Bmw E91 Lci 330d XDrive 245 ps Serie Automatik bei meinem Partner Boost Performance. Veränderungen: Softwareoptimierung Stage 3 Getriebeflash Stage 3 Downpipe 3“ Drallklappen wurden komplett entfernt LLK kommt demnächst und Software Stage 3 by VFT 335ps & 735nm

Skoda Octavia VRS 2.0 TFSI Hanschalter Serie: 220 PS und 350NM 2 Leistungstufen die über Drive Select (Fahrprofilauswahl) abrufbar sind: auf Stufe Normal : 250PS und 400NM ca. 1Bar Ladedruck und 300PS und 460Nm im Modus Sport mit ca.1.2Bar Ladedruck. Das intressante dabei ist das es sich hier um einen Handschalter handelt. Unser Mapswitch ist also auf allen Fahrzeugen mit der Simos12/18 Motorsteuerung umsetzbar. Das Fahrzeug hatte eine Eingangsmessung von 235PS. #Mapswitch #MQB #TFSI #300PS #VFT #Mannsiperformance #Driveselect #Fahrprofilauswahl

https://www.youtube.com/watch?v=oE44sI87qR4&feature=youtu.be Teilen erwünscht

Nach wochenlanger Arbeit und intensivem Studium der SIMOS-Motorsteuerung haben VFT Tuning und Codierung und Mannsi Performance es geschafft euch eine Mapswitch-Funktion anbieten zu können. Die Funktion steht unter anderem für folgende Fahrzeuge zur Verfügung: Golf 7 GTI/R Audi TT/TTS 8S Audi S3 8V Skoda Octavia 3 RS Seat Leon Cupra/FR 5F Skoda Superb 2.0TSI Die einzelnen Maps/Leistungsstufen werden dabei über das DriveSelect/Fahrprofilauswahl(FPA) ausgewählt, dabei kann zu JEDEM Zeitpunkt umgeschalten werden. Ein lästiges Umschalten per Dongle über OBD entfällt. Bei unserem Testfahrzeug (Golf 7 GTI) haben wir exemplarisch folgende Leistungsdaten programmiert (siehe Bild): Normal/Eco: 270PS und 423Nm (1,1 Bar fallend auf 0,9 Bar) Sport: 300PS und 450Nm (1,2 Bar fallend auf 1,1 Bar) Je nach Wunsch können diese Werte nach oben oder unten angepasst werden. Diese Werte sind für jede Stufe frei wählbar von "weniger als Serie" bis "weit über 300PS". Somit könnt ihr zum Beispiel mit einem turbo- & motorschonendem Tuning im Alltag unterwegs sein und bei Bedarf ein Extra an Power freilegen. Es ist nahezu Alles umsetzbar, ebenfalls können verschiedene Arten (fahrzeugabhängig) des "Schubblubbern" bzw. "Pops & Bangs" implementiert werden. Wir sind auf eure Ideen und Wünsche sehr gespannt.

Mini Cooper S 175PS Serie Stage2 Abstimmung Crackles(P&B) mit Backfire. #Mini #Backfire #Stage2

sehr schöner R32 mit richtig Sound. auf 267PS und 350NM DSG anpassung und Schubblubbern #R32 #VFT #DSG #Crackles #Schubabschaltung

Ok Freunde Bambule.......... Golf 6 R mit richtig P&B alles über Klimataste an- und abschaltbar. Da wackeln die Wände....

Golf 5 GTI Serie: 200 PS 280NM auf: 250PS und 398NM

Und nochmal ein bisschen Bam Bam. Diesmal im Stand.