Procuramos assistente / rececionistas para oficina em Viana do Castelo Reportando ao Responsável de Após Venda, terá como principais responsabilidades o atendimento telefónico e presencial a clientes, a receção das viaturas para serviço oficinal e aluguer de viaturas, apresentação, divulgação e venda desses serviços, acompanhamento das viaturas durante o processo oficinal e faturação dos serviços, permanente contacto com clientes e devolução dos veículos, garantindo o total acompanhamento durante toda a experiencia do cliente. A função requer um profissional com um forte sentido de responsabilidade e com o seguinte perfil: - Mínimo 12º ano escolaridade; - Experiência comprovada no sector automóvel (essencial); - Boa apresentação, comunicação e discurso fluente; - Bons conhecimentos da língua Inglesa (preferencial); - Perfil comercial e conhecimento técnico de automóveis; - Capacidade de organização e sentido de responsabilidade, dinamismo e autonomia; - Experiência em atendimento telefónico e presencial; - Bons conhecimentos informáticos; - Orientação para o cliente e qualidade. Proporcionamos formação contínua e especializada nas marcas, integração em Grupo de referência no segmento premium automóvel e um pacote salarial atrativo. Respostas para: geral@parcelamotriz.pt Tlm 927 549 171

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Ar-condicionado: o certo e o errado Conheça agora alguns dos erros mais comuns e descubra como é fácil evitá-los: No pino do verão, no regresso da praia, o seu primeiro instinto é ligar o ar-condicionado mal abre o carro? ERRADO: o carro fechado e exposto ao sol, tem o ar a uma temperatura mais elevada do que o exterior e obriga a um esforço suplementar e desnecessário do sistema. CERTO: Aproveite aqueles segundos em que está a tirar a areia dos pés e deixe o carro aberto para renovar o ar. Só depois, já com as janelas todas fechadas, ligue o AC. O ar-condicionado é um milagre contra o calor? ERRADO: não conte com o seu carro para o proteger contra a canícula sem apanhar uma constipação ou algo parecido. CERTO: selecione uma temperatura que não seja radicalmente diferente da que se sente lá fora. Tentar ter o carro a 21c quando lá fora fazem 35 é uma tarefa inglória que paga com o esforço do carro e com aumento do consumo. Se quiser evitar o choque térmico, à medida que se aproxima do final do seu trajeto, comece a diminuir a potência do AC até o desligar. Se existe é para ser usado e não nos inibimos de o ligar para qualquer trajeto? ERRADO: o sistema de AC não tem tempo para ter uma ação eficaz durante percursos curtos e só aumentará o seu consumo de combustível. CERTO: se vai andar na estrada durante períodos compridos, 15 minutos ou mais, feche as janelas e ligue o AC. Leia também os nossos Conselhos para uma viagem mais verde se quiser conhecer outras formas de reduzir o consumo. Para tornar mais rápida a refrigeração, rodamos o controlo da ventoinha para o máximo? ERRADO: Este gesto não tem resultados práticos e aumenta desnecessariamente o consumo. CERTO: o ar-condicionado tem o seu melhor rendimento a “meia-força”. Só se lembra do AC na altura do Verão? ERRADO: ignorar a sua manutenção irá resultar em muitas despesas. CERTO: ligue o sistema regularmente para evitar que as mangueiras fiquem ressequidas. Verifique o líquido, renovando-o quando necessário e solicitando uma inspeção por parte de um técnico se verificar que o nível desce mesmo sem uso. Está tanto calor que o ar-condicionado já não parece não ser suficiente? Não nos cansamos de dizer: é ERRADO usá-lo na máxima potência. CERTO: se o seu AC não tem o rendimento de antigamente poderá estar a precisar de um mudança de filtro ou verificar o estado das tubagens. Uma fuga do gás refrigerante pode ser a causa e, se algumas podem ser facilmente resolvidas com o aperto das junções, outras necessitam de intervenção especializada. Outras razões de ordem elétrica poderão ser também a justificação. Sente um cheiro desagradável quando liga o AC? De certeza que andou a fazer alguns dos gestos ERRADOS de que falámos acima: a falta de manutenção do filtro leva a que se alojem e reproduzam fungos e bactérias que são prejudiciais para a saúde e para boa higiene do nosso carro. CERTO: encontra em lojas especializadas um spray destinado a remover este tipo de aromas, mas não espere um milagre. Uma vez que um filtro fica “infetado”, a melhor solução é mesmo a sua substituição. Dê também uma vista de olhos no que já dissemos sobre maus odores no seu carro e irá encontrar uma solução para o seu problema.