TLT-Moto baut die einzigartige CAN-Switchbox für alle Harley-Davidson® mit CAN-Bus wie beispielsweise Dyna® oder Softail® ab 2010 oder Sportster® ab 2014. Du besitzt eine Dyna® eine Softail® (ab Baujahr 2010) oder eine Sportster® (ab Baujahr 2014)  und möchtest die originalen Lenkrad-Amaturen oder den Tacho veredeln? Für alle neuen HD Modelle ab 2010 mit Can-Bus Steuerung können nun die Taster an den Armaturen getauscht werden – sowie die komplette Tachoeinheit.
Mit der von uns entwickelten CAN-Switchbox ist ein kompletter sowie in schrittweiser Umbau deiner Harley-Davidson® absolut Problemlos und denkbar einfach.

Wichtig ist hierbei, daß alle Funktionen, die in der Harley-Davidson® Original-Version gegeben sind auch mit unserer CAN-Switchbox erhalten bleiben. Selbst das Warnblinklicht und das Positionslicht, welches in Nordamerika vorgeschrieben ist, haben wir vorgesehen. Bei den meisten Custom-Umbauten allerdings versucht man einen CLEANEN Zustand zu erreichen und hier kommt einem dann auch die Größe der Box mit nur 60x50x10mm sehr entgegen. Man kann das kleine Kästchen eigentlich an jeder beliebigen Stelle im Motorrad verbauen (sogar im Rahmendreieck hinter dem Lenkkopflager). Dies hätte den Vorteil, dass man sich direkt an der originalen Anschlussstelle der Armaturen befindet. Die Steckverbinder kann man so direkt nutzen; vorzugsweise von der rechten Seite.

Der Anschluss unserer Box ist kein Hexenwerk, sollte aber allein aus Gewährleistungsgründen durch einen Fachmann durchgeführt werden. Sämtliche Taster oder Schalter die installiert werden sind einfach gegen Masse/Ground (GND) an der CAN-Switchbox auf dem entsprechenden Steckplatz anzuschließen, siehe hierzu auch den Schaltplan. Nach dem Umbau auf Taster- oder andere Edelschalter in Verbindung mit unserer CAN-Switchbox verhalten sich alle Funktionen wie mit den Originalarmaturen. Selbst der Tausch des Tachos ist mit der Box kein Problem mehr, da das CAN-Signal simuliert wird und es so zu keinerlei Fehlermeldungen kommt.

Unsere CAN-Switchbox besitzt 12 Eingänge, an denen jeweils ein Taster zur Aktivierung nach Masse geschaltet werden muss. Weiter besitzt sie vier Ausgänge, an denen direkt beide vorderen Blinker, sowie die beiden vorderen Fahrtlichter angeschlossen werden können. Alle Funktionen werden über den vorhandenen CAN-Bus an die Hauptsteuerung des Motorrades geleitet, und ermöglichen einen einwandfreien Betrieb (egal ob LED, original Blinker mit 32 Watt sowie auch das Positionslicht) des Motorrades.

Das Team von TLT-moto würde sich über eine Anfrage von Ihrer Seite sehr freuen, gerne stehen wir natürlich auch für andere Fragen zu Ihrer Verfügung.
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