Moetefindt Fahrzeugbau
Description
Wenn Sie nicht irgendeinen Anhänger suchen, sondern die individuelle und dauerhafte Lösung, entwickeln unsere Spezialisten diesen. Kein Fahrzeug ist wie das andere und kein Transport ist wie der andere. Mit dem Moetefindt Konzept wird der Transport von individuellen Fahrzeugen zu einem individuellen Transport. An den besonderen Gegebenheiten der Fahrzeuge ausgerichtet, werden die Moetefindt Anhänger und Aufbauten bedarfsgerecht konstruiert und gefertigt. Nicht das Fahrzeug wird dem Transporter angepaßt, sondern der Transporter wird dem Fahrzeug angepaßt. Dieses Prinzip garantiert für jede Aufgabe eine Lösung nach Maß: flexibel in der Ausführung, einfach in der Bedienung und sicher in der Überführung.
Dank technisch ausgereifter Details findet sich für jedes Fahrzeug - für tiefergelegte Sportwagen ebenso, wie für originalgetreue Liebhaberstücke die ideale Transportmöglichkeit, die eine unbeschadete Überführung gewährleistet.
Besondere Gegebenheiten Ihres Fahrzeuges sind für Moetefindt das Maß aller Dinge, an denen sich die Konstruktionen ausrichten.
Und noch eines verbindet die Produkte von Moetefindt: Sie sind allesamt aus Aluminium gefertigt und stehen somit für ein geringes Leergewicht mit hoher Zuladung.
Und damit Transport nicht nur Transport, sondern vielmehr ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis ist, hat Moetefindt für seine Fahrzeuge aufwendige Spezialfahrwerke entwickelt, die für hohen Fahrkomfort stehen. Mit Flexibilität, Sicherheit und hochspezialisierter Technik präsentiert Moetefindt Garanten für den reibungslosen Transport eines jeden Fahrzeuges.
Wir planen für Sie Ihren individuellen Aufbau nach Ihren Wünschen. Auch komplexe Lösungen inkl. Bühnen, Licht- und Tontechnik sind für uns kein Problem.
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facebook.comLondon Classic Car Show Historic Motorsport International Ready for the show. Visit us in London at the Historic Motorsport International from 15-18 February 2018 at Stand HM290.
Auslieferung der Woche Dieser FTK 235 mit 3,5t zulässigen Gesamtgewicht in typischer Racetraileroptik bietet aufgrund kompletter Aluminiumbauweise gute 1900 kg Nutzlast. Die nach oben aufschwingenden Seitenklappen bieten Regenschutz an der Rennstrecke und man kann im trockenen am Fahrzeug arbeiten. Mehr Informationen auf: http://moetefindt.de/
Visit us at the HISTORIC MOTORSPORT INTERNATIONAL LONDON 2018 at Stand HM290 from 15 - 18 February 2018. We're looking forward to see you there!
Auslieferung der Woche Dieses Fahrzeug wird unserem Kunden nun auch in Luxemburg unterstützen, um besondere Fahrzeuge in einem besonders schönen Lkw zu transportieren. Um auch Motorräder transportieren zu können, hat der Aufbau dann durchgehende Lochfräsung und bietet somit volle Flexibilität. Natürlich hat auch dieses Fahrzeug die hydraulisch anhebbare Heckklappenspitze, für Fahrzeug mit niedriger Bodenfreiheit. http://moetefindt.de/produkte/auslieferungen.html
Thanks for your support!
We’re ready! Visit us in Birmingham at the Autosport International from 11-14 January 2018 in Hall 20 Stand 2200
Visit us at the AUTOSPORT INTERNATIONAL BIRMINGHAM 2018 in Hall 20 Stand 2200 from 11 - 14 January 2018. We're looking forward to see you there!
Wer einen Rennwagen transportieren will, kommt um den FTP 235 nicht herum. Durch den sehr flachen Auffahrwinkel dank Moetefindt-Luftfederung mit integrierter Kippeinrichtung lassen auch extrem tiefergelegte Wagen ganz easy einladen. http://moetefindt.de/produkte/bedarfskategorien/fahrzeugtransporter/detailansicht.html?fz=6 Photo by Bruno Martins on Unsplash
Wir wünschen einen guten Rutsch ins neue Jahr! Photo by Tessa Rampersad on Unsplash
Warum hat konnte der Porsche mit seinem Anhänger bis zu 180 km/h auf dem Nürburgring fahren? Die Aerodynamik des Moetefindt FTP-Planenaufbaus mit seiner dreidimensionalen Spitze in Verbindung mit der patentierten Moetefindt Luftfederung sorgt ein stabiles Fahrverhalten. Provozierte Drifts von Porsche und Anhänger in den Kurven des Adenauer Forst oder der Hohenrain Schikane konnten einfach abgefangen werden. Das Gespann blieb stabil und zuverlässig. Ausschlaggebend hierfür ist die Achsanordnung des Moetefindt Doppelachsaggregats mit einer geschobenen und einer gezogenen Achse. Hierdurch lenkt der Anhänger bei Seitenneigung aktiv in die Kurve ein und erzeugt somit seine einzigartige Spurtreue. Ein aktives Sicherheitsmerkmal, dass es so nur bei Moetefindt zu kaufen gibt. Nicht einmal die Curbs des Hatzenbach Geschlängels oder die Sprungkuppen des Pflanzgartens konnten das Gespann in irgendeiner Weise instabil werden lassen, geschweige denn den mit dem Moetefindt Radspannsystem befestigten Porsche Junior Traktor in Bewegung versetzen. Alles bombenfest! https://www.youtube.com/watch?v=IGWeRD85SPQ
Da schlagen Männerherzen höher: Die geliebten Schätze sicher transportiert. Und gleich vier Fahrzeuge auf einen Streich! Das klappt mit dem mit dem Transportzug AFDK 70 + LFK 214 mit Durchlademöglichkeit, Doppelstock und hydraulisch ausschiebbarer Deichsel. Mehr Flexibilität ist kaum möglich. Die Vier-Fach-Falttüren auf der linken Seite ermöglichen auch seitliche Staplerbeladung und die komplette SPS-Sicherheitssteuerung für Doppelstock verhindern Beschädigungen durch Bedienerfehler. Besonderer Clou: das Sicherungssystem gegen Fehlbedienung. Auch hier zählt die hydraulisch anhebbare Heckklappenspitze zur Ausstattung, um auch ohne Vertikallift Fahrzeuge mit niedriger Bodenfreiheit schnell zu be- und entladen! http://moetefindt.de/produkte/bedarfskategorien/fahrzeugtransporter/detailansicht.html?fz=36 https://www.youtube.com/watch?v=IwtVYVbn3n8
Hinter den Kulissen: Patrick Simon - Rennfahrer, Fernsehmoderator und langjähriger Moetefindt Kunde - benötigte lediglich 12,06 Minuten, um auf nasser Fahrbahn den Eifelkurs mit einem Moetefindt FTP 235 Fahrzeugtransportanhänger, beladen mit einem Porsche Junior 108 Traktor und gezogen von einem Porsche Panamera Turbo Sport Turismo zu umrunden. Das ist neuer Rekord. Ein absoluter Spitzenwert wenn man bedenkt, dass das Gespann ein Gesamtgewicht von 4,3 Tonnen auf die Waage brachte. Die 2,2 Tonnen Anhängelast beschleunigte der Porsche auf bis zu 180 km/h und erreichte eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 104 km/h.
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