Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti bünyesinde düzenlenen Gemi Kaynaklı Petrol Kirliliğine Karşı Hazırlıklı Olma, Müdahale ve İşbirliği Eğitimleri gerçekleştirildi. Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti bünyesinde düzenlenen Gemi Kaynaklı Petrol Kirliliğine Karşı Hazırlıklı Olma, Müdahale ve İşbirliği Eğitimleri 17-18-19 Ekim tarihleri arasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünden gelen eğitmenlerin katkılarıyla gerçekleşti. Eğitimin birinci ve ikinci günü KKTC İstanbul Teknik Üniversitesinde (İTÜ) Kıyı Emniyeti Deniz Kirliliği Müdahale Başmühendisi Serpil PARLAK, Kıyı Emniyeti Tahlisiye Enspektörü V. Metin YILDIZ 'ın sunumlarıyla teorik olarak gerçekleştirildi. Eğitimin 3. gününde ise Eğitmenlerimiz Kıyı Emniyeti Tahlisiye Enspektörü V.Metin YILDIZ ve Usta Gemici Recep Ali KOÇAL eşliğinde Gazimağusa limanı içerisinde uygulamalı olarak eğitimler gerçekleştirilmiştir. Katkılarından dolayı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünden gelen eğitmenlerimize teşekkür ederiz.

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Yapay Resif Projesi Hayata Geçiriliyor Yedeklemesi Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Ltd. Şti tarafından yapılacak olan gemi bugün batırılıyor. Dalış turizimine katkı sağlaması amacı ile Alsancak Belediyesine T.C. Sahil Güvenlik Komutanlığı tarafından hibe edilen geminin batırılacağı yere kadar yedeklemesini Mücahit Botumuz üstlenirken refaksatçiliğini’de Vatan Römorkörümüz yapacak.

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti'den İstişare Ziyareti Kıbrıs Türk Kıyı Emniyeti ve Gemi Kurtarma Şti. Ltd. Yönetim Kurulu Başkanı Cemalettin ŞEVLİ ve Şirketimizin Genel Müdürü Kpt. Yusuf BURAK, Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Hızırreis DENİZ'i ziyaret ederek istişarelerde bulundu.

Petrol yüklü geminin çapasına torpil takıldı Geçtiğimiz günlerde İngiltere’nin güney batısında yer alan Dorset bölgesindeki limana giren bir petrol gemisi yüklemesini yapmak için demirledi. Yüklemesi tamamlayan gemi, demirini sudan çıkardığı sırada acil bir müdahaleyle durduruldu. Yaklaşık 1000 ton petrol yüklü geminin demirine bir torpil takıldığı görüldü. Askeri yetkililerin müdahale ettiği torpidonun, 1980’li yıllarda Kraliyet Donanması’na ait bir denizaltıdan test için ateşlendiği öğrenildi. Demirden çıkarılan torpido güvenli bir şekilde imha edildi.

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓

Tarihin Tozlu Sayfalarından; Lusitania yolcu gemisi Mavi Kurdeleyi Kazandı İngiliz Cunard Lines şirketinin gururu olarak 7 Haziran 1907’de denize indirilen Lusitania 240 m. uzunluğu, 30 bin 396 ton ağırlığı, 552 birinci sınıf, 460 ikinci sınıf, 1,186 üçüncü sınıf olmak üzere toplamda 2,198 yolcu kapasitesi ile aynı zamanda devasa bir gemiydi de. Hem son derece lüks hem de son derece modern bir gemiydi. Toplamda dört büyük uskura, her bir uskura güç veren 17.000 PS gücünde buhar türbinleri ile 28 knot gibi azami hıza sahipti ki bu hız onu zamanının en hızlı gemilerinden birisi yapmaya yetiyordu. Çağına göre son derece modern sayılabilecek olanaklara sahipti. Örneğin yanaştığı limanların şehir hattı telefonlarına anında bağlanabilmek gibi o zaman için ender rastlanabilecek özellikledendi. Lusitania yolcu gemisi çıktığı ilk seferde Atlas Okyanusu‘nu 4 gün 18 saatte geçerek bir rekor kırdı ve 11 Ekim 1907’de “Mavi Kurdele”yi kazandı.

Denizlerimize Ait Hava Tahmin Bülteni ⚓⚓⚓⚓⚓ALO 151⚓⚓⚓⚓⚓