Der Bahnhof Neustadt  ist eine Betriebsstelle der Bahnstrecke Bautzen–Bad Schandau und der hier beginnenden Strecke nach Dürrröhrsdorf auf dem Gemeindegebiet der Stadt Neustadt in Sachsen. Das Empfangsgebäude des Bahnhofes ist ein Kulturdenkmal.GeschichteDer Bahnhof Neustadt besteht seit der Eröffnung der Strecken Bautzen–Bad Schandau und Neustadt (Sachs)–Dürrröhrsdorf am 1. Juli 1877. Das Empfangsgebäude war ein Typenbau, wie er in gleicher Form auf den anderen Bahnhöfen der Strecke Bautzen–Schandau errichtet worden war.Die höchste Verkehrsleistung im Güterverkehr wurde in den 1970er und 1980er Jahren erreicht. 1976 wurden durchschnittlich 230 Güterwagen täglich im Ein- und Ausgang abgefertigt.Eine Zäsur war die politische Wende im Osten Deutschlands in den Jahren 1989/90. Innerhalb kürzester Zeit kam es zu einem enormen Rückgang der Verkehrsleistungen im Personen- und Güterverkehr. Mitte der 1990er Jahre genügte bereits ein einziges Nahgüterzugpaar täglich. Zu dieser Zeit wurden vom Bahnhof Neustadt aus nur noch die Anschlussbahnen des Landmaschinenwerkes und des Dachziegelwerkes Langburkersdorf bedient. Bedarfsweise wurden einem Schrott- und einem Kohlehandel Wagen zugeführt.Die Einstellung dieser restlichen Verkehre kam dann infolge des Rationalisierungsprogramms MORA C („Marktorientiertes Angebot Cargo“) 2001. Ein weiterer Bedeutungsverlust entstand mit der Einstellung des Reiseverkehrs in Richtung Bautzen am 12. Dezember 2004. Seitdem wird Neustadt (Sachs) nur noch von den Regionalbahnen der Relation Pirna–Neustadt–Sebnitz–Bad Schandau bedient, die in Neustadt ihre Fahrtrichtung wechseln müssen.