Description
Die Itztalbrücke ist eine Eisenbahnüberführung in Oberfranken zwischen den Orten Rödental und Dörfles-Esbach liegend, die das Tal der Itz mit der Bahnstrecke Coburg–Sonneberg und dem Herzogsweg überspannt. Sie ist Teil der geplanten 107 Kilometer langen Neubaustrecke Ebensfeld–Erfurt. Parallel zur Eisenbahnbrücke verläuft in einem Abstand von ungefähr 25 Metern auf der westlichen Seite die Itztalbrücke der Autobahn 73.Die Streckentrasse ist bei einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h im Bauwerksbereich gekrümmt, die Gradiente fällt in Richtung Norden mit 12,5 Promille. Die Brücke erhält mit dem Streckenausbau eine Feste Fahrbahn mit 4,5 Meter Gleisabstand sowie bereichsweise auf beiden Seiten eine Lärmschutzwand von 2,0 Meter Höhe. Die Schienenoberkante wird maximal 31 Meter über dem Talgrund liegen. Die Baukosten lagen bei etwa 18 Millionen Euro.Gründung und UnterbauDas Bauwerk ist auf 142 Großbohrpfählen mit 1,2 Meter Durchmesser und maximalen Längen von 30 Meter gegründet. Die Pfeiler der Brücke haben einen rechteckigen Stahlbetonhohlquerschnitt mit gebrochenen Ecken und verjüngen sich mit einem Anzug von 70:1 nach oben.
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