En 1697, à la suite du Traité de Ryswick, Toul trouve une nouvelle valeur stratégique. Les villes situées en rive droite du Rhin sont restituées par la France au Saint-Empire romain germanique et le Duché de Lorraine est rendu à son duc. Tout le système défensif doit être repensé et devant l’impossibilité d’inclure Nancy au territoire français, le roi de France décide de donner à Toul le statut de place de troisième ligne.Les fortifications de Toul font l'objet d'un classement au titre des monuments historiques depuis 1941, la porte de Metz étant inscrite depuis 1929.Vauban à ToulVauban conçoit en 1698 une enceinte neuve, percée de trois portes et développe la ville au sud-est. Les travaux débutent en 1699-1700 et on note qu’en 1712, les escarpes sont revêtues. Mais les fortifications ne seront jamais achevées, les contrescarpes et les demi-lunes seront ajournées pour des raisons budgétaires. Une demi-lune sera cependant construite en 1725 pour couvrir l’entrée de l’Ingressin.Après la Révolution, le siège de 1814 souligne le manque d’entretien. Des travaux de confortement sont réalisés de 1822 à 1844 et de nouveaux dispositifs sont construits : deux casernes de siège en 1832 et 1842, dans les bastions 38 et 45. En 1846, le canal est intégré à l’appareil défensif et on construit un corps de garde le surmontant, la canonnière.