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Mercedes-Benz Autohaus Burghart in Altötting

Burghauser Straße 71, Altötting, Germany
Automotive

Description

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Autorisierter Servicepartner und Vermittler

Unsere Geschichte

Februar 1913
Georg Burghart gründet am 22. Februar in der Schlot-hammerstr. 10 in Altötting eine Fahrradwerkstatt und legt somit den Grundstein für das heutige Autohaus Burghart KG.

Mai 1933
Aus der Fahrradwerkstatt wird eine Vertretung für DKW Motorräder und Fahrzeuge. Nach den Kriegsjahren wandelt sich die Firma DKW zur AUTOUNION und später zur AUDI AG.

Juni 1948
Neben DKW wird Georg Burghart zum Vertreter für HANOMAG Lastkraftwagen.

Mai 1957
Karl Burghart sen. errichtet an der Burghauser Str. in Altötting eine ARAL-Tankstelle.

Juni 1959
Neben der Tankstelle wird eine Werkstatt mit Verwaltungsgebäude gebaut. Der gesamte Betrieb zieht in die Burghauser Str. um.

Mai 1960
Die Karl Burghart OHG wird Vertragswerkstatt der Mercedes-Benz AG. Bis heute ist sie als Autorisierter Mercedes-Benz Servicepartner und Vermittler Patner der DaimlerChrysler AG.

September 1980
Die neu errichtete Werkstatthalle wird mit zahlreichen Festgästen eingeweiht. Eine steigende Kundenzahl macht einen Erweiterungsbau nötig.

November 1980
Ein berühmtes Fahrzeug ist zu Gast im Autohaus Karl Burghart. Das Papamobil und die Reiselimousine von Papst Johannes Paul II. werden für zwei Nächte in der Werkstatthalle eingestellt.

September 1988
Das Verwaltungsgebäude wird modernisiert und um einen Ausstellungsraum für Neufahrzeuge erweitert.


September 1997
In der Burghauser Str. 73 wird ein Jahres- und Gebrauchtwagenzentrum errichtet.

Februar 2003
Das Autohaus Karl Burghart kann auf 90 Jahre Firmengeschichte zurückblicken. Sonderaktionen im Jahres- und Gebrauchtwagenverkauf begleiten dieses Jubiläum.

November 2005
Umfangreiche Modernisierungsarbeiten im Ausstellungsraum, im Ersatzteilverkauf und in der Serviceannahme sorgen für ein modernes Ambiente.

Dezember 2005
Die Autohaus Karl Burghart OHG wird in die Autohaus Burghart KG umgewandelt. Die Geschwister Christine und Stefan Burghart steigen in die Geschäftsleitung ein.

September 2007
Seit 10 Jahren befindet sich nun das Ausstellungszentrum für Jahres- und Gebrauchtwagen in der Burghauser Str. 73.

April 2009
Die Autohaus Burghart KG wird Junge Sterne Partner von Mercedes-Benz und kann damit Jahreswagen mit besonderen Vorteilen seinen Kunden anbieten.

Mai 2010
Das Autohaus Burghart kann auf 50 Jahre Partner von Mercedes-Benz zurückblicken. Mit verschiedenen Aktionen wird dieses Jubiläum gefeiert.

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Verbandkasten im Auto nach fünf Jahren austauschen Erste Hilfe-Material oft mangelhaft oder überaltert Im Falle eines Unfalles ist der Kfz-Verbandkasten im Auto ein unentbehrlicher Helfer. Aber nicht selten führt das Erste-Hilfe-Material im Fahrzeug ein Schattendasein. So stellten die Sachverständigen bei vier Millionen Hauptuntersuchungen allein im ersten Halbjahr 2016 rund 45.000 Mal Mängel am Verbandkasten fest. Meist fehlte das Erste-Hilfe-Material oder war in mangelhaftem Zustand. Fast ebenso oft, in rund 44.000 Fällen, waren Pflaster und Binden überaltert. Ein fehlender Verbandkasten gilt, ebenso wie unvollständige oder unbrauchbare Binden, Kompressen und Pflaster, bei der Hauptuntersuchung als geringer Mangel. Bei überaltertem Inhalt erhält der Halter einen Hinweis im Prüfbericht. Viel wichtiger ist aber, dass im Notfall unter Umständen kein brauchbares Verbandsmaterial für die Wundversorgung verfügbar ist. Die Experten empfehlen den Autofahrern, den Inhalt und Zustand des Verbandkastens von Zeit zu Zeit zu checken. Das auf der Außenseite vermerkte Verfallsdatum gibt einen Hinweis, wie lange das Verbandszeug in der Regel steril ist und ohne Infektionsgefahr angewandt werden kann. Normalerweise ist das Verbandszeug auf fünf Jahre ab Produktionsdatum ausgelegt. Es kann aber, etwa bei hohen Temperaturen oder Beschädigungen, auch schneller altern. Für die Aktualisierung des Inhalts bietet der Handel für wenige Euro spezielle Austausch-Sets an. Beim Kauf müssen Autofahrer darauf achten, dass das im Auto verwendete Erste-Hilfe-Material der DIN 13164 entspricht. Es muss so verpackt sein, dass es vor Staub und Feuchtigkeit sowie vor Kraftstoffen und Öl geschützt ist. Die Sachverständigen empfehlen, das Material im Fahrzeug an einer Stelle aufzubewahren, so dass man bei einem Unfall schnell darauf zugreifen kann, zum Beispiel unter dem Fahrer- oder Beifahrersitz. Vorgeschrieben ist ein Verbandkasten für alle Pkw, Busse und Lkw. Busse mit mehr als 22 Plätzen müssen sogar zwei von ihnen an Bord haben. Motorräder sind von dieser Pflicht ganz befreit. Kommen Sie vorbei, wir prüfen das gerne für Sie. Wir haben genau den passenden Verbandskasten für Ihr Modell. Quelle DEKRA Info, 12.2016

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