Der Bahnhof Itzehoe ist ein Personen- und Güterbahnhof im schleswig-holsteinischen Itzehoe. Er ist an der Marschbahn gelegen, welche von Elmshorn bis hierhin elektrifiziert ist. Von der Deutschen Bahn ist er in der Bahnhofskategorie 3 geführt.GeschichteDer erste Bahnhof Itzehoes lag an der südlichen Störseite auf dem Grundstück, das später die Zementfabrik nutzte. 1878 bei der Verlängerung der Marschbahn nach Heide entstand der zweite Bahnhof in der Stadt, dessen Gebäude original erhalten ist. Über den Nordkopf des Bahnhofs führte damals eine Holzbrücke der Brückenstrasse - im weiteren schnurgeraden Verlauf der Strecke durch die Stadt nach Wilster gab es vier schienengleiche beschrankte Bahnübergange, die 1931 bei der Neutrassierung in den heutigen Streckenverlauf aufgehoben wurden. Seit 1889 mussten auch die Züge der neuen Strecke nach Wrist diese Hindernisse passieren. Für die Erweiterung zum Anschluss der Zweigstrecke wurde wohl auch in der nördlichen Bahnhofsausfahrt das Bahnbetriebswerk errichtet.Am 29. Mai 1998 erreichte der Fahrdraht auch Itzehoe. Aber der Einsatz elektrischer Fahrzeuge wurde erst nach Intervention des Landes Schleswig-Holstein verstärkt, das die Elektrifizierung finanziert hatte.BetriebIn Itzehoe beginnen und enden Regionalbahnen der Regionalbahn Schleswig-Holstein aus Hamburg-Altona und Pinneberg über Elmshorn. Die Nord-Ostsee-Bahn von Hamburg-Altona nach Westerland/Sylt über Husum macht Halt in Itzehoe, genau wie die Nord-Ostsee-Bahn nach Heide. Auch Intercitys der DB AG halten in Itzehoe und verbinden die Stadt direkt mit Stuttgart, Frankfurt am Main, Göttingen und Dresden bzw. in Gegenrichtung mit Westerland.