Partout sur le territoire et au delà, les acteurs se manifestent et s'engagent à nos côtés pour parler mobilités et porter le #TramTrain Limousin. Nous recevons ce jour un courrier des Amis du Parc Naturel régional Périgord Limousin dont voici un extrait : "L'association des amis du PNR Périgord-Limousin, Vivre le Parc - Viure lu Parc, tient à vous exprimer par ce courrier, son intérêt et son soutien concernant le projet TramTrain porté par votre collectif." Chacun de ces témoignages vient enrichir la démarche et permet de peser plus lourd auprès des décideurs. Nous souhaitons exprimer notre reconnaissance à toutes celles et ceux qui nous suivent, nous épaulent et nous incitent ainsi à persévérer. Nous appelons également l'ensemble des acteurs (associations, collectivités, entreprises, habitants) qui souhaitent suivre ces exemples, à nous écrire à : Collectif BSP, 8 place Blanqui, 87 000 Limoges.

C'est une nouvelle petite victoire sur la ligne d'Angoulême qui semble pointer aussi son nez sur la ligne de Saint-Yrieix. Pour autant, il ne s'agit pour l'instant que de déblocages de fonds par la Région Nouvelle-Aquitaine pour la sauvegarde des lignes, reste à savoir si les travaux seront faits et si le service ferroviaire accompagnera la remise en état des voiries. Affaire à suivre...

Nous ne pouvons être partout à la fois. Ce jeudi 12 octobres nous serons à la Région pour les présentations du dossier mobilité Limousin du CESER le matin, puis du SRADDET (Schéma Régional d'Aménagement et de Dévelloppement Durable du Territoire) au Zénith l'après-midi, les deux sessions sont ouvertes au public. Si certains se rendent à la conférence portant sur le devenir du POLT citée dans cette article et qui se déroulera le même jour à la gare des Bénédictins, nous sommes preneurs de toutes les infos qui pourront en ressortir. A bon entendeur ;)

Ce vendredi nous rencontrions C'est pas des idées en l'air. Visiblement, nous leur avons donner matière à cogiter. D'ici leur prochain article nous vous invitons à découvrir, via le site dédié, leur tour de France des initiatives, belle démarche remplie d'optimisme et de "Bon Sens" ;) Au plaisir

Une des stations du TramTrainMétro de Porto, articulation incroyable entre Mobilité territoriale, Renouveau Urbain et Architecture

Ouvert à toutes et à tous, une manière simple de faire remonter nos projets locaux aux instances gouvernementales

Mercredi nous étions à Bordeaux pour une réunion de coordination des acteurs de la Mobilité en Région Nouvelle-Aquitaine dans le cadre des "Chantiers du transport" portés par le CERESNA. L'objectif est de conduire jusqu'en septembre 2018 un programme d'analyse et de prospective autour de la Mobilité, du transport et des déplacements. L'idée consiste à s'appuyer sur l'étude des situations spécifiques de chaque territoire,(contexte, besoins, usages,... ), afin de produire un large éventail de solutions déclinables sur l'ensemble de la Région. Nous pouvons célébrer dignement la semaine de la mobilité, puisque sur les six secteurs d'étude sélectionnés c'est le territoire de Limoges Métropole (en plein PDU) et de la Châtaigneraie Limousine qui est retenu pour le Limousin. Fiers de cette nouvelle étape pour le #TramTrain, nous invitons maintenant toutes les personnes intéressées par cette action voire désireuses d'y participer, à se manifester auprès de nous.

Que dire, que dire...

Ce matin, comme convenu lors du Comité de Lignes nous rencontrions l'équipe Région Nouvelle Aquitaine du pôle transport de Limoges. Le #TramTrain Limousin a une nouvelle fois suscité l’intérêt et le projet sera transmis aux autres instances régionales. Les seules réserves portent sur l'état général de l'infrastructure et les travaux à envisager pour augmenter la capacité d’accueil des voies (vitesse et augmentation du nombre de sillons disponibles). En clair,il s'agit tout bonnement de savoir si collectivités et transporteurs sont prêts à s'engager financièrement sur l'avenir du ferroviaire. Affaire à suivre

Non, n'ayons aucune inquiétude pour l'avenir de nos lignes, aucune....

"Le défi pour la société civile, est de réinventer un avenir pour le rail... "