KAWASAKI ZX10-R 2016 Réglage moteur nécessaire sur cette superbe sportive suite à la pose d'une ligne complète Akrapovic (régime de ralenti instable et perte de couple a mi-régime) Gain: 8cv et 9Nm Hormis le réglage d'injection et d'allumage, nous avons aussi effectué en options: - Réglage régime de ralenti - Réglage limiteur de régime maxi - Désactivation valve PAIR - Désactivation valve à l'échappement - Suppression du limiteur de vitesse maxi - Activation du "downshift" (rétrogradage à la volée), aucune modification mécanique nécessaire. Merci à Fabrice pour la mise à disposition de sa moto.👍

MERCEDES ML 63 AMG 5.5 V8 Bi-Turbo 558cv de 2013 CONVERSION BIO-ETHANOL E85 Gain: 75cv et 142Nm

INFORMATION Service interrompu du 5 au 12 mars inclus. Réponse aux demandes de devis par email ou via facebook sous 48h. A bientôt.

KAWASAKI H2 NINJA 1000cc 210cv 2016 C'est avec grand plaisir que je vous présente le travail effectué sur cette avion de chasse, le H2 ! Moteur stock encore catalysé, juste un silencieux Akrapovic. Gain: 50cv et 6Nm Mesure réelle avec air forcée: - Origine: 230cv et 143Nm - Modifié: 280cv et 149Nm Pas de photo, ni de vidéo à la demande du client.

CONVERSION BIO-ETHANOL E85 Réglage 100% éthanol réussie pour cette AUDI A8 6.0 W12 QUATTRO 420cv de 2004 Gain: 25cv et 42Nm

SUZUKI 1800 VZR INTRUDER 106cv 2008 Gain: 14cv et 3Nm

RENAULT MASTER 4 2.3 DCI BI-TURBO 170cv 2017 Gain: 40cv et 82Nm

RENAULT CLIO 4 RS 1.6 T 200cv Mise a jour cartographie MBReprog pour cette Clio suite à la pose d'un intercooler Forge. Cette modification apporte un gain 17cv (courbe verte) et un beau lissage de la courbe de couple par rapport au premier réglage d'aout 2016. Résultat: Origine: 186cv et 282Nm Version 2: 228cv et 335NM Merci à David pour sa fidélité.🙂

ALFA ROMEO GIULIA 2.2 JTD 136cv 2017 Gain: 44cv et 100Nm Même moteur que le 180cv. Mis à cette puissance a la demande du client, ce moteur peut prendre 210-220cv et 520-530Nm.

Pour tous ceux que je j'ai déjà croisés sur le circuit, amis et clients, venez me rejoindre dans ce groupe pour partager notre passion ! (Réservé aux gens possédant un véhicule adapté au circuit)

NISSAN 350Z 3.5 V6 280cv 2004 Réglage d'un Z suite à une réfection complète du moteur et quelques améliorations apportées par le client: - ligne inox - boite a air KN - modification du plénum Résultat: 297cv et 363Nm

RENAULT MASTER 3 2.3 DCI 100cv 2011 Gain: 51cv et 130Nm