Timeline Photos

OVZ-Zeitungsbericht vom 08.06.2017 Vereins-Enthusiasten machen einer alten Dame wieder Beine Kohlebahner restaurieren in zig ehrenamtlichen Stunden zweite Schöma-Lok aus dem Jahr 1959 Joachim Döhler an der Schöma-Lok, die gerade wieder flott gemacht wird. Sie soll zu den Westerntagen rollen. Meuselwitz. Derzeit müssen sich Joachim Döhler und sein Team fühlen wie Lokschlosser. Denn bei der Kohlebahn ist unter anderem der 64-jährige Vereinsvize derzeit dabei, die zweite Schmalspur-Diesellok vom Typ Schöma OFL-200V aus dem Jahr 1959 wieder flott zu machen. „Unser Ziel ist es, die Maschine erstmals zu unseren Westerntagen im regulären Fahrbetrieb rollen zu lassen. Wir brauchen die Technik auch dringend, um unseren vorhandenen Fuhrpark zu ergänzen und die anderen ebenfalls sehr betagten Loks zu entlasten“, so der gelernte Ingenieurpädagoge. Eine weitere, vier Jahre jüngere Schöma ist bereits seit zwei Jahren fahrbereit und rollt regelmäßig auf den gut 15 Kilometern Kohlebahn zwischen Regis-Breitingen und Meuselwitz. Einst rollten die beiden in der Maschinenfabrik Otto Schöttler in Diepholz gebauten Loks im Tagebau Helmstedt. Die Mibrag, die den Tagebau betreibt, schenkte 2015 den Kohlebahnern die beiden eingemotteten Maschinen, die bereits 1993 außer Dienst gestellt und gut 20 Jahre Stillstand hinter sich hatten. „So eine Lok herzurichten, ist immer ein Abenteuer, weil man nach so langem Stillstand auch nie weiß, welche Überraschungen zutage treten“, schildert Döhler. Nun, die OFL-200V hatte ebenfalls einige solcher Macken parat. „Erst wurde die Karosserie beim Hertransport in Mitleidenschaft gezogen. Und dann gab es im März oder April 2016 die wohl größte Hiobsbotschaft bei einer ersten Funktionsprobe“: Zwar sprang der Motor relativ problemlos wieder an, aber um dessen Kraft tatsächlich auf die Achsen zu bringen, braucht es nun mal ein Getriebe. „Und dann klimperten im Getriebekasten die Reste eines Kegelzahnrads, das gebrochen war“, erinnert sich der Lokschrauber mit einigem Grausen. Das ganze Projekt stand damit auf der Kippe, denn ein neues Zahnrad samt zwingend erforderlichem Gegenstück hätte laut Hersteller um die 7000 Euro gekostet. „Geld, dass wir nie und nimmer aufbringen konnten“, blickt Döhler zurück. Aber Hilfe in der Not habe sich in der Firma DFL Dirk Fritz Laserservice in Kertschütz gefunden. Deren Inhaber erwies sich als ausgemachter Kohlebahnfan und schweißte mit Lasertechnik das ramponierte Zahnrad wieder zusammen und baute sogar ausgebrochene Zahnräder wieder auf. „Alles ist geröntgt und durchleuchtet. Das Getriebe ist wie neu“, freut sich Döhler heute, der sich beim Firmenchef für die Unterstützung bedankt. Ebenso bei der Ewa und der Mibrag, die das Projekt finanziell untersetzten. „Jetzt kann die Lok wieder eingeachst und das Getriebe montiert werden. Wenn die Schöma dann rollt, kann der Innenausbau beginnen.“ Bis Mitte oder Ende kommenden Monats, so hofft Döhler jetzt, sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Dann wird die alte Dame auch wieder ihre historische grünrote Lackierung tragen – ein Wunsch der Mibrag, dem die Kohlebahner gern nachkommen. „Danach, so ist unser Plan, erfolgt die Abnahme durch den Landesbeauftragten für Bahnbetrieb, was die Voraussetzung ist, um die Lok im Personenverkehr einsetzen zu dürfen.“ Döhler ist zuversichtlich, dass sich die unzähligen Stunden ehrenamtlicher Restaurierungsarbeit gelohnt haben und auch die zweite Schöma recht problemlos die Zulassung bekommt. Dann stünde dem ersten Einsatz zu den diesjährigen Westerntagen vom 18. bis 20. August nichts mehr im Wege.

Timeline Photos

‼️Vorankündigung ‼️ Auch der Verein Kohlebahnen e.V. beteiligt sich am Tag der Industriekultur mit einem Sonderprogramm am 13.08.2017 auf dem Vereinsgelände in Meuselwitz. Angeboten werden : ➡️ Sonderfahrten mit der Kohlebahn ➡️ Führungen übers Vereinsgelände ▶️ Bergbautechnik ▶️ Modellbahnausstellung ▶️ Filmvorführung im Kinowagen Weitere Infos folgen in kürze.

Timeline Photos

Besonderer Fahrgastrekord auf der Kohlebahn ‼️😀 Bei unserer heutigen Sonderfahrt mit dem Würchwitzer Milbenkäse Express beförderte unser Zug mehrere Millionen kleine Spinnentiere zwischen Meuselwitz und Regis-Breitingen. Humus Pöschel machte diese einzigartige kulinarische Reise zu einem besonderen Erlebnis. Außerdem sorgte unser Kinowagen mit Filmvorführung für ein abwechslungsreiches Programm. Neugierig geworden❓ Dann besuchen sie unseren Milbenkäseexpress beim nächsten mal, der Termin wird rechtzeitig bekannt gegeben.

Bahnhof Meuselwitz 15082016 31

Flug über die Meuselwitzer Gleisanlagen und unser Kohlebahn Vereinsgelände. Herzlichen Dank an Flying-pixx Schmölln https://m.youtube.com/watch?feature=share&v=ZeSEZsPVR_E

Timeline Photos

Wir suchen Dich als neues Vereinsmitglied 😀. http://www2.kurier-verlag.com/Online_PDF/2017KW19/phone/index.html

Der Vorverkauf läuft bereits auf Hochtouren. Tickets wie immer im Büro der Kohlebahn oder im Dorfkrug Haselbach

Timeline Photos

Bei der heutigen Sonntagsfahrt ist der Frühling mit von der Partie. Unsere Schöma-Lok 210 fährt durch ein blühendes Rapsfeld bei Wintersdorf. Der zweite Zug startet heute 16 Uhr ab Meuselwitz. (Foto H. Saupe)

Himmelfahrt auf der Kohlebahn 2017

Eine Fahrt mit der Kohlebahn ist zum Vatertag nicht nur unseren "Herren" vorbehalten, sondern bietet der ganzen Familie Spass und Unterhaltung. Bei schönem Wetter können Sie den Fahrtwind auf unseren offenen Panoramawagen genießen, und bei Regen trinken Sie ihr Bier einfach im Salon- oder Speisewagen. Die Mitnahme von Fahrrädern ist selbstverständlich möglich. Für Wanderer und Fahrradfahrer empfehlen wir eine Tour im Zug und zurück gehts durch den schönen Kammerforst zu Fuß oder per Rad. Abfahrtszeiten ab Meuselwitz 10.00 und 12.00 Uhr ab Regis Breitingen 11.00 und 13.00 Uhr (13. Uhr Zug endet in Meuselwitz) Fahrkarten sind direkt im Zug erhältlich oder in unserem Büro in Meuselwitz. Montag-Freitag 9-14 Uhr Tel.: 03448/752550

Photos from Verein Kohlebahnen e.V. Meuselwitz's post

Schienenkran auf 900 mm Spur Besondere Bergbau- und Schienentechnik wird von unseren Vereinsmitgliedern wieder instand gesetzt. So auch unser 45 Tonnen Schienenkran, Baujahr 1958. Es wurde beim letzten Arbeitseinsatz ein neuer Antrieb für die seit Jahren defekte Schwenkeinrichtung eingebaut und somit ist das Fahrzeug fast wieder einsatzbereit. Für mehr Informationen über Schienenfahrzeuge im Bergbau der Region empfehlen wir Ihnen die Internetseite von Kohlebahnvereinsmitglied Jens Schattauer. http://www.schmalspurige-grubenbahn.de/

Timeline Photos

Kühles Aprilwetter bei unserer heutigen Sonntagsfahrt. Auf unseren offenen Wagen nur was für Mutige 😀. Danke an Holger Saupe für die Bildzusendung

Timeline Photos

Fahrplan der Saison 2017

Verein Kohlebahnen e.V. Meuselwitz's cover photo