R i A garages

R i A garages's cover photo

Photos from R i A garages's post

Jucer smo za potrebe testiranja na posudbu dobili jedan poprilicno zanimljiv bajk: Cube Nutrail Hybrid. Cudan izgled (koji je mamio poglede gdje god smo dosli) ovo cudoviste duguje golemim schwalbe jumbo jim 26x4.00 gumama te bosch elektromotoru koji se pokazao koristan u situacijama dugih strmih uspona. Oprema ovog fat bikea se sastoji od shimano xt 1x11 pogonskih komponenti, magura mt5 hidraulicnih kocnica, dropper posta i rockshox bluto zracne vilice. No, da prijeđemo na sam test: ovdje nema niceg objektivnog, sve napisano je iskljucivo osobni osjecaj u voznji. Testirali smo na raznim lokacijama i podlogama, od mekog pijeska do tehnickog singletracka. Vozili smo 4 i pol sata te se dobro upoznali sa ponasanjem ovog fat bikea u svim uvjetima. Sam zakljucak bi najkrace receno bio: lagano razocaranje. Bajk se ponasa savrseno na podlogama za koje je namijenjen: pijesak,blato i trava. No, prica se brzo promijenila cim smo krenuli s tehnicki zahtjevnijim stazama: na utabanim zemljanim putevima nam je brzina u krivinama bila tragikomicna s obzirom na dimenzije guma(nasi xc bajkovi s laganim trkacim gumama schwalbe thunder burt 2.25 su daleko nadmocni na vecini terena), tehnicki spustevi po vecem kamenju su vise nalikovali na sumo hrvanje nego na fluidno pracenje linija, a spustevi po labavom sljunku su cak i opasni za neiskusnije vozace jer gume ulijevaju lazno samopouzdanje, a vilica katastrofalno reagira pri brzim uzastopnim neravninama. Ukratko, ovaj glomazni stroj je upotrebljiv dok god ima baterije jer je bilo kakav spust igranje sa smrcu, a usponi su za prosjecne vozace bez koristenja motora nemoguca misija jer sama tezina ovog vozila iznosi preko 23 kilograma, sto je vise nego dvostruka tezina naseg najlakseg bicikla. Kao da to nije dovoljno, otpor kotrljanja je toliko velik da smo katkad imali dojam da vozimo po ljepilu. Cinilo se da sto jace upiremo, to sporije idemo. Sve u svemu: ako ne zivite u pustinji, snijegom pokrivenom selu na vrhu planine ili u prasumi, onda imate mnogo boljih nacina za potrositi preko 20 tisuca kuna na bicikl, bilo kakav full suspension xc bicikl ce biti bolji na vecini terena. Konacna ocjena: ●●○○○, ipak nije totalna katastrofa, pogotovo na usponima gdje nema puno drzanja podloge - DOK IMA BATERIJE!!! Bez pomoci je ovo previse tromo i nezgrapno za ikakvu brzu voznju

R i A garages's cover photo

R i A garages

Timeline Photos

Naš novi scott scale je sastavljen i već smo napravili par probnih vožnji po lakšim terenima. Sad smo u fazi usavršavanja detalja i do kraja tjedna idemo testirati na težim terenima da provjerimo granice mogućnosti novog projekta. Čim to odradimo, objavljujemo slike s testiranja i podatke o svim korištenim komponentama.

Timeline Photos

Osjeca se neko bozicno raspolozenje u RAM teamu kad stigne paket s dijelovima 😊😊😊

Timeline Photos

Bajk pomalo poprima formu, jos samo cekamo dijelove koji bi kroz tjedan dana trebali doci i onda se sastavljanje nastavlja. Cim dijelovi stignu dolaze nove slike i podaci o zavrsnom buildu bajka

Timeline Photos

Vjerojatno je svima jasno sto ce RAM racing team raditi ovaj vikend 😁😁😁. Ceka nas full build novog bajka, baziramo na okviru scott scale 950 i vilici rockshox recon gold tk. Kako ce sastavljanje izgledati i krajnji izgled ce se vidjeti do kraja vikenda(ako ne bude tehnickih poteskoca😉)

Photos from R i A garages's post

Prodaje se Cube Analog 29 2015 plavo-crne boje, vrlo dobro ocuvan, nekoliko povrsinskih ostecenja od koristenja, nedavno servisirana, vilica radi kao nova, kotaci velicine 29", uz bicikl ide i dodatni par guma schwalbe smart sam te jos jedan par pedala. Pocetna cijena je 3000 kuna, molimo samo ozbiljne ponude. Za dodatne informacije i upite molimo posaljite poruku na stranici

Photos from R i A garages's post

U subotu 21.5.2016. je RAM racing team odlucio nastupiti na rekreativnoj utrci "Bajpas" na otoku Pasmanu. Unatoc dobroj pripremi i fizickoj spremnosti nismo ostvarili dobar uspjeh. Dok je jedan odustao vec na asfaltiranom dijelu utrke, nas drugi vozac je zbog velikih problema s gumama (komad stakla u gumi na samom startu, dva busenja zracnice nakon toga) bio prisiljen trcati do cilja. Unatoc tome je osvojeno 31. mjesto pa se moze reci da smo ipak zadovoljni iako sreca nije bila na nasoj strani

Photos from R i A garages's post

U petak popodne smo za niti sat vremena izvrsili promjenu lanca, zadnjeg mjenjaca te sajle. Nas novi rekord u brzini popravka drivetraina