Det "döda" utrymmet som uppstod i kökshörnet när det blev vägg och förråd i Sb utgång får nu höra till däckförrådet som stuvhylla🔨

Centimeter för centimeter 😎

Kökets fönster får idag nya tätare karmar i 5 mm stål och öppningsbart utåt.

Innan 2017 går i graven kan vi hedra minnet av det än idag 70 år senare av oslagna rekordet i isjaktsegling över Vätttern av K-J Axelsson. Som han berättat så många gånger "å när vi vände i Motalahamnen i 100km/h körde vi rakt igenom en bandymatch" 😂

Mer rost under listen blir att lägga i ytterligare plåt, vill in i värmen nu 🙂

Några fönster mindre även på Sb sida.

Påbörjat vintersäsongen! Börjar med att svetsa igen de sedan tidigare luckade fönstren.

Kärvt hamnförhållande! https://www.nrk.no/finnmark/pa-under-ett-ar-har-atte-bater-sunket-til-bunns-ved-denne-kaia-1.13717815

Soya III på genomresa i Karlsborg, otroligt välskött 👍

Ingvar Langton berättar påF6 sidan: "De flesta av oss som jobbade på F6 på 60 och 70-talet, flygande och teknisk personal, hade anknytning till sjön och därmed någon sjöfarkost.....Alla hade vi någon form av kontakt med Karlsborgs sjöprofil Nisse på Åsen i saligt minne. En underbar person som tog det mesta med en klackspark. 10 år efter att jag lämnat Karlsborg var jag Turistchef bl.a i Arvika och behövde en passagerarbåt. Nisse hade ju två vi hyr en tänkte jag. Sagt och gjort jag och kommunansvarig Arvika kommun reste till Karlsborg för att hyra en passagerarbåt på 2 år till Sveriges innersta hamn Arvika i Glafsfjorden. Ran II blev vårt val." Själv hade jag morföräldrar i Arvika och gått gymnasium där men uppväxt i Årjäng. Till Årjäng tar sig inte Ran då hon är 40 cm för bred men har alltid varit nyfiken på att gå upp till Arvika för att just se om någon mindes varför hon hamnade där i två år, tack för lån av foto och information Ingvar.

Nån gammal lasttramp som ska bli bobåt får man anta, såg inget namn!

#Vätternbleke #sommarvärme