缺課找各種理由。 檢視自己念頭後，看清內心的棋譜，就踏實多了；知道自己上課的動機不是為了居士，而是給自己和他們一個共同前進的機會，一起聞法、一同向佛道前進，而時間的長短就是因緣；感謝回來上課的你們，在聞法這條路上有你們同行，真幸福。 此次留聲雖不長，但音質佳，對未來的方向更明確和堅定，感謝你們參與此回的留聲。
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2017/02/13 早鳥時光 讓自己進步的人 那天和師父提到，每當自己寫好早鳥時光，總請高手幫忙潤飾，高手那天直言，需要在語順上修訂，讓文意和思路更暢通；另外詞句重複太多，這部份要多精進。 轉述高手的建言給師父，他隨口說出，一生難得遇到幾位讓自己進歩的人，你有此因緣要珍惜；當下想一想，確實如此，也深思什麼人讓自己進步呢？ 一種是能坦白指出自己錯誤，給一個契機讓自己進步的人；另一種是持續在一旁給自己指導的人。 如遠在美國的老師，從語言學校相識以來，陪我走過許多的歲月，不論在美國、英國、台灣；藉著SＫＹＰＥ這免費的軟體，分享彼此的見聞，拉近彼此的距離，最後成為心靈上的好友；這過程全因我們都珍視這樣的因緣，才能走到如今；之前老師未有小孩，皆是一大早四點半起床來和我對話，她先生都說要感謝SＫＹＰＥ，小孩出世後就改成睡前；就這樣一直陪著我，走在英文學習的路上。 另一是給自己考試的人，不停的出考題，用著不同方式，不論是辱罵、嘲諷、羞辱；用這些方式來考試，雖是不容易承受，但這樣的人物，是自己成長的逆增上緣。之前遇到這樣因緣出現時，並未起珍視心，反而以瞋恨相待，白白浪費這種讓自己進步的機會，下回是否會珍惜呢？這樣問著自己，答案卻是遲疑不是肯定；可見帶給自己成長的人，他的付出，自己是視而不見、是不容易接受，所以自問的回應中帶有遲疑；可見讓自己進步的人，相當辛苦，這吃力不討好的工作，代價很大。 雖看見自己的頓足，不去批判自己，願意給自己一個空間；因接納自己的不完美，相信下一回，一定會把握，更知道感謝讓自己進步的人，不論對方是以何種方式出現。
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2017/01/23 早鳥時光 法語卡 春聯 這法語卡和春聯製作發送決定得倉促，本不是計劃中的事，所以其過程充滿挑戰性和不確定性，最終一切圓滿，因此想跟大家分享這不思議。 2016年底時，師兄順口說之前做的法語卡已經用完，心裡不禁一驚，因為設想到整個製作期程相當費時，所以時間很趕；首先找法語，本想用大藏經中具有省思的禪句，法師認為這對大眾可能有難度，建議使用《格言聯璧》；第一歩就很順利，似乎預告這一切都會順遂。再者就是找插圖，以往由設計師負責這個部份，但此回時間相當短促，不想徒增別人的壓力，想自己來承擔；在不知從何處下手時，貴人出現了，有位學生的先生是業餘攝影師，之前她傳了幾張他的照片，拍得極美、極有意境；就嘗試詢問林憲陽先生，可否將他的作品使用在法語卡，他非常率直答應，真是貴人未遠離；這過程感謝法師提供很多的協助，讓這法語卡能及時問世。 今年法師應某居士之請求畫了一幅雞的春聯，這個月中，師兄突發其想建議用此幅雞製作春聯；詢問法師的意願，獲得他欣然首肯且重新題字，並要我先想題字內容；看了雞年的吉祥話，大都是金雞報喜、大雞大利、雞年好運、人生更雞極、大小雞會通通珍惜等等，不免就想大正藏有提到雞嗎？作了搜尋才知藏經有不同的字眼，如木雞、竹雞、金雞；《正法眼藏》卷1：「又見一類眾生寢生死長夜。惛惛睡眠不覺不知。作金雞報曉一聲令伊省寤。豈不快哉。」這金雞報曉，讓我們從不覺不知的生死長夜中反省覺悟；又月夜金雞傳曉意、金雞啼處三更月，金雞報曉是大眾早課用功之時，故以此句為春聯開頭，再以福慧雙行做結尾；當時給法師有二句：金雞唱曉福慧雙運、金雞報曉福慧雙行，而法師採用後句。 這春聯從開始構思到印刷完成只有六天，太神奇了，每個因緣都接上，讓一切都很順暢；感謝法師陪大眾師父完成這不可能任務，感謝依蘭妳體諒我們不按牌理出牌，感謝所有居士如此鎮定而歡喜的接招。 由這二件事情上學習很多，首先不去抗拒因緣，當它來時，將它視為學習的機會；當心態改變，事情就變得順利多了，障礙自動退位，很多不可思議的因緣就出現，所以自助之後人助，天也助你一筆之力，這是對此次挑戰的體悟。
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2017/01/21 早鳥時光 冷漠 這星期三和四法語卡和春聯正式與大家見面。所以星期五一早便忙著為之前就預定的外縣市居士裝箱寄送，想趕在過年前讓他們收到這份禮物；因對如何打包不熟，且應如何寄才划算也一竅不通，郵寄春聯很容易有縐痕，因此幾番思量後決定以包裹郵寄比較妥當。 將法語卡、早鳥時光、春聯放置在紙箱，好好封箱，便和師兄開著車，載著大小不一的八個箱子和二小包郵件到達郵局。師兄先臨時停車，我捉著二個小包下車趕緊排隊，期許能趕上十點半的第一班郵車；前頭一位老先生，看著我們有這麼多件要郵寄，想禮讓我們，我點頭稱謝，告訴他不用，一下就輪到我們了；郵政人員相當客氣，說有一箱可以用印刷類來寄，可以節省一些費用，所以師兄重新打包和繕寫，而我就協助郵政人員處理那其他七箱和二小包；回頭一看才知已大排長龍，便禮貌性向排隊的人致歉，沒有人回應；當結束了所有郵寄，向郵務人員道謝，又再一次向排隊的人群表示歉意，還是得到冷冷的眼神。 最近在不同的雜誌上不約而同都提及「信任」個話題，講的是目前人和人之間的關係充滿不信任；所以全球獨立公關公司愛德曼將其2016年全球信任度報告主題總結為 「全球信任爆裂」，說明世界正面臨全面不信任；人們不信任政客、媒體、企業和知識精英等，人和人之間充滿猜疑，所以連最基本感謝、對不起的禮儀都沒有了，這眾多冷漠讓人覺得不安。 在另一文章看到一句很勵志的話─在混沌不明的窘境，唯有人的熱情，才能將不安化為希望。我們雖對目前外在環境充滿不安，但是擔心沒有用，唯有大家更加精進，好好守護身口意，對所有的人不要吝嗇給予微笑和稱讚，不論他們的回應是如何，深信那正向力量的宏大而不可思議；只要大家從現在起，不要冷漠地對待和我們相逢的人，總給予別人一個誠摯的笑臉，相信有一天你的周遭也會充滿快樂。 減少冷漠從最基本做起，對家人說出你的感謝，和家人多互動，做一位傾聽者和傾訴者，趕走冷漠，讓愛在家裡流動著；把這氛圍擴大到家族、社會、國家，讓整個世界充滿愛和信任，那便是人間淨土再現，我們一起努力。
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