Lucic Marine Services Ltd
Description
Crewing agency / Agencijske usluge / Menadžment / Uvoz / Izvoz, Prodaja / Evropa—Azija— Pacifik
Naša ponuda:
Menadžment i transport u pomorstvu:
Naša kompanija pruža usluge pomorskih inspekcija, vještačenja, obuku i ukrcaj pomoraca, kao i menadžment luka i marina. Naš tim je sastavljen od vrhunskih i iskusnih profesionalaca koji zajedno imaju više od 100 godina iskustva na brodovima i svim svjetskim morima koji mogu odgovoriti na svaki Vaš zahtjev.
Tell your friends
RECENT FACEBOOK POSTS
facebook.comNova grupa kadeta, svrsenih studenata Pomorskog Fakulteta u Kotoru je primljena na ukrcaj. Selekciju i zavrsne intervjue je obavio kadrovski direktor kompanije NORD, gosp. Sergey Parkhomenko.
Prosli ponedeljak kao predstavnici NAUTICAL INSTITUTE iz Velike Britanije potpisali smo memorandum o saradnji ovog najveceg udruzenja pomoraca na svijetu sa Unijom Pomoraca Crne Gore.
U saradnji sa Pomorskim fakultetom u Kotoru uradjeno prvo testiranje na Seagull-ovoj platformi kao priprema za prvi ukrcaj na brodove renomirane kompanije NORD iz Hamburga. Po zahrjevu kompanije u ovoj grupi su iskljucivo studenti koji su zavrsili trecu godinu fakulteta.
Dear All, Please note that we have 2 vacancies for Electrician on Panamax Tankers, joining in April. Suitable candidates should have prior service on tankers and hold ETO certificate. Additionally they should hold US visa of suitable validity or be able to obtain same by end of March latest. Suitable candidates should contact us on crewing@maritimemontenegro.com
LMS je ovlašćeni zastupnik kompanije NORD iz Hamburga-Amsterdama i ukrcavamo pomorce na njihovu tankersku flotu. Zbog kursne razlike USD-EUR plate su postale veoma atraktivne, a svakako možete da izaberete plate u EUR ili u USD, kao i ugovore od 3 ili 4 (+/- 1) mjesec.. pored toga kompanja nudi i životna/zdrastvena osiguranja. Uz tradicionalnu Nemačku poslovnost i poštovanje propisa, kao i mladu flote, NORD je dobar izbor za kvalitetan kadar. Pozivamo sve Oficire, prvenstveno seniore, da pošalju svoje aplikacije na crewing@maritimemontenegro.com ...... zbog politike kompanije više o uslovima isključivo na osnovu aplikacije. Dobrodošli. Mirno more našim kolegama
LMS tim želi dobrodošlicu našim novim članovima: Kapt. Nurur Rahman (dugogodišnji Inspektor AMSA i CEO Pomorske Administracije Papue Nove Gvineje i i njen predstavnk u organima IMO-a) koji je akreditovani IMO IMSAS AUDITOR i Gos. Grant Carnie, dugogodišnji direktor najveće akademije za obuku ribara u Australiji koji dugi niz godina radi kao konsultant u ribarstvu (nacionalni propisi, obuka ribara).. Nurur i Grant žive u Australiji gdje će predstavljati našu firmu i sa ostatkom tima zajedno raditi na projektima koji su ispred nas. Ovo je nastavak širenja naše kompanije i dokaz da smo prepoznati u svom poslu. Uskoro očekujemo da nam se priključe novi članovi iz SAD, dugogodišnji inspektori USCG.
LMS tim zeli da se zahvali svima na 45,000 posjeta nasem sajtu u protekloj godini i da Vas obavijestimo o nekim vijestima kod nas koje mozete vidjeti na linku ispod: http://maritimemontenegro.com/index.php?lang=sr-YU
Mada nas nije bilo na drustvenim mrezama, to ne znaci da nismo bili aktivni tokom proslih mjeseci. Drago nam je da mozemo da obavijestimo javnost i nase kolege, da je nasa kompanija bila izabrana od IMO-a i njihovog partnera na Pacifiku - SPC, da pregleda i usporedi 105 zakona iz sfere pomorstva 12 pacifickih ostrvskih zemalja, kao i da predlozi izmjene i dopune seta zakona koji pokrivaju NON-SOLAS brodove na Pacifiku. Ovo je posebno bitno napomenuti jer ovaj set zakona ce ciniti osnovu buducih dopunjenih propisa IMO GLOBAL REGS koja pokrivaju brodove koji ne spadaju pod SOLAS konvenciju, tako da smo indirektno pripremili propise koje ce IMO koristiti za izradu dopunjene verzije svojih propisa. Mozemo da pretpostavimo da smo ovim postali prva kompanija iz CG koja je pruzila konsultantske usluge ovoga tipa i na ovom nivou. Nas rad je prepoznat sirom svijeta pa smo tako u zadnjoj fazi pregovora za vladom Novog Zelanda o podrsci pacifickim zemljama koje one pomazu kroz svoje donatorske programe a koje su slijedece na programu IMO inspekcija, tkz. IMSAS AUDIT. Nas posao ce biti da pripremimo zakone i administraciju tih zemalja za IMO inspekciju. Ovom prilikom zelimo da se zahvalimo clanovima svog tima koji su odlicno odradili posao na proslom projektu i sigurni smo da ce tako biti i u buducnosti. Mirno more svim kolegama.
Drago nam je da mozemo da obavijestimo nase pomorce i one koji zele da koriste usluge nase agencije, da je kompanija NORD povecala plate na svojoj tankerskoj floti, skratila ugovore za seniore, i uvela zdrastveno osiguranje za sve svoje pomorce i njihove porodice. Svi koji su zainteresovani za rad na renomiranoj Njemackoj brodarskoj kompaniji NORD, mogu da da posjete nas sajt gdje ce naci aplikacijsku formu koju treba ispuniti i poslati na crewing@maritimemontenegro.com ..... uz formu potrebno je poslati i skenirana dokumenta (pdf) ....... mirno more svim kolegama
nasa agencija ima hitna potrazivanja za slijedeci kadar: Master (chemical tanker, Framo pumps experience, US Visa) C/E on Panamax Tanker (Product Tankers, MAN B&W main engines, Framo pumps experience, US Visa)... sve aplikacije slati na crewing@maritimemontenegro.com ... HITNO
1 BIMCO/ICS MANPOWER REPORT PREDICTS POTENTIAL SHORTAGE OF ALMOST 150,000 OFFICERS BY 2025 Recently launched at IMO, the latest five-year BIMCO/ICS Manpower Report forecasts a serious future shortage in the supply of seafarers. The report identifies: • A current shortfall of about 16,500 officers (2.1%), but • A need for an additional 147,500 officers by 2025 to service the world merchant fleet. The global supply of officers is forecast to increase steadily, but this is predicted to be outpaced by increasing demand. Some officer categories are in especially short supply, including engineer officers at management level and officers needed for specialised ships such as chemical, LNG and LPG carriers. The report suggests that in the past five years the industry has made good progress with increasing recruitment and training levels and reducing officer wastage (i.e. retaining qualified seafarers and increasing the number of years which they serve at sea). But the report indicates that, unless training levels are increased significantly, the growth in demand for seafarers could generate a serious shortage in the total supply of officers. However, the report estimates there is a current surplus of about 119,000 ratings (15.8%), with demand only having increased by about 1% since 2010. Significantly, China is thought to have overtaken the Philippines as the largest single source of seafarers qualified for international trade (although the Philippines is still the largest source of ratings). However, data from international shipping companies suggests that the extent to which Chinese seafarers are available for international service may be more limited, with the Philippines and Russia seen as equally important sources of officers, followed closely by Ukraine and India. BIMCO CEO, Angus Frew, said: “BIMCO and ICS have once again collaborated closely to produce valuable in-depth analysis of maritime manpower trends. The industry can put this report to good use by ensuring we can continue to operate the world merchant fleet with sufficient numbers of qualified and competent seafarers.” ICS Secretary General, Peter Hinchliffe commented: “Without continuing efforts to promote careers at sea and improve levels of recruitment and retention, the report suggests it cannot be guaranteed that there will be an abundant supply of seafarers in the future.”
Nasoj agenciji su potrebni MST/CO/CE/2E sa iskustvom na generalnim teretima za Nemacku kompaniju.... info na crewing@maritimemontenegro.com