LSV-Siegerland
Description
Zweck und Ziel des Luftsportvereins Siegerland e.V. ist die Pflege und Förderung des Luftsports unter besonderer Berücksichtigung der Jugendpflege. Der Verein besitzt eine behördliche Erlaubnis zur Ausbildung von Segelflugzeugführern und Motorseglerführern. Die Ausbildung erfolgt durch ehrenamtliche Fluglehrer. Die Kosten der Ausbildung sind in den günstigen Beiträgen und Fluggebühren enthalten.
Neben den Flugzeugen besitzt der Verein das für den Flugbetrieb notwendige Zubehör, wie Transportanhänger, Fallschirme, Funkgeräte usw. Der Flugbetrieb findet auf dem behördlich genehmigten Segelfluggelände Siegen-Eisernhardt statt, zugelassen für F-Schlepp und Motorsegler.
In der Werkstatt, in der in eigener Regie Motor- und Segelflugzeuge gewartet, repariert und überholt werden. In der Flugzeughalle mit Nebengebäuden sind zur Zeit 13 Flugzeuge untergestellt.
Unser Vereinsheim bietet Schulungs- und Sozialräume.
Flugbetrieb findet in der Flugsaison (ca. März bis Oktober):
Samstags, Sonntags, Feiertags und in der Regel in einem Sommerlager oder nach Absprache statt.
Werkstattarbeit oder theoretischer Unterricht findet meistens mittwochs von 18:30 Uhr bis 21:00 Uhr und in der Wintersaison zusätzlich samstags von 13:00 Uhr bis 17:00 Uhr statt.
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Premiere auf der Eisernhardt. Luka heute bei seinem ersten Flug mit seiner kürzlich erworbenen ELFE. Glückwunsch und allzeit schöne Flüge. 👍
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Was für ein tolles Wochenende! ... und erst einmal für unseren Piloten Henner Strackbein, der sich mal eben auf unserer Wilga freigeflogen hat. Herzlichen Glückwunsch.
Jugendgruppe der Eisernhardt
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Heute war richtig was los und alle haben mir angepackt .... 👍
Auf geht's .... 😊
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Abnahme der Segelflugzeuge. Eigentlich kann es jetzt losgehen ....
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Allerheiligen :-)
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Herbst - Morgen auf der Eisernhardt mit Flugbetrieb. :-)
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Herbst-Depression? Fliegen hilft . . . . . immer: :-) Danke an Henning für die wunderschönen Impressionen.
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Oldtimer-Doppeldecker "EMMI" vorübergehend außer Betrieb Grundüberholung in einem spezialisierten Luftfahrttechnischen Betrieb in Trier Am vergangenen Wochenende wurde der vorerst letzte Flug des 75 Jahre alten Doppeldeckers Focke Wulf 44 Stieglitz mit dem bekannten Kennzeichen "EMMI" durchgeführt. Dieser Flug mit dem historischen Flugzeug wurde von zwei Piloten des Luftsportvereins zum europaweit bekannten Oldtimer-Treffen auf dem Flugplatz Hahnweide bei Kirchheim/Teck durchgeführt. Insgesamt waren dort von 352 angemeldeten Oldtimern knapp 300 Maschinen gelandet, darunter 9 Doppeldecker des gleichen Typs wie die "EMMI". Erfahrungsaustausch, Ersatzteilbeschaffung und natürlich auch Flugvorführungen waren das Standardprogramm. 1. Vorsitzender Marco Berners: "Nach dem erfolgreichen Wiederaufbau unserer "EMMI" im Jahre 1980 ist es jetzt nach 36 Jahren erforderlich, dass die Zelle des Flugzeuges - dazu gehören Rumpf, Fahrwerk, Tragflächen und Tragwerk - grundüberholt werden. Diese umfangreiche und spezielle Grundüberholung lässt sich heutzutage nur noch in dafür spezialisierten Luftfahrttechnischen Betrieben (LTB) durchführen." Das Motorflugzeug wird in den nächsten Tagen in seine Einzelteile zerlegt. Einige vorbereitende Arbeiten werden anschließend durch Mitglieder des Vereins durchgeführt. Dazu gehört das Entfernen der Stoffbespannung und der Ausbau verschiedener Teile aus dem Cockpit. Danach werden alle Flugzeugteile zum LTB-Follmann in Sehlem bei Trier mit einem Spezialanhänger gebracht und dort überholt. "Nach der Fertigstellung und Lackierung werden die Einzelteile wieder auf die Eisernhardt geholt und vor Ort zusammengebaut. Wir gehen in unserem Zeitplan davon aus, dass unser Oldi "EMMI" im Mai 2017 wieder einsatzbereit ist und schöne Flüge über das Siegerland durchführen kann", so Vorsitzender Berners. In diesem Zusammenhang kann nicht unerwähnt bleiben, dass die Sparkasse Siegen das Überholungsprojekt der Siegener Luftsportler unterstützt.
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Flugplatzfest 2016 auf der Eisernhardt: Eindrücke - Danke an Henning für die tollen Bilder.