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Yoshimura Topf instandgesetzt, der eingedellte Teil wurde abgetrennt. Jetzt ist er kürzer und klingt schöner.

Ab Sofort haben wir auch dB's für den "SC Project Carbon Conic"

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Vier dB's für die Yoshimura an einer B King. Sie sollten vergleichbar mit den Originale sein.

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Sonderanfertigung, nach Maßen vom Kunden.

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Wichtige Punkte und Ablauf von einer Nahfeldmessung bei einer Polizeikontrolle. Vorbereitung • Prüfer muss Umgebungsgeräusch messen und protokollieren ( Liegt dieser weniger als 10dB (A) unter dem späteren Meßwert = Messung ungültig ) • Es muss ein geeichtes Meßinstrument verwendet werden Umgebung • Die Messung muß auf einer freien glatten Fläche durchgeführt werden, es dürfen keine Mauern oder andere Schallreflektoren in unmittelbarer Nähe sein. Aufstellung • Meßgerät muss in Höhe der Auspuffmündung mindestens 20 cm über dem Boden im Abstand von 50 cm und im Winkel von 45°± 10° zur Ausströmöffnung aufgestellt werden. (Winkel von 45° = wenn der Auspuff auf 6 Uhr zeigt, muss das Meßgerät mittig zwischen 4 und 5 Uhr stehen.) Richtwerte • Motorräder mit einer Nenndrehzahl von über 5000/min werden bei halber Nenndrehzahl gemessen ( Fahrzeugschein P.2/P.4 ) • Motorräder mit einer Nenndrehzahl bis 5000/min werden bei dreiviertel der Nenndrehzahl gemessen ( Fahrzeugschein P.2/P.4 ) Durchführung der Messung • Drehzahl wird konstant gehalten, dann plötzlich Gas weggenommen • Es müssen mindestens 3 Messungen ausgeführt werden • Meßergebnis ist der arithmetische Mittelwert von mindestens drei Einzelmessungen die nicht mehr als 2 dB(A) voneinander abweichen ! ( 1. Messung+2.Messung+3.Messung / 3 ) • Kein Drehzahlmesser am Motorrad: muß der Prüfer einen Drehzahlmesser anbringen und am Zündkabel anschließen ! • Für Motorräder mit Baujahr vor dem 07.11.1980 gilt: Auf den eingetragenen Wert werden 21dB(A) und 5 dB(A) Toleranz, also 26dB(A) aufaddiert. Beispiel: eine 53er BMW mit eingetragenen 84db(A), bei der in der Nahfeldmessung vor Ort 105dB(A) gemessen wurden: 84dB(A) + 26dB(A) = 110dB(A) erlaubt - also legal. Ergebnis • Die Polizei verwendet normal eine Meßtoleranz von 5 dB(A) <-- das ist aber nicht garantiert ! Meßergebnis abzüglich 5 dB(A) darf den Wert im Fahrzeugschein nicht überschreiten. • Von einem erhöhten Standgeräuschwert kann auf ebenfalls erhöhte Fahrgeräusche geschlossen werden. Man sollte peinlichst auf die Durchführung achten und bei Abweichung sofort Protest einlegen und die Messung anzweifeln ggf. den Beamten nochmal auf die Kosten aufmerksam machen die bei einer fehlerhaften Messung entstehen können. • Kosten für das Gutachten TÜV • Kosten für Taxi nach Hause • Kosten für Schleppen des Fahrzeuges zum Ort des Gutachtens

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Wir versuche gerade den dB für den Sc Projekt GP M2 zu optimieren, es läuft bereits der vierte Versuch...

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Wir sind nebenbei natürlich auch immer für den Nachwuchs in unser Branche bemüht. Somit freuen wir uns über diese schöne Aufgabe, den Fachkräften von Morgen die Prüfung abzunehmen.

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Das Wochenende ist in Sicht.... Nutzt den "Sommer", solange es noch möglich ist.

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Ein dB für eine Harley, und wir dachten, die sind schon von Haus aus Laut ohne ende

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Aktueller Entwurf für eine Anfrage. Wir liefern Euch gerne vorab einen 3D Entwurf, um zu sehen, wie euer dB später aussehen könnte. Die Proportionen wir Rohr zum Einsatzstück sind oftmals nicht so einfach vorzustellen.

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Die Originalen dB's wurden vom Kunden bearbeitet, wir haben diese wieder geschlossen und noch einmal ein eigenen Satz konstruiert.

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Das ist eine Distantbuchse, mal wieder eine Sonderanfertigung.