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HistoBus Saarland

In der Waldwiese 41, Schiffweiler, Germany
Organization

Description

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HistoBus Saarland e.V. setzt sich für historische Omnibusse und deren Erhalt als Teil der saarländischen Verkehrsgeschichte ein. HistoBus Saarland - Der Verein für Historische Omnibusse.

Unser Ziel ist es, die saarländische Verkehrsgeschichte durch Sicherung, Aufarbeitung und möglichst betriebsfähigen Erhalt historischer oder historisch werdender Omnibusse aus der Region erlebbar zu machen. Mit gleichgesinnten wollen wir zum Beispiel an Ausstellungen (aktiv) teilnehmen, Sonderfahrten machen, Fahrzeuge aufarbeiten und pflegen.

Du hast Interesse, mitzumachen oder uns zu unterstützen? Dann melde dich, gerne per Privatnachricht oder per E-Mail.

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Das Lumpenpack

Wir wünschen euch alle einen schönen Nikolaus und hoffen, dass eure nicht zu klein waren... ;) Wobei: ein Kollege hatte seine Stiefel draußen stehen - dem hat ein Vogel reingeschissen. Nun ja, da kann man sich besseres vorstellen ;) Habt eine schöne Adventszeit! Wir sind trotz Vorweihnachtszeit fleißig und arbeiten im Hintergrund an 3 wichtigen Baustellen: - Eintragung ins Vereinsregister - Erstellung einer Homepage - Aufbau einer Bildergalerie, die Galerie und die Aufnahmen werden dann hier verlinkt. Und wie so oft läuft leider alles etwas zäh. Was muss, das muss ;)

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Heute wurde unser Oldie, ein Mercedes-Benz O 307 von 1985, in sein neues zu Hause überführt. Der letzte, Original saarländische Bahnbus ist aus eigener Kraft auf eigener Achse über eine Distanz von etwa 60km umgezogen. Die kleinen Startschwierigkeiten, welche auf die der längeren Standzeit im Freien geschuldet sind, waren schnell verflogen. Am ersten wurde mal tief durchgeatmet, der Motor lief wie ein Schweizer Uhrwerk. Kein blauer oder weißer Qualm, kein Flüssigkeitsverlust - nach 31 Jahren und über 1,4 MILLIONEN Kilometer.😳 An seinem neuen Standort ist der Wagen in bester Gesellschaft und im neuen Jahr werden die Arbeiten am Fahrzeug weiter gehen. In 2017 haben wir viel vor... ☺️ Ein großes DANKESCHÖN geht all die Helfer und Unterstützer, ohne die das alles gar nicht machbar gewesen wäre. In diesem Sinne: schönen Abend noch und schönes Wochenende.

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DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland

Morgen ist es so weit: unser DB 19-533 zieht um. Von Wellesweiler geht es über Land gemütlich nach Wadern und von dort zu unserem neuen Stellplatz im Raum Losheim. Von Wellesweiler aus geht es über Wiebelskirchen, Ottweiler, Niederlinxweiler und Oberlinxweiler nach St. Wendel. Dort werden wir eine Pause einlegen, bevor es über Bliesen, Oberthal, Selbach und Primsthal weiter geht zum ZOB in Wadern. Der geplante Fotohalt in Ottweiler entfällt wegen einer Baustelle. Wer Fotos machen möchte, sollte sich bei uns melden - wir geben den genauen Fahrtweg durch. Wegen Sperrungen kann es immer wieder Änderungen kommen. Für den DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland wird das eine lange Strecke, aber wir sind zuversichtlich, dass die solide Technik halten wird. Wer mehr über uns unser Projekt wissen möchte, darf sich gerne melden. Wir gehen davon aus, dass wir zwischen 10:30 Uhr und 10:45 Uhr in St. Wendel am ZOB ankommen werden. Also: bis morgen!

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DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland

Es ist so weit: Unser Oldie kann in seine neue Bleibe einziehen. Dort wird er in bester Gesellschaft sein und kann weiter aufgearbeitet werden. Besonders freut uns, dass er den Winter über wieder trocken und geschützt stehen wird. Die letzten Wochen im Freien haben ihm sicher schon genug zugesetzt. Also: lasst uns am Samstag auf gute Wetter und ein paar Interessierte hoffen :)

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IG Bahnbus e.V.

Wow! Unsere Freunde und Hobbykollegen der IG Bahnbus e.V. legen ein streng limitiertes Sondermodell in Form eines Mercedes O 405 des GBB Rheinland auf. Das finden wir toll und unterstützen unsere Kollegen sehr gerne mit etwas Werbung. Unsere Bestellung ist auch schon unterwegs... ;)

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DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland

Wir bitten nochmals um Mithilfe und sind für jeden Hinweis dankbar: Unser DB 19-533 sucht einen neuen Stellplatz, damit er wenigstens über Winter trocken stehen kann. Der aktuelle Stellplatz muss in den nächsten Wochen geräumt werden. :(

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Liebe Fangemeinde, Wir hoffe, dass Ihr ein schönes Wochenende hattet. Für uns standen organisatorische Dinge auf dem Programm, der Gang zum Notar und der Antrag auf Eintragung in das Vereinsregister wollen gut vorbereitet sein. Die Pressemitteilung zur Vereinsgründung ist auch in Arbeit. Ab morgen hat uns dann der Alltag wieder. Und weil es euch vermutlich ähnlich geht, wünschen wir euch allen einen guten Start in die neue Woche. Zum Abschluss noch eine Bitte: Teilt doch bitte fleißig diese Seite, damit unser neuer Verein noch bekannter wird. Insbesondere im Hinblick auf die Suche eines neues Stellplatzes für den DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland sind wir auf eure Unterstützung angewiesen und für jeden Hinweis dankbar. Übrigens: wir sind auch per E-Mail erreichbar und die Vereinsanschrift wurde auch ergänzt ;)

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Während wir im Hintergund fleißig sind, freuen wir uns hier über die ersten 40 "Gefällt mir". Das gefällt uns! Leider gab es heute aber auch weniger gute Nachrichten: wir müssen für unseren Oldie DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland einen neuen Stellplatz suchen. Das trifft uns natürlich sehr, ABER: aufgeben ist keine Option. Deshalb bitten wir um Mithilfe: +++ Aufruf +++ Aufruf +++ Aufruf +++ Wir suchen für unseren Mercedes O 307, den letzten original saarländischen Bahnbus aus dem Baujahr 1985 einen trockenen Stellplatz. Im Idealfall kann das Fahrzeug dort dauerhaft stehen, Arbeiten am Bus sollten kein Problem sein. Und wenn an dieser Örtlichkeit noch Platz für unseren Teileträger DB 19-559 wäre, dann wäre das für uns ein Paradies. Ernst gemeinte Angebote oder Hinweise zu einem Stellplatz bitte per Privatnachricht an uns. Unsere Mailadresse funktioniert leider noch nicht... :/ Vielen Dank für eure Mithilfe. Und BITTE TEILEN! Danke :)

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HistoBus Saarland

Liebe Fangemeinde, Gestern war es endlich so weit: um 15:30 Uhr begann die Gründung und erstmalige Mitgliederversammlung des neuen Verein "HistoBus Saarland" im Dolfi Hotel Restaurant GmbH in Sulzbach-Hühnerfeld. Dort fanden sich 9 Leute zusammen, die nach der Wahl des Sitzungsleiters und des Protokollführers den Satzungsentwurf besprochen, diskutiert und verabschiedet haben. Alle 9 waren zuvor schon in der Arbeitsgruppe mit dem Thema Oldtimerbus vereint, weitere Gruppenmitglieder waren leider kurzfristig verhindert. Im Anschluss wurde der erste Vorstand mit folgendem Ergebnis gewählt: 1. Vorsitzender Tobias Maurer, 2. Vorsitzender Edmund Marchlewitz, Schriftführer Oliver Fuchs und Kassierer Kevin Raab. Sie alle nahmen die Wahl an und dankten für das entgegengebrachte Vertrauen. Per Versammlungsbeschluss wurde der Mitgliedsbeitrag auf 5,- € pro Monat festgesetzt, der ermäßigte Beitrag liegt bei 2,50 €. Ziel des Vereins ist es, historische Omnibusse mit Bezug zum Saarland möglichst betriebsfähig zu erhalten, zu pflegen und zu restaurieren. Die Exponate sollen der Öffentlichkeit zugänglich gemacht werden und so bei Veranstaltungen und Ausstellungen ect. das Geschichtsbewusstsein der Allgemeinheit fördern. In einer weiteren Abstimmung wurde von den Gründungsmitgliedern einstimmig die Übernahme des DB 19-533 von den Nahverkehrsfreunde SAAR e.V. gemäß Beschluss derer Mitgliederversammlung beschlossen. Somit hat der DB 19-533: Ein Bahnbus für das Saarland einen neuen Eigentümer, der die Aufarbeitung des Fahrzeuges weiter voran bringen wird. Außerdem wurde das weitere vorgehen besprochen, was den Gang zum Notar und die Eintragung in das zuständige Vereinsregister einschließt. Diese Schritte sind neben organisatorischen Dingen im Moment am wichtigsten und genießen eine besondere Priorität.

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Archivfoto: Es zeigt den Setra S 208 von horst becker touristik aus Spiesen-Elversberg und den Berna Alpencar von Lay Reisen - on Tour GmbH aus Püttlingen. Die beiden Fahrzeuge waren bereits 2011 als Teilnehmer beim Europatreffen historischer Omnibusse am Technik Museum Sinsheim und Speyer und bis heute unterwegs. Sie zählen zu den bekanntesten, fahrbereiten Oldtimerbussen im Saarland.

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