Wir haben uns auf Strahlen spezialisiert und führen hier nur die drei bekanntesten Techniken (Korund-, Glas- und Trockeneisstrahlen) auf:

- Glasperlstrahlen:  z.B. Anbauteile von Motorrädern, Autos Maschinenteilen und Alufelgen.

- Korundstrahlen: Beseitigung von z.B. Rost, Spachtel, Farbe auf allen Materialien

- Trockeneisstrahlen: Entfernen von Unterbodenschutz und Reinigung

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DINITROL Konservierungsstoffe

Jedes Auto rostet - auch das Ihre!

Hohe Reparaturkosten sowie Verlust von Sicherheit und Wert sind die Folge. DINITROL schützt Ihr Auto zuverlässig.
Rost ist heimtückisch und findet die Schwachstellen jedes Autos. Kontinuierlich frisst er sich durch ungeschützte Stellen und mindert Nutzungsdauer und Wert des Autos. Nur ein professioneller Rostschutz kann hier Abhilfe schaffen.

Rundumschutz für das Auto
Obwohl Autos standardmäßig über einen Basisrostschutz verfügen, sind diese aus fabrikationstechnischen Grenzen meist nicht ausreichend vor Rost geschützt. Rostschutzprodukte von DINITROL ergänzen den Basisrostschutz ideal. Eine komplette Rostschutzbehandlung nach dem DINITROL-System umfasst ein Zweischichtverfahren, bestehend aus einer Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz. Die erste Schicht versiegelt das gesamte Fahrzeug, die zweite Schicht schützt vor mechanischen Einflüssen wie Steinschlag. Um individuell und präzise auf die unterschiedlichen Automodelle eingehen zu können, werden Rostschutzprofis ständig geschult. Denn Rostschutz ist Profisache.

Die Umwelt(verschmutzung) nagt am Blech und damit auch am Wert
Ohne Konservierung und regelmäßige Kontrollen schmälern massive Rostschäden den Wert des Autos. Bereits nach wenigen Jahren findet der Fachmann von außen nicht sichtbare Roststellen im Fahrwerk oder der Karosserie. Oft gibt es lange Gesichter, wenn Feuchtigkeit, Schmutz, Abgase, Streusalze, Steinschläge oder Abrieb durch Schmutz und Sand ihre rostigen Spuren im Hohlraum des sonst so gepflegten Autos hinterlassen.

Guter Korrosionsschutz ist damit nicht nur eine Frage der Optik. Denn massive Rostschäden nagen am Zeitwert des Wagens und machen so manche Reparatur unmöglich. Manchmal kommt es bereits nach wenigen Jahren zu einem Wertverfall von bis zu 50 Prozent. Rostige Autos entsprechen darüber hinaus nicht mehr den Sicherheitsanforderungen und bekommen somit auch kein Pickerl!