Description
<p>Die <b>Zollenspieker <a href="/pages/w/276052195881869">Fähre</a></b> verkehrt auf der <a href="/pages/w/112797932064389">Elbe</a> zwischen den Anlegestellen Zollenspieker in <a href="/pages/w/119851091404683">Hamburg-Kirchwerder</a> und <a href="/pages/w/108651172493100">Hoopte</a> (<a href="/pages/w/107764192585992">Winsen (Luhe)</a>) auf <a href="/pages/w/113136375366796">niedersächsischer</a> Seite.</p><h2>Geschichte</h2><p>Bereits seit 1252 besteht die heutige Zollenspieker Fährverbindung – früher Eyslinger Fähre genannt. Der Name Zollenspieker, damals noch als <i>Yslinge</i> bezeichnet, leitet sich von <i>Zollspeicher</i> ab, dieser wurde auf kirchwerderaner Seite an einer Stelle errichtet, wo die Elbe eine Biegung macht, da so von hier aus die Elbe und das eigene Ufer in alle Richtungen sehr gut einsehbar ist. <a href="/pages/w/277459179075823">Zoll</a> wurde an dieser Stelle bis <a href="/pages/w/220132844840116">1806</a>, also bis zur Eroberung der Umgebung durch <a href="/pages/w/177984802356851">Napoleon I.</a>, erhoben. Der Zollenspieker liegt am <a href="/pages/w/585462134868843">Flusskilometer</a> 598 und kennzeichnet zugleich den südlichsten Punkt der Hansestadt Hamburg. Die Fährverbindung Zollenspieker-Hoopte ist die letzte existierende <a href="/pages/w/621988077836360">Autofähre</a> <a href="/pages/w/106005022764685">Hamburg</a>s. Bei Hochwasser wurde die Anlage bereits häufig überflutet.</p><h2>Hoopter Möwe II und Spieker Möwe</h2><p>Auf der Strecke zwischen Zollenspieker und Hoopte werden die <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/F%C3%A4hre%23Bauarten" class="wikipedia">Doppelendfähren</a> <i>Hoopter Möwe II</i> und <i>Spieker Möwe</i> eingesetzt. Aufgrund der Fahrbahnlänge von 36 m und der dadurch höheren Fahrzeugkapazität von 26 PKW, ist die <i>Hoopter Möwe II</i> die größere der beiden Fähren und wird deshalb hauptsächlich eingesetzt. Lediglich bei sehr geringem Betrieb – etwa kurz vor der Winterpause – fährt vereinzelt die <i>Spieker Möwe</i>, sowie als zusätzliche Fähre in den Sommermonaten zur Unterstützung der <i>Hoopter Möwe II</i>. Das Fährschiff war bis 2004 bei der Weserfähre Brake - Sandstedt im Einsatz und wurde im November 2004 nach Zollenspieker verkauft und überführt.</p>
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