Sympathisch unkonventionel. Oder wie het dat?

Wir bestreiten unsere erste Messe. Am 03./04. März findet ihr uns auf der Osna-Oldies in Osnabrück. Im Schlepptau unsere Ruine die wir dort ausstellen(ihr dürft gerne erraten was es ist;) Wir würden uns natürlich sehr freuen, bekannte Gesichter zu sehen. In diesem Sinne schönes Wochenende. (Unser Betrieb bleibt vom 02-03 März geschlossen)

Das Jahr 2017 ist fast vorbei. Es war sehr ereignisreich und anstrengend. Wir sagen Danke an unseren Kunden für’s entgegengebrachte Vertrauen und diejenigen die uns unterstützt haben. Wir freuen uns auf das nächste Jahr, was bestimmt nicht weniger spannend wird. In diesem Sinne wünschen wir ein frohes Fest und ein guten Rutsch ins neue Jahr 2018. Wir müssen einmal durchatmen. Deshalb ist unser Betrieb ist vom 23.12.17 - 01.01.18 geschlossen.

1 Paar Stromberg-Vergaser bitte in "Besser als Neu". Vielen Dank an Oldtimer Wensing aus Weseke. Die Generalüberholten Vergaser gehen auf seine Kappe. Kompromissloser Aufbau dieser hübschen Verstäubungsautomaten für einen Triumph TR6.

Fortsetzung gelb-schwarzer-Renner Ein paar von euch erinnern sich vielleicht noch an den Käfer GSR. Auch hier geht es weiter. Nach etlichen Stunden an der Karosserie und Bodengruppe, dürfen wir jetzt endlich montieren:) Vorder und Hinterachse sind montiert, Elektrik sitzt auch an Ort und Stelle........in Kürze mehr.

FORTSETZUNG (P)orsche 912 SWB Bei diesem Projekt ist eine Komplett-Entlackung unumgänglich. Dabei wird die Karosse und Anbauteile mit dem Wasserhöchstdruckverfahren entlackt (ausschließlich mit Wasser). Sehr schonend zum Blech und ohne lästige Rückstände in den Ecken, sei es Sand oder Glasperlen. Der Lackierer wird dir danken:) Als Korrosionsschutz wird anschließend die Karosse phosphatiert. Interesse? Wir beraten gerne. Nach dem Strahlen kam die Katastrophe zum Vorschein. Costel hatte schon eine leichte Vorahnung, dass es schlimm sein wird. Aber soo schlimm...... Die rostigen Stellen sind nicht das Problem. Viel gravierender sind die "reparierten Stellen". Und das zieht sich leider von vorne rechts nach hinten links durch. Wie dem auch sei. Wir haben hinten links schon mal angefangen.

KaltVerformt!!! Warum aufwendig das komplette Seitenteil tauschen? Eine Reparatur ist in den meisten Fällen die bessere Wahl. Bei dem Audi konnten wir mithilfe unserer Richtbank den Schaden so beseitigen, das der Lackierer wirklich nur ein Hauch Spachtel auftragen muss.

Neues Projekt (P)orsche 912!! Diese, aus den USA stammende Karosse, wird von uns komplett instand gesetzt. Nach den ersten Entlackungsarbeiten zeigte sich wie gut die Amerikaner oder Mexikaner ihr Handwerk verstehen. Spachtel über Spachtel:(

BMW Tage bei der Firma strassenKult. Im Angebot: -1x 1802 - 1x E21 - 2x E28 - 2x E30 Unser persönlicher Liebling, der E28 als TurboDiesel;)

ZEITLOS SCHÖN Nach der Aufbereitung der Felgen haben wir dem BMW E28 neue Schuhe aufgezogen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen.