S-TEC Fahrzeugtechnik
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S-TEC Fahrzeugtechnik® (Ladengeschäft)
Pöttmeser Str. 25
86529 Schrobenhausen
Tel: 08443 / 93 90 291
Tel: 0179 / 968 44 45 S-Tec Fahrzeugtechnik - KFZ Tuning seit 1998.
Hauptgebiet: Software-Entwicklung & Vertieb
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BMW 325d E91 (204 PS / 420 Nm). Wieder mal ein gedrosseltes Modell von BMW (3.0 Liter Motor). Bei diesen Motoren sind ca 300 PS und 600 Nm machbar! Wir bieten aber auch eine sanfte Version mit ca 270 PS und 550 Nm an, die auch richtig Spaß macht und noch reichlich Reserven bietet. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/BMW/3-serie/E90_-_05%7c2010_-%3E_12%7c2011/325d_-_204Ps/
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BMW 116i F20 (136 PS / 220 Nm). Für den gedrosselten Motor (baugleich 118i) gab es eine angepasste Software auf jetzt 210 PS & 320 Nm für 98 Oktan. Die ca 75 PS sind hier natürlich schon deutlich spürbar. Genauso sind die 210 PS übrigens auch beim 114i möglich (Serie 102 PS). Info-Link zu Leistung & Preisen: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/BMW/1-serie/F20_-_2011_-%3E_.../116i_-_136Ps/
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VW Beetle 2.0 TDI CR (140 PS / 320 Nm) Für die Kugel gabs ebenfalls eine angepasst Software Stufe I auf jetzt 175 PS / 400 Nm. Viel Spaß damit ! Info-Link zu Leistung & Preisen: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Volkswagen/Coccinelle_%7c_New_Beetle/11%7c2011_-%3E_.../2.0_TDI_CR_-_140Ps/
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AUDI A6 3.0TDI (233 PS / 450 Nm). Für den A6 gab es unsere Stufe I Software auf 270 PS & 550 Nm. Zudem, wie bei allen Diesel-Modellen, wurde die Abgasrückführung geändert, damit sich die Ansaugkanäle nicht so extreme zusetzen. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Audi/A6/C6_Mk1_-_2004_-%3E_2008/3.0_V6_TDi_-_233Ps/
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Auch die älteren Modelle sind immer mal wieder zu Gast. z.B. ein Audi A4 1.8T mit 150 PS Serienleistung. Mit SuperPlus sind hier je nach Laufleistung und Motorkennung ca 30-50 PS und 80-120 Nm möglich! Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Audi/A4/B6_-_2001_-%3E_2004/1.8_T_-_150Ps/
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AUDI A4 B7 2.0TDI (140 PS / 320 Nm). Für den A4 B7 gab es + 30 PS & 70 Nm und somit deutlich mehr Fahrspaß... Die Anfahrt aus Österreich hat sich wohl gelohnt ;-) Viel Spaß! Info Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Audi/A4/B7_-_2004_-%3E_2008/2.0_TDi_DPF_-_140Ps/
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BMW 525d Automatik (204 PS / 450 Nm): Der gedrosselte 3.0d Motor bekam eine sanfte Version mit 275 PS und 540 Nm, da hier ein recht schwaches Getriebe verbaut war. Es gibt bei den Motoren zwei verschiedene Getriebe-typen. Max sind hier 300 PS & 600 Nm möglich wenn das stärkere Getriebe verbaut ist. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/BMW/5-serie/F10_-_2010_%3E_.../525D_-_(2010%3E2011)_-_204Ps/
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VW Bus T5 2.0TDI (102 PS / 250 Nm): Der gedrosselte 2.0 TDI bekam eine entdrosselte Version mit 150 PS & 300 Nm. An diesen Modellen sind am Motor max 185 PS & 420 Nm machbar. Allerdings wurden hier 5-Gang Getriebe mit kleiner Kupplung verbaut und die halten das hohe Drehmoment auf Dauer nicht aus. Deswegen empfehlen wir hier immer eine sanftere Variante. Zumindest das Drehmoment sollte begrenzt werden. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Volkswagen/Transporter%7cMultivan/T5_-_2009_.../2.0_TDi_-_102Ps/
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Skoda Octavia 2.0 TDI (150 PS / 320 Nm): Diese Motoren sind mittlerweile sehr oft vertreten. Hier gab es unsere Stufe I Version auf gemessene 194 PS & 425 Nm. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Skoda/Octavia/2013_-%3E_.../2.0_TDI_CR_-_150Ps/
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AUDI A6 3.0TDI 233 PS / 450 Nm: Für den A6 gab es unsere Software in einer etwas sanftere Version, wegen der etwas höheren Laufleistung auf 260 PS und 500 Nm. Info-Link: http://www.s-tec-tuning.de/fahrzeug/Audi/A6/C6_Mk1_-_2004_-%3E_2008/3.0_V6_TDi_-_233Ps/
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