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Dans le cadre de son développement, EFF FORMATION recherche des formateurs en "logistique, conduite d'engin de manutention" dans les domaines suivants: -engins chariots et/ou plateforme élévatrice mobile de personnels et/ou ponts, et/ou travaux publics . Vous animerez les formations pour un public jeune et adulte, salarié ou demandeur vous avez impérativement une expérience en formation milieu industriel en logistique ou une parfaite connaissance du métier et des engins de manutention vous travaillez sur le centre de rattachement formation de Mouzon (08 ) .Renseignements EFF FORMATION 03.24.56.38.23 ou sur notre site internet rubrique recrutement

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Quel comportement en cas d’accident ? Que vous ayez beaucoup d’expérience au travail ou que vous soyez débutant, vous pouvez à tout moment être confronté à un accident sur votre lieu de travail. Il est primordial de savoir réagir car, les premières minutes qui suivent un accident sont cruciales. 1° Protéger Sans vous exposer vous-même, identifier les risques persistants : écrasement, électrisation, incendie, explosion, asphyxie. Si cela vous est possible : ° supprimer le risque de façon permanente ° isoler le risque de façon permanente ° soustraire la victime Si cela ne vous ai pas possible, interdisez l’accès à la zone dangereuse et alerter ou faites alerter les secours spécialisés. 2° Examiner La victime saigne t-elle abondamment ? Est-elle en train de s’étouffer? Est-elle consciente? Respire t-elle? 3° Alerter ou faire alerter les secours Pour le SAMU → composer le 15 Pour les pompiers → composer le 18 Pour les secours dans toute l’Europe → composer le 112 Il faudra donner à votre interlocuteur les renseignement suivants qui devront être le plus précis possibles : N° de téléphone et adresse du lieu d’accident Nombre de victimes Etat apparent des victimes La cause de l’accident (électricité, chute…) Tout autre risques particuliers… En attendant les secours, que faire? → Couvrez la victime . → Ne lui donnez ni à boire, ni à manger. → Tenez compagnie à la victime, parlez-lui. 4° Secourir Seules les personnes ayant reçu la formation de SST → Sauveteur Secouriste du Travail sont habilitées à intervenir sur une victime.

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CLIN D'OEIL A L'EQUIPE DE LA SOCIETE JOINTEC (DOUZY) Est un fabricant français d’appareils d’aquafitness, d’élévateurs pour handicapés et d’appareils de rééducation en piscine, sa marque est Archimède ® est situé dans le nord-est de la France, près de l’Allemagne, de la Grande Bretagne et de la Hollande Avant Jointec… Kinetec Sa cellule de recherche et développement a développé les arthromoteurs originaux de mobilisation articulaire passive précoce après chirurgie de l’os et de l’articulation, en traumatologie et en orthopédie sa marque est Kinetec 1976 Kinetec développe divers systèmes de rééducation après chirurgie orthopédique 1980 Kinetec est l’initiateur du concept de mobilisation passive précoce (CPM – Continuous Passive Motion) mondialement adopté par la spécialité chirurgicale Sa cellule de recherche et développement est constituée de kinésithérapeutes du sport 2007… JOINTEC Jointec est le concepteur et le fabricant d’équipements d’aquafitness de marque Archimede La qualité d’excellence des produits Archimède Tous les équipements sont conçus par des kinésithérapeutes. Ils sont fabriqués en France à partir d’inox marine 316L et 304, leur finition est particulièrement soignée pour un service après vente réduit au minimum et très réactif. Ils sont équipés d’une anode sacrificielle pour une garantie antirFabricant Jointec France Adresse : Route de Mouzon, 08140 Douzy, France Téléphone : + 33 3 24 33 42 56 http://www.archimede-aquafitness.com/fr/

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FR3 sur notre plate forme pour les 1er championnat des ardennes caristes.Reportage sur FR3 Lorraine Champagne Ardennes à Midi ou ce soir

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Fr3 Lorraine Champagne Ardenne au championnat des Ardennes Cariste Samedi 11 juin au matin organise par EFF FORMATION sur la zone François SOMMER

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Connaissez-vous les deux types de contrôles à faire sur vos EPI ? Afin de toujours travailler dans des conditions de sécurité optimales, il ne suffit pas de se contenter de porter ses EPI. Il faut les contrôler ! Il existe deux types de contrôles différents à effectuer pour être en accord avec la réglementation et notamment, l’Arrêté du 19 mars 1993 définit par l’article R-233-42-2 du code du travail. 1° Les contrôles ponctuels Ces contrôles sont INDISPENSABLES ! Ils vont permettre aux utilisateurs de s’assurer que leurs EPI sont en bon état. Avec cette vérification, ils pourront travailler sereinement et en toute sécurité. Ils doivent être réalisés systématiquement. C’est à dire, avant chaque utilisation. Mais rassurez-vous, ces vérifications ne prennent qu’une poignée de minute. Qui doit les réaliser ? Ces contrôles doivent être réalisés par les utilisateurs des EPI. Vous devez donc avoir été formé pour savoir détecter les problèmes sur vos EPI. Par exemple, savoir lorsque votre veste haute visibilité n’est plus si visible que ça ou que les sangles de votre harnais s’effritent un peu trop. Faut-il inscrire ces contrôles ponctuels dans le registre de sécurité ? Non, ces contrôles ponctuels ne doivent pas être inscrits dans votre registre de sécurité. Ce n’est que si vous détectez un problème qu’il faudra l’inscrire dans le registre. Que faire si un problème est détecté? Dans un premier temps, il faut informer le responsable de la gestion des EPI et cela, que vous ayez le moindre doute, la moindre incertitude…Le responsable récupère alors l’élément problématique pour le mettre de côté et pratiquer sur cet EPI des tests complets. 2° Les contrôles complets Ces contrôles sont exigés par la réglementation et permettent de détecter des problèmes qui ne sont pas forcément détectables par un simple contrôle ponctuel. 1 ère configuration : tous les EPI doivent être contrôlés périodiquement, au minimum tous les 12 mois même si certains comme les gants isolants, doivent-être contrôlés au minimum tous les six mois. 2 ème configuration : l’utilisateur de l’EPI a eu un doute lors de la vérification avant l’utilisation. Dans ce cas, un contrôleur formé spécialement pour cette tâche (interne ou externe à l’entreprise) fera un point complet. Les contrôles complets devront-être inscrits dans le registre de sécurité et cela, même si aucun problème n’a été relevé. Il faudra inscrire la date, le nom du contrôleur ainsi qu’un commentaire.

11 juin 2016 Championnat des Ardennes Cariste , il reste quelque places , inscrivez vous... www.effformation.fr

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Afin de créer et de pérenniser des partenariats entre les Ardennes et la Meuse, nous avons le plaisir de vous inviter à notre journée rencontre employeur qui se déroulera le lundi 6 juin à partir de 11h à la Codecom de Stenay. Vous trouverez ci-joint notre invitation, vous pouvez confirmer votre présence par retour de mail. Vous souhaitant une agréable fin de journée. Bien cordialement, Eric FASSI EFF FORMATION ericfassi@effformation.fr 06 98 44 11 34

Championnat des Ardennes Caristes

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L'ardennais du 19 mai .merci de partager Qui sera le plus doué et le plus habile au volant de son chariot élévateur ? Ils seront nombreux à briguer ce titre prochainement à Mouzon. En effet, le premier championnat des Ardennes des caristes aura lieu le 11 juin prochain à Mouzon, de 9 à 17 heures. Il est organisé par des Mouzonnais, en l’occurrence le centre EFF Formation. Mais au fait, c’est quoi un cariste ? Éric Fassi, le directeur du centre répond : « un cariste est une personne conduisant un engin motorisé servant au déplacement de marchandises au sein d’une entreprise. Cet engin peut être par exemple un chariot élévateur. » Et de poursuivre : « Il y a déjà eu plusieurs essais de championnats cariste, mais pas dans les Ardennes à ma connaissance. » Pour EFF Formation, c’est un coup d’essai. « Si cela se passe bien, nous recommencerons l’année prochaine. Nous allons essayer de contacter d’autres centres de formation dans la région Grand Est pour monter un championnat régional, mais aujourd’hui, c’est encore à l’état embryonnaire, même si nous avons déjà quelques contacts » , explique le directeur. Quant au nombre de participants, il sera limité cette année à vingt et au maximum à trois par entreprise. Le concours portera sur plusieurs points clefs de cette profession. Il sera question de jauger la précision et le savoir-faire avec un chariot automoteur. Le candidat aura le choix entre deux catégories de chariots. Deux épreuves sont prévues : le maxi ball qui consiste à transporter des ballons de basket sur des supports en hauteur et le plateau infernal ou le cariste devra déplacer des plateaux de café avec des verres. Bien sûr, pour participer à cette manifestation, il faut concourir pour une entreprise ou une société intérimaire. « Il faut être en possession de son Caces, trois ou cinq, et d’une autorisation de conduite de son employeur, avoir bénéficié d’une formation régulière et adéquate relative à la conduite de chariots de manutention » , précise le directeur. Il reste quelques places, mais « attention, nous ne prendrons aucune inscription le jour de la manifestation. » Pour s’inscrire : 03 24 56 38 23.

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