Z dumą informujemy, że adwokat Natalia Seweryn została zaproszona do Rady Programowej czasopisma naukowo - technicznego "Rzeczoznawca". Serdecznie zachęcamy do lektury!

Dnia 13 grudnia 2016 r. Sąd Najwyższy rozpoznając kasację w sprawie znęcania się nad zwierzętami stwierdził, że karpie wymagają humanitarnego traktowania uwzględniającego ich potrzeby. Jak wskazano w komunikacie o sprawie "Nie ulega wątpliwości, że naturalnym środowiskiem ryby jest środowisko wodne, a więc ryby winny być transportowane i przetrzymywane tylko w środowisku wodnym. Transportowanie i przetrzymywanie ryb w pojemnikach pozbawionych wody, czy też przenoszenie ich w workach foliowych nie jest humanitarnym traktowaniem zwierzęcia i może wyczerpywać znamiona znęcania się nad nim. Pamiętać należy, że ryba poza środowiskiem wodnym oddycha przez skórę, a więc przenoszenie jej w foliowym worku oblepiającym skórę, bez specjalnego koszyka, nie może być uznane za zapewnienie rybie właściwych warunków bytowania. Wskazać należy, że nawet uśmiercanie ryb winno odbywać się w sposób humanitarny polegający na zadawaniu minimum cierpienia fizycznego i psychicznego." Co więcej SN wskazał, że ryby są kręgowcami i w związku z tym podlegają ochronie przewidzianej ustawie o ochronie zwierząt na równi z innymi zwierzętami kręgowymi oraz wymagają humanitarnego traktowania, przez które należy rozumieć traktowanie uwzględniające potrzeby zwierzęcia. Oczywiście popieramy takie stanowisko i wobec nadchodzących świąt apelujemy o humanitarne traktowanie karpi ! :)

Z przyjemnością informujemy, iż właśnie na rynku ukazała się wydana przez Oficynę Wydawniczą SGH monografia "Wykorzystanie ubezpieczeń w zarządzaniu przedsiębiorstwem" pod redakcją Ewy Wierzbickiej, w której to autorem jednego z rozdziałów jest adwokat Natalia Seweryn. Mianowicie, ów rozdział zatytułowany Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika drogowego traktuje o specyfice ryzyka przewoźnika drogowego oraz możliwościach jego ubezpieczenia. Zachęcamy do lektury :)

Prawnicy Naszej Kancelarii w dniu dzisiejszym uczestniczyli w zorganizowanej przez Okręgową Radę Adwokacką w Warszawie z okazji Światowego Dnia Pamięci Ofiar Wypadków Komunikacyjnych Konferencji „Wypadek. Co dalej?". Mieliśmy przyjemność wysłuchać prelekcji Generała Marka Bieńkowskiego Dyrektora Departamentu Porządku i Bezpieczeństwa Wewnętrznego NIK, prof. zw. dr hab. Ryszarda Stefańskiego, adw. Magdalena Fertak adw. Tadeusza Wolfowicza oraz przedstawicieli z Biura Rzecznika Finansowego r. pr. Aleksandra Daszewskiego i Anny Dąbrowskiej. Konferencję zwieńczyło wystąpienie dr n. med. Agnieszka Popiel SWPS dotyczące problematyki Pourazowych zaburzeń stresowych (PTSD) jako skutku wypadku komunikacyjnego. W naszej ocenie najbardziej interesujące było wystąpienie ekspertów z Biura Rzecznika Finansowego, którzy to po raz kolejny udowodnili nam, że odgrywają dużą rolę w kształtowaniu praktyk stosowanych w branży ubezpieczeniowej. Poniżej link do fragmentu prezentacji RF dot. niezwykle ważnej uchwały Sądu Najwyższego, która to pojawiła się w konsekwencji zadanego prze RF pytania. Uchwała dotyczy zasady pokrywania przez Ubezpieczycieli kosztów leczenia i rehabilitacji poza publiczną służbą zdrowia.

ZAKUP POJAZDU OD OSOBY NIEFIGURUJĄCEJ W DOWODZIE REJESTRACYJNYM - CZY TO POWÓD DO ODMOWY ODSZKODOWANIA PRZEZ UBEZPIECZYCIELA W PRZYPADKU KRADZIEŻY (AC)? W nocy z 17/18 października 2015 r. w miejscowości D. po uprzednim pokonaniu zabezpieczeń przez nieznanego sprawcę skradziono naszemu Klientowi samochód osobowy o wartości ok. 55 tyś zł. Posiadał on zawartą z jednym z czołowych polskich Ubezpieczycieli umowę ubezpieczenia auto – casco (AC). Po długotrwałym procesie likwidacyjnym Ubezpieczyciel wydał decyzję na mocy której odmówił wypłaty odszkodowania. Skutku nie przyniosło również wniesione przez nas odwołanie. W uzasadnieniu odmowy wskazano, iż zgromadzona w aktach szkody dokumentacja nie daje podstaw do uznania Ubezpieczonego za właściciela pojazdu, bowiem zakupił przedmiotowy pojazd od mężczyzny, który nie figurował w dowodzie rejestracyjnym. Mężczyzna ten miał dysponować umową stwierdzającą, że zakupił przedmiotowy pojazd, jednak Ubezpieczony tego dokumentu nie widział. Przedłożona do akt szkody umowa zakupu nie została zawarta bezpośrednio z osobą wskazaną we wcześniejszym dowodzie rejestracyjnym. W związku z tym wystąpiliśmy do Rzecznika Finansowego z prośbą o interwencję. W niespełna miesiąc otrzymaliśmy stanowisko RF. W przedmiotowym piśmie RF bardzo dokładnie analizując sprawę wytknął Zakładowi Ubezpieczeń liczne błędy, naruszenia przepisów, a także wręcz miażdżąco wypowiedział się na temat stanowiska oraz powodu odmowy wypłaty odszkodowania.

Nasi prawnicy specjalizują się między innymi w tego typu sprawach, gdzie ZUS odmawia wypłaty świadczeń podważając jednocześnie istnienie stosunku pracy lub też powodując się na zasady współżycia społecznego. Niestety z naszego doświadczenia wynika, że wyższe zarobki czy też nieszablonowy rodzaj wykonywanej pracy może być podstawą do stwierdzenia, że kobieta w ciąży nie podlega ubezpieczeniu społecznemu, a co za tym idzie nie ma prawa do świadczeń. Co ciekawe, Zakład Ubezpieczeń Społecznych potrafi powoływać się w swoich pismach na sprawiedliwość społeczną i niewspółmierność wkładów Ubezpieczonej, co leży w sprzeczności z zasadami systemu ubezpieczeń społecznych. Możemy pochwalić się wieloma wygranymi z Organem Rentowym sprawami w tym jedną, której finał miał miejsce w Sądzie Apelacyjnym w Warszawie (sygn. akt III AUa 537/15), który to przyznał rację nam oraz naszej Klientce utrzymując w mocy wyrok Sądu Okręgowego.

Unia Europejska nałożyła na kartel producentów samochodów ciężarowych 3 mld euro kary, a teraz dała zielone światło aby klienci tegoż kartelu wystąpili na drogę sądową o zwrot sztucznie ustalonych podwyżek. Dotyczy to samochodów marki Volvo, Renault, Daimler, Iveco, DAF oraz MAN, a wiec najwiekszych i najpopularniejszych. Przewoźników zainteresowanych ewentualnym dochodzeniem odszkodowania z tego tytułu zapraszamy do kontaktu.

Warto pamiętać !

Ubezpieczyciele powinni zwracać poszkodowanym w wypadkach komunikacyjnych uzasadnione i celowe wydatki na koszty leczenia i rehabilitacji niefinansowane ze środków publicznych – wynika z sentencji uchwały Sądu Najwyższego w składzie 7 sędziów wydanej w odpowiedzi na wniosek Rzecznika Finansowego.