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Kaiser Classic Tour

, Seebad Heringsdorf, Germany
Sports Event

Description

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Oldtimerausfahrt Usedom/Mecklenburg-Vorpommern.

Auf den Spuren des letzten deutschen Kaisers...
II. Kaiser Classic Tour
Oldtimerausfahrt Mecklenburg-Vorpommern 2016

Termin: 22.09. - 24.09.2016

INFORMATIONEN:

Nach der ersten Veranstaltung 2015 werden wir diese tolle Oldtimerausfahrt auch in 2016 weiterführen...

Am letzten goldenen September Wochenende startet zum zweiten Mal die Kaiser Classic unter dem Motto "Auf den Spuren des letzten deutschen Kaisers". Ausgangspunkt und Ziel ist Heringsdorf auf der Ostseeinsel Usedom. Insgesamt ca. 480km durch Vorpommern und um das Stettiner Haff sind für die Teams in zwei Tagen zu absolvieren.

Die Streckenführung führt durch das reizvolle Vorpommern, nach Stettin (Polen) über Westpommern nach Swinemünde (Polen) und zurück nach Heringsdorf. Dank der tollen Bäderarchitektur mit zahlreichen historischen Gebäuden und der Ostseeküste ist viel vom Charme der vergangenen Zeit zu spüren.

Übernachtet wird wie letztes Jahr in dem familiengeführten 4 **** Strandhotel Ostseeblick im Kaiserbad Heringsdorf.

Hier sind die Teilnehmer in stilvollem Ambiente mit modern maritimen Flair optimal aufgehoben.

Das gesamte Hotelpersonal rund
um die Inhaber Uwe und Sybille Wehrmann, die Veranstalter und das ganze Orga-Team freuen sich auf eine tolle Zeit mit besonderen Gästen und deren Fahrzeuge.

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Auch cool:)

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Die Typen kennen wir doch :) Ganz großes Kino - herzlichen Glückwunsch!

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Das ist doch was - die Kaiser Classic 2016 als Jahreshighlight in der Autobild Klassik Januar 2017 - wenn das kein Ansporn ist :) Wir freuen uns auf die Kaiser Classic 2017 mit der "Chrome & Nights - Party" am Ostseestrand der Insel Usedom......

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2. Kaiser Classic 2016 Usedom

Eine coole Veranstaltung - ein cooles Video eines Teilnehmers - Danke an den hübschen Mustangpiloten aus Potsdam...:)))

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Immobilien contor hasbargen

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Wer nicht in den Ferrari passt..... Auch hier haben wir eine wunderschöne Lösung......:) Der 0 319 kommt nach Heringsdorf...... Den O 319 gab es ab Werk als 2- oder 3-Türer und in drei verschiedenen Bestuhlungsvarinten. Als 1/18 -Sitzer mit “Durofolsitzen”, als 1/17 mit Polsterstühlen u. Dachrandverglasung und als 1/10 -Sitzer mit Luxusbestuhlung. Darüber hinaus gab es noch zahlreiches Sonderzubehör, wie gefärbte Dachrandscheiben, zweifarbige Polsterungen, Vorhänge an den Seitenfenstern, spezielle Huthaken, zusätzliche Chromzierleisten etc. . Dieser Mercedes 0319 wurde von Grund auf neu aufgebaut und komplett überarbeitet. Er diente damals als Reisebus. Das Mikrofon für den Reiseleiter ist noch vorhanden und natürlich voll funktionsfähig.

Wer nicht in den Ferrari passt..... Auch hier haben wir eine wunderschöne Lösung......:)

Der 0 319 kommt nach Heringsdorf......

Den O 319 gab es ab Werk als 2- oder 3-Türer und in drei verschiedenen Bestuhlungsvarinten. Als 1/18 -Sitzer mit “Durofolsitzen”, als 1/17 mit Polsterstühlen u. Dachrandverglasung und als 1/10 -Sitzer mit Luxusbestuhlung. Darüber hinaus gab es noch zahlreiches Sonderzubehör, wie gefärbte Dachrandscheiben, zweifarbige Polsterungen, Vorhänge an den Seitenfenstern, spezielle Huthaken, zusätzliche Chromzierleisten etc. .

Dieser Mercedes 0319 wurde von Grund auf neu aufgebaut und komplett überarbeitet. Er diente damals als Reisebus. Das Mikrofon für den Reiseleiter ist noch vorhanden und natürlich voll funktionsfähig.
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Vielen Dank an unsere Sponsoren und Unterstützer - Ihr seid klasse - Danke dafür!

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Und es geht weiter..... Ein LADA VTFS - eine Gruppe B Legende auf der Insel ... der ORGANE Lada, startet auch dieses Jahr wieder und wird den ein oder anderen Teilnehmer mit seiner erfahrenden Rallye Crew um Frank Kremer aus Mecklenburg das Fürchten lernen. Wie das ist ein Lada???? ... kam letztes Jahr des öfteren! Wir freuen uns auch das Ihr wieder dabei seid ! Gute Fahrt ... Anfang der 80er Jahre wurde von der „Vilnius Fabrik Tuning Sport“ (Litauen) unter der Leitung des Rallyefahrers Stasys Brundza ein Wettbewerbsmodell namens „VFTS“ für Rallye und Rundstrecke auf Basis des Lada 2105 / Nova entwickelt und in unbekannter Stückzahl hergestellt. Die FIA-Homologation erfolgte für die Gruppe B (min. 200 baugleiche Exemplare in 12 Monaten, weitgehend technische Freiheit). Bei Wettbewerben im Ostblock war man damit praktisch konkurrenzlos.

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Was für ein Event...... Hammer! Der Countdown läuft ... doch bevor wir ins Wochenende gehen, hier ein weiterer Teilnehmer mit einen atemberaubenden Bentley 6 1/2 Litre von 1929. Wir freuen uns das die Familie Füsting, bei der KAISER-Classic Tour 2016 startet. Mit Siegen auf den wichtigsten Rennstrecken erwies sich der Bentley 6 ½ Litre als erfolgreich. Unter anderem konnte das Modell 1928 in Le Mans siegen. Die erzielten Absatzzahlen konnten die verlorenen Stückzahlen durch die Produktionseinstellung des 3 Litre ersetzen. Der 6 ½ Litre war auch der erste Bentley, bei dem die Produktionskosten durch die strikte Begrenzung auf zwei Chassis-Varianten in engem Rahmen gehalten wurden.

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und nun aus der Ralleyabteilung noch 2 schöne Fahrzeuge - Lotus Cortina MK1 und MK 2 - auch sie werden die Kaiser Classic fahren.... Wir freuen uns...... Nach dem großen Erfolg des Lotus Cortina MK1 stellte Ford 1967 den Lotus Cortina MK2 vor. In Europa wurde er mit dem Namen Ford Cortina Twin Cam vermarktet. Wie sein Vorgänger wurde er mit dem berühmten Lotus 1600 Twin Cam Motor bestückt der fortan 4 PS mehr leistete. Die zweite Serie wurde anders als der MK1 komplett bei Ford zusammengebaut und man konnte Ihn in allen Ford Farben bestellen. Dennoch wurden 80% der Fahrzeuge in Ermine White bestellt und ausgeliefert. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen originalen Ford Lotus Cortina MK II Serie 1, der im Juni 1968 gebaut und nach Österreich ausgeliefert wurde. Damit ist es ein sehr seltenes linksgesteuertes Exportmodell. Insgesamt wurden hiervon nur 622 Stück gebaut. Da 80% in Ermine White bestellt wurden ist dieser Lotus Cortina noch seltener da er einer von ca. 124 Stück war der in einer der anderen Ford Farben bestellt wurde. Farbname Dragon Red. Dazu kommt noch das er mit Kilometertacho bestückt wurde und somit wahrscheinlich der einzige noch überlebende Lotus Cortina MK2 mit diesen Spezifikationen ist.

und nun aus der Ralleyabteilung noch 2 schöne Fahrzeuge - Lotus Cortina MK1 und MK 2 - auch sie werden die Kaiser Classic fahren.... Wir freuen uns......

Nach dem großen Erfolg des Lotus Cortina MK1 stellte Ford 1967 den Lotus Cortina MK2 vor. In Europa wurde er mit dem Namen Ford Cortina Twin Cam vermarktet. Wie sein Vorgänger wurde er mit dem berühmten Lotus 1600 Twin Cam Motor bestückt der fortan 4 PS mehr leistete. Die zweite Serie wurde anders als der MK1 komplett bei Ford zusammengebaut und man konnte Ihn in allen Ford Farben bestellen. Dennoch wurden 80% der Fahrzeuge in Ermine White bestellt und ausgeliefert.

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen originalen Ford Lotus Cortina MK II Serie 1, der im Juni 1968 gebaut und nach Österreich ausgeliefert wurde. Damit ist es ein sehr seltenes linksgesteuertes Exportmodell. Insgesamt wurden hiervon nur 622 Stück gebaut. Da 80% in Ermine White bestellt wurden ist dieser Lotus Cortina noch seltener da er einer von ca. 124 Stück war der in einer der anderen Ford Farben bestellt wurde. Farbname Dragon Red. Dazu kommt noch das er mit Kilometertacho bestückt wurde und somit wahrscheinlich der einzige noch überlebende Lotus Cortina MK2 mit diesen Spezifikationen ist.
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wow - was für ein Sound......

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Kaiserbäder Ahlbeck • Heringsdorf • Bansin

Die Gemeinde ist dabei....... Danke für die Unterstützung......

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