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W&B Custom Bikes UG

Dorfstraße 1d, Bad Saarow, Germany
Company

Description

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http://www.wb-bikes.de Seit einigen Jahren bin ich meinem Hobby das Umbauen von Motorräder nachgegangen.
Nun habe ich mein Hobby zum Beruf gemacht und mit meinem Kumpel Thomas zusammen die Firma W&B Custombikes gegründet.

Ab sofort stehen wir mit unseren Ideen und unseren handwerklichen und technischen Möglichkeiten  all denen zur Verfügung die Ihre Träume rund um das Motorrad verwirklichen wollen.

Vom kleinen Umbau bis zum kompletten Custombike bieten wir Euch alles aus einer Hand.
Wir haben uns darauf spezialisiert durch eigene Herstellung individuelle Wünsche erfüllen zu können für all diejenigen die nichts von der Stange wollen.
Wir schweißen, drehen und fräsen selbst und können fast jeden Wunsch erfüllen.

Sonderanfertigungen wie Tachogehäuse, diverse Cover oder auch spezielle Heckteile und Auspuffanlagen gehören bei uns zum Programm

Impressum:

Geschäftsführer: Dirk Wohlgemuth, Thomas Bläsing
Handelregister Frankfurt (Oder) Stadt: HRB 14066
zuständig nach GewO: Gewerbeamt Bad Saarow
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß § 6 MDStV:
Dirk Wohlgemuth
Steuernummer: 063/122/01532
Bilderquellen: ausschließlich privat

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Nach vier Wochen Pause gibt es mal wieder ein paar Bilder vom Projekt "Board Tracker". Zwischenzeitlich hat sich natürlich etwas getan. Das Heckteil und der Bugspoiler sind fertig und die Lampenmaske ist in Arbeit. Langsam fügen sich die Verkleidungsteile zu einem Ganzen.

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Projekt Board Tracker geht weiter. Der neue Alutank ist fertig.

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Wiedermal hat ein Kundenfahrzeug mit einem Facelift unsere Werkstatt verlassen. Vater und Sohn arbeiten an Ihrem ersten Bikeprojekt, eine Yamaha XS 400 im Cafe Racer Style. Wir durften ein Heckteil mit Sitzplatte, die Seitendeckel, den Frontfender und obere Gabelcover mit Lampenhalter dazu beisteuern. Wie immer alles aus Alu.

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Gabelbrücken-Umbaukit Made by W&B Marzocchi Gabelbrücke mit neuem Gabeljoch und Passbuchsen für die obere Gabelbrücke

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Operation geglückt. Die Marzocchi Upside Down Gabel einer Moto Morini Veloce ist in den Rahmen der CMX transplantiert.

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Projekt Board Tracker Die "Drive Side Brake" antriebsseitige Bremse aus eigener Produktion ist fertig. Das hat einige Stunden an Fräse und Drehmaschine gekostet.

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Projekt Board Tracker Die Räder sind vom Hochglanzverdichten zurück. Sind super geworden.

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Langsam aber stetig! Das Projekt "Board Tracker" geht weiter. Die neue Aluminiumgabel passt. Ein Mono-Dämpfer hat hat die Duo-Federbeine abgelöst.

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Der Leserwettbewerb 2017 der "Custombike" läuft wieder. Wir sind mit unserem Tranquillizer Bike dabei. Über jede Stimme von Euch würden wir uns riesig freuen. In der Custombike 10/17 sind alle Bikes abgebildet und ihr könnt wählen.

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Endlich geht es wieder los! Nach längerer Pause, habe wir endlich wieder ein neues Bikeprojekt gestartet. Einen Namen für das Bike gibt es noch nicht aber die Stilrichtung ist klar. Es soll in Richtung Board Tracker gehen. Das ganze aber in modern. Nicht mit Springergabel Trommelbremsen und Starrrahmen, sondern mit Upsite-Down-Gabel, Scheibenbremsen und Alu-Hinterradschwinge. Als Spender für Motor und Rahmen dient eine Honda CMX 450 Rebel. Die schmalen Räder Stammen von einer Kawasaki VN 900. Wir halten euch auf dem Laufenden. Und nicht vergessen!!! 3. Oktober Bikertreffen Wendisch Ritz Wir sehen uns, bis die Tage!

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Wieder hat ein Umbau unsere Manufaktur verlassen. Suzuki VL 1500 Hinterradverbreiterung, Felgen hochglanzverdichtet Front und Heckfender, Sitzbank und natürlich seitlicher Kennzeichenhalter von Delta Parts jetzt bei uns auch mit Tüv- Eintragung für den rundgebogenen Halter mit Kennzeichenleuchte

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Wir haben einen Sieger! 1. Platz in der Kategorie "Big Twin" 💪🤘

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