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KLIMASERVICE R134A, AUFFÜLLEN KLIMAANLAGE NUR 39,-€ Hersteller raten, die Klimaanlage jährlich in einer Fachwerkstatt warten zu lassen In unseren Fachbetrieben mit Klimaservice erhalten Sie folgende Dienstleistungen: Wartung mit Funktions- und Sichtprüfung Kältemittel-Austausch Öl für den Kompressor ergänzen Desinfektion, um Bakterien und Pilze zu entfernen (10,-€ extra ) Reparatur der Anlage ( je nach Bedarf ) PKW-Klimaanlagen sorgen für Sicherheit! Je höher die Innentemperatur im Fahrzeug desto höher ist das Unfallrisiko. Denn im zu heißen Fahrzeug lässt die Konzentration und Reaktionszeit des Fahrers nach. Eine optimal eingestellte Klimaanlage sorgt daher nicht nur für einen kühlen Kopf, sondern auch für Ihre Sicherheit. Damit Ihre Klimaanlage stets das Wohlfühlklima liefert, raten die Hersteller die Anlage einmal jährlich in einer Fachwerkstatt zu warten. Warum ist meine Klimaanlage nicht wartungsfrei? Der reibungslose Betrieb einer Klimaanlage ist vom Kältemittel abhängig. Es sorgt für die richtige Kühlung, und das ihm zugeführte Kältemittel-Öl schmiert die Bauteile. Da eine Fahrzeug-Klimaanlage baulich bedingt kein geschlossenes System bilden kann, entweicht das Kältemittel schleichend im Laufe der Betriebnahme. So verliert die Anlage durchschnittlich 8,2 Prozent an Kältemittel pro Jahr. Das belegt eine Untersuchung im Auftrag des Umweltbundesamtes. Das Kältemittel belastet beim Eintritt in die Atmosphäre die Umwelt. Regelmäßige Wartungen verringern somit auch die Umweltbelastung. Diese Folgen treten bei unregelmäßiger Wartung auf: Unzureichende Kühlung des Fahrzeuginnenraums Schäden durch Kältemittelverlust, da beispielsweise ohne Schmierung der Kompressor heiß läuft. Auf Dauer verschleißt der Trockner, der dem Kältemittel Feuchtigkeit entzieht, um andere Bestandteile vor Korrosion zu schützen. Auf dem Verdampfer sammeln sich Bakterien und Pilze, die während der Betriebnahme im Fahrzeug verteilt werden.

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KENNFELDOPTIMIERUNG OBD II CHIPTUNING V-MAX OFF AB 199,-€ Wir sind Ihr kompetenter Ansprechpartner wenn es um individuelle Leistungssteigerung geht. Chiptuning und Kennfeldoptimierung, eines bleibt bei uns stets gleich, der Fokus auf die Zufriedenheit unserer Kunden. Unsere Dienstleistungen bieten wir für Fahrzeuge der Hersteller Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Opel, AMG, Porsche, Land Rover, Maserati und Lamborghini an. Weitere Fahrzeugmarken optimieren wir gerne auf Anfrage. Wir vertreiben keine Tuningboxen oder fertige Tuningfiles! Bei uns wird jedes File einzeln an das jeweilige Fahrzeug angepasst, daher sind wir in der Lage spezielle Kundenwünsche bei der Programmierung zu berücksichtigen. Wir garantieren Ihnen sauberes Tuning und den Erhalt aller relevanten Motorschutzprogramme. Warum uns Vertrauen? Chiptuning erfordert ein hohes Fachwissen in den Bereichen, Motorentechnik, Einspritzsysteme, Ladedrucksysteme, Sensorik ,Aktorik, Kommunikationselektronik,(Hexadezimal- und Binär- codierung) Mikroelektronik. Neben diesem Fachwissen ist eine umfangreiche Ausrüstung notwendig, (diverse Flasher, Lötausrüstung, umfangreiche Mess- und Diagnosetechnik) Wer diese Voraussetzungen erfüllt, kann trotzdem noch keinen Kunden professionelles Chiptuning anbieten, denn ein professionelles Chiptuning erfordert sehr viel Erfahrung, diese können nur durch viele Versuche und Kontakte mit guten Partnern erworben werden. ANGEBOT AB 199,-€ Überzeugen Sie sich und testen Sie unsere Leistungen. Probleme mit DPF oder AGR??? Dann schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an. Bieten zusätzlich noch die V-Max Aufhebung an

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ALLE MARKEN GETRIEBE SPÜLUNG AUTOMATIKGETRIEBE AB 199,-€ Beanstandungen wie Anfahrschwächen, Ruckeln, zu spätes Hochschalten, Rupfen beim Anfahren, Vibrationen und ähnliche Schaltprobleme des Automatikgetriebes können Anzeichen dafür sein, dass das Getriebeöl gewechselt werden sollte. Alle 60.000 km ist es empfehlenswert an einem Automatikgetriebe eine Spülung vorzunehmen. Eine Spülung ist nicht zu verwechseln / zu vergleichen mit einem Ölwechsel! Bei einem Getriebeölwechsel wird lediglich das im Getriebe / in der Ölwanne befindliche Öl abgelassen. Im Automatikgetriebe befinden sich je nach Modell zwischen 9 und 11 Liter Öl. Bei einem Wechsel bekommt man jedoch nur ca. 4 - 4,5 Liter des alten Öls heraus! Nach dem Einfüllen des neuen Öls vermischt sich das frische Öl mit dem alten. Bei einer Getriebespülung wird, wie der Name es schon vermuten lässt, das gesamte Getriebe (inkl. aller Schlauchleitungen, Getriebeölkühler sowie dem Wandler) gespült und somit gereinigt. Im Schnitt verbraucht man bei dieser Aktion zwar 20 Liter Frischöl aber Spülvorgangs im Getriebe zirkuliert löst Verunreinigungen und Rückstände an und spült sie beim Befüllen mit dem frischen Öl aus. Der gesamte Kreislauf ist nun komplett gereinigt und wird dann mit frischem Getriebeöl befüllt. Durch diese Aktion, die im Regelfall zwischen 1,5 - 2,5 Std. dauert, werden merkliche Verbesserungen in den Schalt- und Fahrvorgängen sichtbar. Zur Getriebespülung gehören: •Getriebeölfilter •Magnetreinigung •Getriebestecker (nur bei Einzelfällen und Defekt, nicht im Preis enthalten) •Getriebeölwannendichtung •Öl nach Herstellerangaben, überwiegend benutzen wir Mannol, Aral ATF oder Castrol ÖL Ab 199,- je nach Fabrikat und Getriebe Öl. Mercedes 5G Getriebe 199,-€ Mercedes 7G Getriebe 239,-€ Mercedes 7G+ Getriebe 269,-€ BMW 6HP26Z und 6HP19Z, E60,E61,E63,E64,E65,E66,E67,E83 nur 299,-€ BMW ZF GA8HP45Z/70Z/90Z nur 339,-€ PORSCHE, AUDI UND VW 8 GANG GETRIEBE: 339,-€ ALLE ANDEREN VW UND AUDI 239,-€ - 269,-€ (ausser DSG) DSG, DCT, DKG GETRIEBE 269,-€ - 299,-€ AISIN GETRIEBE 4/5 Gang (VOLVO, OPEL ETC.) NUR 199,- € ANDERE FABRIKATE BITTE ANFRAGEN, PER MAIL ODER ANRUFEN!!!

Isabell